00:00Ces pancartes seront bientôt installées sur cinq chemins non asphaltés partagés par trois municipalités, dont Sainte-Épiphane.
00:08Parmi eux, le premier rang et la route des Sauvages-Nord.
00:11Un règlement qui interdira le passage de camions et qui vise à améliorer la sécurité des citoyens.
00:16Ils ne se sentent pas en sécurité. Quand ils marchent sur le bord du chemin, des jeunes familles qui vont marcher avec leur bébé en poussette, ils ne se sentent pas en sécurité non plus.
00:24Les résidents craignent surtout que la limite de vitesse ne soit pas toujours respectée.
00:27L'utilisation intensive, justement par ce type de transport-là, fait en sorte de les user prématurément.
00:34Ça vient aussi trouver la quiétude des citoyens.
00:37Des résidents rencontrés affirment que le problème empire lorsqu'il pleut.
00:40L'eau combinée au passage des camions crée de la boue et dégrade la chaussée rapidement.
00:45Mais d'autres n'y voient pas un enjeu.
00:47Ils passent à une bonne vitesse, mais normal. Il est plus vite que ça déplace.
00:51Ça ne me dérange pas trop les camions. Ils ne font pas trop de bruit.
00:53Selon des résidents, une vingtaine de poils lourds circulent chaque jour dans le secteur.
01:00Jointe au téléphone, la mairesse de Saint-Épiphanes, Rachel Caron, explique que les élus travaillent sur ce règlement depuis 2021.
01:06Dès qu'on reçoit le logo du ministère, on procède à l'affichage des différents panneaux de signalisation.
01:13Parce que le feu vert se fait attendre.
01:15Le ministère des Transports n'a pas encore approuvé ce règlement, pourtant soumis depuis déjà plusieurs mois.
01:20En attendant, la Sûreté du Québec patrouillera davantage dans le secteur.
01:24La municipalité a fait tout ce qu'elle devait faire, elle, de son côté, pour faire en sorte de dire que la machine avance.
01:30Les camions seront alors redirigés vers d'autres chemins municipaux, comme le deuxième rang Est et le quatrième rang.
01:35La réglementation comportera certaines exceptions.
01:38Les camions qui effectuent de la livraison locale et la machinerie agricole bien présente dans le secteur pourront continuer de circuler.
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