Sikorsky, ett dotterbolag till Lockheed Martin, presenterade under AUSA 2025 i Washington S-70UAS U-Hawk, en helt obemannad version av den legendariska UH-60 Black Hawk-helikoptern.
Modellen har utvecklats utifrån utrangerade UH-60L-enheter från den amerikanska armén och kombinerar en beprövad plattform med modern automations- och fjärrstyrningsteknik.
Den största strukturella förändringen hos U-Hawk är borttagningen av besättningskabinen, som har ersatts av en ”clamshell”-nos och en infällbar ramp som gör det enklare att lasta större gods.
Denna nya konfiguration ökar det interna utrymmet med 25 % jämfört med de bemannade versionerna av Black Hawk, vilket gör helikoptern mer effektiv vid autonoma transport- och logistikuppdrag.
Helikoptern är också utrustad med ett uppdaterat fly-by-wire-system och särskild utrustning för autonom flygning, vilket möjliggör drift utan direkt mänsklig inblandning.
Enligt Sikorsky har produktions- och underhållskostnaderna minskats avsevärt tack vare vertikal integration av komponenter, inklusive omborddatorer som kostar tiotusentals dollar i stället för hundratusentals för bemannade system.
Med U-Hawk siktar Lockheed Martin på att erbjuda en kostnadseffektiv och flexibel lösning som är kompatibel med befintliga flottor och utnyttjar överskottshelikoptrar av typen UH-60L.
Flygplanet markerar ett nytt steg i utvecklingen av autonoma transporthelikoptrar, med potentiella användningsområden inom militära, humanitära och logistiska uppdrag i högriskmiljöer.
Be the first to comment