openR Touchscreen-Bildschirm im Renault Mégane E-TECH Electric mit Multimediasystem openR Steuerung

tuningblog

😇 Dein Abo hilft uns: https://tublo.eu/abonnieren 😊 Alle wichtigen Informationen dazu auf tuningblog.eu Link: https://www.tuningblog.eu/kategorien/autos-von-a-z/r-autos-von-a-z/renault/  "tuningblog.eu - Das Tuning Magazin" informiert Euch ständig über die aktuellen Tuning-Trends. Das hier gezeigte Video basiert auf einem Bericht, den Ihr in voller Länge auf www.tuningblog.eu nachlesen könnt. Mehr Bilder, Videos, Test-Fahrberichte und Hintergrundfakten findet Ihr ebenfalls direkt in unserem Tuning Magazin.  #car #cars #supercars #instacars #carpic #automobile #supercars #carporn #lovecars #retro #oldcar #musclecar #horsepower #exoticcars #supercharged, #boosted #carstagram #dailydriven #carlover #hypercar #dreamcars #luxury #modified #tuning #turbo #fastcar #racecar #motorsport #engine #carshow #carspotting #carselfie #automotive #autos #cabriolet #cabrio #carswithoutlimits #cargram #caroftheday #carlifestyle #tuning #tuningcar #carsfromgermany #blacklist #drive #carsandcoffee #customcars #libertywalk #amazingcars247 #vehicles #autovlog #speed #germancars #quattro #automotivedaily #carlife #v8

Transcript

00:00L'utilisation des systèmes est assez proche

00:02de ce que le client a l'habitude de voir sur son smartphone

00:04tout simplement parce qu'on s'est associé à Google

00:06donc s'il a l'habitude d'utiliser Google Maps sur son téléphone

00:08il le retrouve exactement de la même façon

00:10mais en mieux puisque finalement la surface

00:12de l'écran est à peu près 6 fois plus grande

00:14que ce que vous pouvez voir sur un smartphone normal.

00:16Je m'appelle Marc, j'ai 50 ans

00:18et je suis directeur du Design d'Experience

00:20chez Renault.

00:24OpenAir est constitué de deux écrans

00:26un écran de 12 pouces

00:28pour la partie centrale, tout ce qui est multimédia

00:30et un écran 12 pouces roi pour le compteur

00:32ce qui fait une totalité quand même

00:34de 774 cm²

00:36belle surface d'affichage pour l'utilisateur.

00:38Pour OpenAir, on a choisi aussi de s'inspirer

00:40des meilleurs standards du consumant électronique

00:42avec tous les traitements anti-reflet,

00:44anti-trace de doigt, etc.

00:46pour vraiment avoir un objet qui soit le plus proche

00:48de ce que le client a l'habitude de voir au niveau qualité

00:50on a aussi travaillé sur la luminosité des dalles

00:52elle s'adapte à la luminosité extérieure

00:54sur la partie électronique, on a pris

00:56un calculateur Snapdragon

00:58on a surdimensionné l'architecture électronique

01:00de façon à pouvoir anticiper

01:02sur les évolutions à venir

01:04et pas avoir un système qui soit obsolète au bout de 6 mois, 1 an

01:06mais justement de pouvoir avoir un système qui dure dans le temps

01:08vis-à-vis des mises à jour, elles vont être automatiques

01:10ce qui va permettre au client d'avoir toujours un système

01:12le plus à jour possible et d'être en confiance

01:14ils ont Google Maps qui sera toujours à jour

01:16et qui est fiable. Comme on a un système

01:18qui est ouvert et qui est connecté

01:20à l'écosystème Google

01:22l'idée c'est de pouvoir faire vivre

01:24et permettre au client de personnaliser son usage

01:26avec tous les objets connectés

01:28peut-être demain pouvoir

01:30interagir avec la domotique de sa maison

01:32son Google Home

01:34et que la voiture devienne un élément de ma vie digitale

01:36grâce à l'écosystème de Google

01:38même si vous achetez votre voiture en 2023

01:40en 2025, s'il y a une nouvelle application phare qui arrive

01:42elle sera automatiquement dans Play Store

01:44et vous n'aurez plus qu'à l'installer dans votre système

01:46...

01:50...

01:52...

01:54...

01:56...

01:58...

02:00...

Kategorie

Transkript

Schreibe den ersten Kommentar

Empfohlen