00:02El ruido de un motor extraño se deja escuchar sobre Emilio Mitre
00:07Un particular vehículo se suma al tráfico porteño
00:16Este es el tranvía histórico de Buenos Aires
00:19Es un servicio turístico que recorre el barrio de Caballito
00:22y está organizado por la asociación Amigos del Tranvía
00:25Quienes somos fans del transporte ferroviario ya la conocemos
00:28pero si es la primera vez que les voy a nombrar
00:31dejo que Raúl, uno de sus socios, te explique un poco de qué se trata la asociación y la experiencia
00:37Es una realización de la asociación Amigos del Tranvía
00:41una entidad que se fundó hace 45 años
00:44con el propósito de recuperar el patrimonio tranviario argentino
00:49y por la vuelta del tranvía como medio de transporte público
00:53Nuestra idea es que no solamente disfruten de estos verdaderos museos rodantes
00:58sino que conozcan brevemente la historia de los tranvías en la Argentina
01:02y que comprendan la importancia que tuvo el desarrollo y crecimiento de las ciudades en donde funcionó
01:09porque quizá en especial los argentinos sin saber del tema crean que únicamente...
01:16Listo, gracias
01:18no les voy a poner toda la charla, la idea es que después de este vídeo vayan ustedes a pasear
01:23El paseo arranca haciendo la fila sobre la calle Bonifacio en su esquina con Emilio Mitre
01:28Recomiendo que vayan con tiempo porque se suele juntar mucha gente
01:32Si te suena la ubicación es porque ahí mismo está el histórico taller polvorín del subte de Buenos Aires
01:39La AAT cuenta con un espacio en el taller donde guardan parte de su flota
01:43entre los que están los primeros coches del subte A
01:47pero no nos vayamos al tema que entrar al polvorín solo se permite en ocasiones especiales
01:52Los paseos se hacen en grupos de entre 20 y 30 personas
01:55y sabes que estás en el próximo turno cuando te entregan este boleto que luego puedes conservar
02:00tenelo a mano porque sin boleto no subís
02:04Antes del tranvía vas a poder disfrutar de la historia de este medio transporte en el país
02:09dada por uno de los socios de la AAT y acompañada por carteles ilustrativos con fotos antiguas y actuales
02:17Ahora sí, hora del paseo
02:20El recorrido se hace en este coche de 1927 construido en...
02:25perdón, dejo que la asociación se encargue
02:28Vamos a viajar en un tranvía del año 1927 único en la ciudad de Buenos Aires y en toda Latinoamérica
02:34y bueno, estamos en presencia de un este... YouTube muy este...
02:40Oh oh, me descubrieron... ¡Corran, corran!
02:42Bueno, no, no se permite correr
02:48debes quedarte sentado porque el tranvía puede llegar a sacudirse un poco bastante, sobre todo en los cambios de vía
02:54Recuerden seguir las normas de seguridad
02:57Tenemos las ventanillas abiertas, las llevamos abiertas por el protocolo COVID
03:02Les pido por favor las cabezas y los brazos adentro, sobre todo porque hay lugares donde pasamos por al lado de vehículos que están mal estacionados y pasamos demasiado cerca
03:12Entonces si queremos volver todos en una pieza, mejor quedarnos con las cabezas y los brazos adentro
03:17Bueno, disfruten del viaje
03:19Durante los siguientes 20 a 25 minutos seguís las vías sobre Emilio Mitre hasta llegar a Avenida Rivadavia
03:25Ahí te encontrás con el cambio que permite llevar los subtes hacia Primera Junta o al tranvía hacia el oeste
03:32Prestá atención al girar por Rivadavia porque vas a tener una breve vista de la veleta en forma de caballo que le dio su nombre al barrio
03:40Continuamos hasta llegar a la calle Ortiguera donde vuelves a girar
03:44Si te preguntas por qué hay durmientes pintados en el piso es porque no son durmientes
03:50Es la marca del Gálibo
03:52Sirve para que los conductores del tranvía o de los subtes que traen al polvorín sepan si tienen espacio para pasar
03:58Si se encuentran con cualquier obstáculo sobre las líneas blancas deben detenerse porque quiere decir que lo chocarían
04:05Luego de unas cuadras se llega Avenida Independencia
04:08La última calle por la que vas a circular antes de retomar Emilio Mitre y frenar en el mismo lugar en el que comenzaste
04:14Si querés venir a dar la vuelta en el tranvía histórico te recuerdo que los horarios son
04:19Sábados de 17 a 20 y domingos de 10 a 13 y de 17 a 20
04:24Solo se suspende si ocurre una de las siguientes tres cosas
04:28Lluvias fuertes
04:29Pachas en el suministro eléctrico
04:31Y una pandemia mundial que obliga al país a entrar en cuarentena
04:35La mejor forma para estar actualizado en cuanto al servicio es seguir las cuentas de la asociación en
04:40Arroba Amigos del Tranvía en Instagram
04:42Arroba Atranvía en Twitter
04:44O en la página de Facebook de la AAT
04:46Y si sos un fanático de los trenes y subtes
04:49Podés hacerte socio
04:51No hay una edad mínima para asociarse
04:53Pero sí para ser socioactivo
04:55Por ejemplo, él es Calil
04:57Con 13 años de edad es el socioactivo más joven
05:01Ayuda en la fila antes de subir y también cumple el rol de guarda en el tranvía
05:06Sin embargo, todavía no lo dejan entrar al polvorín a ayudar con los trabajos de restauración
05:10Para eso se debe ser mayor de edad
05:13Yo la verdad no puedo dejar de recomendar la experiencia
05:15Me gustó tanto que reorganicé el evento que iba a hacer en Buenos Aires
05:19Para invitarlos a todos a pasear conmigo
05:21Si van, no olviden etiquetarme en sus historias junto a la AAT
05:25Y si quieren ver el taller polvorín por dentro
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