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Hamilton seul pilote pénalisé hier à Mexico : pourquoi ? 🤔
CANAL+ Sport
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il y a 3 mois
On récapitule et on décortique 👀 Quel est votre avis ?
Catégorie
🥇
Sport
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00:00
Trois pilotes qui coupent les virages mais un seul pénalisé, que s'est-il passé hier à Mexico ?
00:05
En décortiquant les décisions des commissaires, on va tenter de comprendre pourquoi seul Lewis Hamilton a été pénalisé.
00:11
Au départ, blottis dans l'aspiration de Norris, les deux Ferrari ouvrent la porte à Verstappen sur l'extérieur.
00:17
Ne sachant sûrement pas qu'ils sont à trois de front, Hamilton tente de s'infiltrer sur la gauche entre Norris et Leclerc.
00:24
Il y a contact entre les Ferrari, cela aurait pu très mal se terminer.
00:28
Verstappen, lui, est poussé sur le vibreur, perd le contrôle et doit tirer tout droit.
00:33
Il est même à deux doigts de perdre sa voiture dans l'herbe.
00:35
Quelques virages plus loin, il rend les positions et se retrouve de nouveau quatrième, comme avant de tirer tout droit.
00:41
Leclerc aussi finit par couper la piste après le premier virage et ne rend la place qu'à Lendo Norris,
00:47
alors qu'il était également derrière Hamilton au moment de quitter la piste et qu'il n'a pas été poussé dehors.
00:52
Personne n'a été pénalisé pour ce virage et malheureusement pour nous, cet incident ayant seulement été noté,
00:58
aucune enquête n'a été ouverte et nous n'avons donc pas de justification des commissaires sur laquelle s'appuyer.
01:04
On retrouve Hamilton au sixième tour, attaqué par Verstappen au premier virage.
01:09
Le Néerlandais a ses roues avant, au moins à la hauteur de l'essieu avant d'Hamilton à la corde,
01:14
et donc c'est son virage, il peut faire ce qu'il veut du moment qu'il reste dans les limites de la piste,
01:19
il peut donc pousser Hamilton dehors.
01:21
C'est même Hamilton qui a été sous enquête sur ce virage,
01:24
les commissaires estiment que c'est lui qui est à l'origine du contact entre les deux voitures,
01:29
mais pas de pénalité car il n'avait pas beaucoup d'options pour laisser plus de place,
01:33
le contact n'a pas eu de conséquences sportives et aucun incident similaire n'a été pénalisé par le passé.
01:39
On avance d'un virage, cette fois Hamilton semble à hauteur, à l'intérieur à la corde du virage,
01:45
et Verstappen coupe dans l'herbe.
01:46
Là-dessus, aucune décision et pas d'enquête,
01:49
on ne sait donc pas sur quoi les commissaires se sont basés pour arbitrer.
01:53
Une ligne droite plus tard, Hamilton tente de reprendre la troisième position,
01:57
mais allume ses pneus et tire tout droit.
01:59
Ce week-end, ce virage, le numéro 4, avait été spécifiquement noté par le directeur de course.
02:04
Il était écrit que tout pilote dépassant cette ligne jaune
02:08
devait reprendre la piste par la bande d'asphalte.
02:11
C'est d'ailleurs ce qu'a fait Hamilton lors des essais.
02:13
Il ne l'a pas fait en course, mais ce n'est pas la raison de sa pénalité
02:17
puisqu'on a estimé qu'il arrivait trop vite pour pouvoir prendre le chemin
02:21
et donc qu'il avait une bonne raison de ne pas le prendre.
02:24
Ce qui déclenche sa pénalité, c'est qu'en coupant, il a, je cite,
02:28
« gagné un avantage et doublé Verstappen sans lui redonner la position »
02:32
et ça, ça donne 10 secondes.
02:34
Voilà pour ce qu'on pouvait expliquer concernant ces premiers tours complètement fous.
02:38
Maintenant que vous avez le contexte, on vous laisse en débattre en commentaire.
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