00:00再看影片之前提醒你热点网站有更多内容
00:03新闻一开始先请导播给大家看看几张中国报从读者那边收到的照片
00:11大家可以看到的是当时天还没有亮
00:13有不少人携家带卷提着行李大包小包在列车轨道旁的月台上摸黑走动
00:20是要去哪里呢
00:23好再看接下来这张照片
00:25这里就是相信大家都很熟悉的吉隆坡国际机场KLIA
00:31这群民众竟然是要用双脚走进机场的航向
00:36是的 就像中国报封面大大的标题写的
00:40机场电车又坏了
00:43让不少乘客和民众实在怨声载道啊
00:46报导指出吉隆坡国际机场接驳电车
00:49今天凌晨在载客途中发生故障 导致乘客被迫下车脱家带口在月台上步行
00:57大马机场控股解释 今早发生故障的原因是接驳电车的电力系统出问题
01:04他们已经要求承报商提交调查报告 说明事故原因
01:09大马机场控股提到 接驳电车故障之后 他们已经采取积极措施 以减少任何影响
01:15那包括调派人力资源 全天候驻守现场 以确保乘客流动顺畅
01:21相信大家应该还有印象的 其实吉隆坡国际机场接驳电车
01:26从2023年暂停营运进行维修和提升工程之后
01:30终于等到今年7月1号重新投入运作了
01:34只不过这个电车啊 才恢复运作三个月之内 就已经发生了至少20次的故障
01:41这些故障就包括了信号系统出问题啊 或者有乘客擅自强行打开车门等等的人物因素
01:49如果要加上这一次的话 就已经是第21次出问题了 非常的荒唐
01:56那对于接驳电车第N次出事 交通部长陆兆福呢 也在网络上被网民延上了N次
02:03每一次啊 都要出来回应这个烫手山芋的问题呢
02:06但事实就是电车还是不断发生故障
02:10所以呢 陆兆福这一次也不忍了
02:13直接要求陆路公共交通机构立案调查这一次的接驳电车故障事件
02:19因为接驳车营运是大马机场公司的责任
02:23陆兆福说接驳电车刚刚启用时 他能够理解机场公司需要时间来进行系统调试
02:30但如今接驳车已经运作好几个月了 问题不但没有改善还频频出事 这是完全无法接受的
02:39陆兆福这么说 如果证实是人为疏忽 那么大马机场控股公司作为机场的营运方将会面临25万令吉的罚款
02:48因为根据现行营运执照条款 机场公司是有责任确保接驳电车维持在安全稳定让人满意的水平
02:58以免影响到旅客的出行体验 而这是依据2010年陆路公共交通法令当中阐明
03:05如果营运商违反了执照条件 可被处以美宗违规最高25万令吉的罚款
03:11那么往后呢 如果再发生这些服务中断的事件 交通部将会通过陆路公共交通机构对事故采取严厉执法以及问责行动
03:21只能说机场接驳电车频频故障 根本就是白白给别人捡到枪向政府开炮
03:29马清总秘书肃一方指出 东盟峰会期间客流量激增却再度发生故障
03:35不但严重损害国家形象 更在各国贵宾面前丢脸 是大马的耻辱
03:41他强调这不是单纯的技术问题 而是系统性管理适当 错得让人无法接受
03:48他说啊 每次出事 政府和机场管理层只会道歉 说要调查
03:53然后就没有 然后了 就不了了之
03:56他说 马来西亚人不需要再听到sorry
04:00我们要看到的是问责 别再让国家门面出事
Comments