00:00Le fournisseur du service Pascan Aviation a appris le 15 avril dernier que son contrat ne serait pas renouvelé avec le gouvernement.
00:07L'utilisation ne justifiait pas d'avoir un contrat en ce sens-là, alors le contrat n'a pas été renouvelé.
00:13Le ministère des Transports soutient que le service de dégivrage n'a été requis que six fois entre 2022 et 2025 pour près de 900 décollages.
00:22Pourtant, selon nos informations, les employés de Pascan Aviation auraient été sollicités à 21 reprises au cours de l'hiver dernier, uniquement pour dégivrer l'avion ambulance.
00:32Je n'ai pas les coûts précisément, mais c'est vraiment très cher.
00:36Sur les réseaux sociaux, plusieurs internautes ont vivement dénoncé cette décision.
00:41Je trouve que ce n'est pas normal. On le mérite, même si on est en Gaspésie.
00:45En mon yeux, il ne devrait pas. Il coupe, il coupe, il coupe. Ça n'a aucun sens.
00:49Le syndicat des infirmières rétorque que la santé n'a pas de prix et qu'on ne choisit pas le moment pour tomber malade.
00:55Exemple, une ambulance qui se rend au CLSC de Passe-Pébiac à l'urgence et qui a une réanimation et a un besoin urgent de transférer vers Québec.
01:05On le sait, une demi-heure à l'avance avant d'appeler l'évacuation. Il peut y avoir des enjeux. On n'est pas à l'abri de conditions météo difficiles.
01:17En février 2021, Marie-Soleil Collin-Romain a dû embarquer à bord d'un avion-ambulance avec son bébé né prématurément.
01:24Le duo a pu décoller de l'aéroport de Bonaventure pour rejoindre le CHUL à Québec.
01:28Toutefois, au retour en raison de l'absence d'équipement de dégivrage, l'appareil a été contraint d'atterrir à Charlot.
01:34Ce n'est pas agréable, ce n'est pas pratique et ce n'est pas une bonne expérience pour personne de devoir faire le double, le triple de temps pour avoir accès à des soins d'urgence.
01:45Le service de dégivrage est normalement requis lorsqu'il y a de la pluie verglaçante, du brouillard givrant ou une accumulation de neige.
01:51Un produit est alors appliqué sur différentes surfaces de l'aéronef afin de retirer la glace et le givre avant le décollage.
01:57En cas d'impossibilité d'atterrir à Bonaventure, le pilote pourrait être contraint de se poser à l'aéroport de Pabeau ou de Charlot.
02:04Quand on s'est assis avec Santé Québec notamment, on s'est rendu compte qu'on pouvait utiliser d'autres moyens pour parvenir à nos fins.
02:10Je termine en vous rappelant qu'en 2021, les élus de l'époque avaient exercé des pressions pour que le service soit offert.
02:17Le travail sera donc à recommencer.
02:19Patrick Giguère, CHUTVA. Bonne aventure.
