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Enquête : comment la Russie construit des aéroports pour lancer des drones sur l’Ukraine
France 24
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7 weeks ago
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Musique
00:00
Ce drone qui décolle depuis un pick-up
00:19
est lancé depuis une base en Russie en direction de l'Ukraine.
00:23
Ce modèle de drone kamikaze est de conception iranienne.
00:26
Son nom, le Chahed 136 ou Guéran 2 en Russie.
00:31
La portée du Chahed va jusqu'à 2500 km.
00:34
Ils sont rapides à construire et peu coûteux,
00:36
entre 20 et 50 000 dollars l'unité.
00:39
Ils peuvent donc être produits massivement.
00:47
Leur utilisation s'est nettement intensifiée en 2025.
00:51
Dans la nuit du 6 au 7 septembre,
00:53
un nombre record de 810 Chahed ont été lancés selon les autorités ukrainiennes.
00:58
Ces drones sont devenus une arme de masse
01:00
destinée à épuiser les populations et les défenses ukrainiennes,
01:03
comme l'explique le chercheur Spencer Faragasso.
01:05
Ces drones sont intérêts à être lancés en large swarms,
01:11
où ils peuvent décoller les défenses ukrainiennes,
01:15
déploiter les munitions ukrainiennes ukrainiennes,
01:17
qui sont très expensive, évaluables et difficiles à remplacer.
01:20
Le nombre de Chahed lancés sur l'Ukraine chaque semaine
01:47
est passé de 200 en 2024 à plus de 1000 en 2025.
01:51
La Russie a bâti de véritables aéroports
01:53
destinés à abriter et lancer ces drones.
01:55
Nous avons par exemple localisé celui de Tsimbulova,
01:58
à 170 km de la frontière ukrainienne.
02:01
Il dispose d'une piste de lancement pour faire décoller les drones
02:04
et de fortifications pour les protéger des attaques ukrainiennes.
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Daniele Barbera est membre d'un groupe d'enquêteurs en ligne.
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Ces bases n'en restent pas moins des cibles de choix pour les Ukrainiens.
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Ces images de février 2025 montrent les dégâts causés par une frappe ukrainienne.
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Ces derniers mois, la Russie a multiplié la construction de bases de lancement.
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On voit ici une base en construction près du village d'Azovitsa,
02:54
à 35 km de l'Ukraine.
02:56
La Russie reconvertit aussi des aéroports traditionnels,
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comme celui de Primorsko-Atkarsk.
03:01
Des rampes de lancement de drones y sont ajoutées
03:03
pour catapulter les Shahed depuis le sol.
03:06
Cette base est protégée par un système antimissile
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et on peut y voir les Shahed à l'air libre.
03:11
Nous avons recensé 8 bases, toutes à proximité de la ligne de front.
03:15
Le but, diminuer la réactivité des défenses antiaériennes ukrainiennes.
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Pour l'état-major ukrainien, la neutralisation des bases de lancement
03:23
est devenue une nécessité absolue pour faire face à ces raids incessants.
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Poser avec des manchoux empereurs,
03:35
faire du kayak à côté des baleines,
03:39
admirer un paysage de glace intact,
03:42
ces touristes se filment en Antarctique.
03:44
Ils sont aujourd'hui près de 120 000 à se rendre annuellement
03:48
sur le continent de glace durant l'été austral d'octobre à mars,
03:52
un chiffre qui a triplé depuis 2010.
03:55
L'accès se fait essentiellement depuis l'Argentine,
03:58
en bateau de croisière de luxe ou même en avion.
04:01
Mais les comportements de ces touristes inquiètent à plusieurs égards.
04:04
Par exemple, pour leur impact sur la faune et la flore,
04:07
comme l'explique Ricardo Roura,
04:09
engagé avec une coalition d'ONG de défense de l'Antarctique.
04:12
Parfois, ils ne se comportent pas.
04:14
Ils sont trop près de la vie de l'eau.
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Ils vont dans des zones où ils ne devraient pas aller.
04:20
Ils veulent voir les penguins qui se déplacent.
04:23
Il y a aussi d'autres faunes.
04:24
Il y a aussi d'autres autres.
04:26
Les bâtiments et les seals.
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D'une présence répétitive,
04:30
vous êtes probablement d'avoir une sorte de disturbances.
04:34
Par exemple, il y a des réponses stress.
04:36
L'autre inquiétude, c'est l'environnement et la pollution.
04:53
Elle provient des touristes,
04:54
mais aussi des 114 bases scientifiques présentes en Antarctique.
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Quelques exemples,
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la combustion de carburant génère des particules
05:00
appelées noires de carbone,
05:02
qui accélèrent la fonte de la neige.
05:04
Une étude récente montre, elle,
05:06
que la concentration en métaux lourds
05:07
a nettement augmenté dans la zone fréquentée par les touristes.
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Ces métaux impactent la réflectivité de la neige,
05:13
ce qui favorise là aussi la fonte.
05:15
Et cela, alors que l'Antarctique
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est une des zones les plus touchées
05:18
par le changement climatique.
05:20
Autre point d'inquiétude,
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les microplastiques.
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microplastiques are coming not only,
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for instance,
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from research stations,
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but often come from microfibres
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that are released into the water
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from washing machines
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and that kind of use.
05:36
Or hundreds of ships
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of various kinds operate there
05:40
and they all use washing machines.
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One issue is that
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that particular kind of water disposal
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is not really regulated.
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So there is no requirement
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to put a filter
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or that kind of prevention mechanism.
05:53
Il est interdit de laisser
05:55
le moindre déchet en Antarctique
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et l'utilisation de fuel lourd
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pour les navires a été interdite.
06:00
L'Association internationale
06:01
des tours opérateurs en Antarctique
06:03
assure de son côté
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qu'elle sensibilise les touristes
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à l'extrême fragilité
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du continent antarctique.
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Mais des scientifiques estiment
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que c'est insuffisant.
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Ils appellent à un moratoire
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sur le développement du tourisme
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dans la région.
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Comme toujours,
06:18
vous pouvez retrouver
06:18
tous nos contenus
06:19
sur nos réseaux sociaux
06:20
et désormais sur le site
06:21
de France 24,
06:22
rubrique Les Observateurs.
06:23
À bientôt.
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