00:00C'est bon, c'est marketing.
00:01Maintenant, ils mettent le véhicule avec toutes les options.
00:03Ils en activent certaines en fonction du prix.
00:04Payez si vous voulez les activer ou les activer.
00:06Les constructeurs automobiles ont trouvé une nouvelle manière de vous faire dépenser de l'argent.
00:10Donc en fait, aujourd'hui, on met à la disposition de nos clients des smartphones à 4 euros.
00:15Donc des voitures qui vont se mettre à jour toutes seules, qui vont être connectées.
00:19Et cette ultra-connectivité des nouveaux véhicules permet l'essor d'une nouvelle pratique souvent résumée en trois lettres,
00:24le FOD, pour Function On Demand, ou Options à la Demande en français.
00:28Concrètement, ça veut dire que sur les nouveaux véhicules, vous devez payer pour débloquer certaines fonctionnalités,
00:42comme les feux automatiques ou encore l'éclairage d'ambiance.
00:45Du coup, tu payes 29 euros à vie pour avoir des LED.
00:48Que tu as déjà !
00:49Que j'ai déjà !
00:50Mais elles sont éteintes.
00:51Regardez.
00:52Elles sont là, mais en fin de compte, elles sont éteintes et il faut payer en plus pour les avoir.
00:5629 euros pour de la lumière !
00:58Pourtant, la voiture intègre bien de base tous les équipements nécessaires au fonctionnement de ces options,
01:02mais les constructeurs les bloquent nativement et laissent le show aux utilisateurs de payer sous forme d'abonnement ou d'un coup pour les débloquer.
01:08Tout est payant. Il n'y a rien de gratuit.
01:10Voici Yeb, il a 24 ans.
01:12C'est ma troisième voiture électrique.
01:13Et ça fait deux mois qu'il roule avec le dernier Skoda Elrock.
01:16Ici, on est sur un modèle de Skoda Elrock qui s'appelle Clever.
01:19C'est une finition de base très simple.
01:21Un modèle électrique de base donc à quand même plus de 40 000 euros qui embarque le nouveau principe d'option à la demande.
01:27La première chose qui m'a embêté, c'est la réception du véhicule.
01:29Sur le tableau de bord, il se passe un phénomène.
01:31On n'a même pas eu le temps d'avoir la joie de le recevoir.
01:35Et quand on voit déjà Skoda qui veulent nous vendre encore plus d'options sur un écran.
01:39C'est Tesla qui est considéré comme le pionnier de cette pratique avec depuis plusieurs années la possibilité d'ajouter de la puissance au véhicule ou même la fonction d'autopilote.
01:46Tout se passe au niveau de l'écran central où les utilisateurs peuvent améliorer leur voiture en payant directement ou par abonnement via de simples mises à jour du véhicule.
02:06Les constructeurs allemands n'ont pas attendu longtemps avant de proposer à leur tour des options à la demande.
02:10BMW avait tenté en 2022 de mettre à la demande en abonnement les sièges chauffants de ces derniers véhicules.
02:29Aujourd'hui, ils continuent de proposer un certain nombre d'options à la demande comme leurs homologues allemands Volkswagen, maison mère de Skoda.
02:36Du coup, on nous fait payer 30 euros pour avoir juste des LED ici à l'avant et des LED à l'arrière ici pour le confort du passager.
02:46Quand on ne paye pas les LED d'origine, on a le droit à quelques couleurs de base, genre le vert Skoda, le blanc hiver et le rouge Sport.
02:52Mais si on veut avoir du violet, si on veut avoir d'autres couleurs, il faut payer l'option.
02:56C'est des lumières, on nous fait payer de la lumière pour 29 euros pour choisir une couleur.
03:00C'est franchement abusé de la part de Skoda.
03:02Alors dans le véhicule, on nous propose plusieurs options de type trafication pour le GPS, le Care Connect, accès à distance, juste pour avoir la connectivité du véhicule sur le téléphone.
03:13Ici, du coup, on voit directement l'autonomie du véhicule pour chauffer le véhicule à distance aussi.
03:20Et chose qui est très intéressante, que moi, une fois, j'ai oublié les clés du véhicule et j'ai fermé les portes et le véhicule s'est verrouillé derrière.
03:26Heureusement, j'avais mon téléphone pour déverrouiller les portes.
03:29Alors ça, c'est disponible pendant trois ans et au bout de trois ans, il faudra débourser 60 euros par an pour avoir cette option.
03:37Ils nous proposent plein d'options, mais derrière, au bout d'un certain temps, ils nous coupent les vivres.
03:43Pour les feux automatiques ici, ils nous proposent une option à 300 euros.
03:47Ça mettra les pleins phares automatiquement et dès qu'il y a quelqu'un qui vient en face, ça éteint les feux.
03:50Ils m'ont proposé cette option-là pendant un mois, justement pour un essai.
03:54Et le fait d'avoir essayé cette option-là, ça nous tente derrière de l'acheter.
03:58Et ça nous pousse vraiment à s'en servir parce que quand je conduis de nuit, je n'ai plus de feu automatique.
04:03Et je me retrouve à avoir des appels de phares des gens en face qui viennent parce que j'ai pris tellement l'habitude.
04:09En soi, on n'est pas obligé d'avoir ces options-là.
04:11Le véhicule est fonctionnel.
04:13Et pour avoir ce petit confort en plus, effectivement, on se retrouve à débourser des options supplémentaires.
04:19Franchement, c'est dingue. On ne se rend pas compte, mais c'est dingue.
04:21Quand j'ai acheté le véhicule, je n'ai pas eu de communication de la part du concessionnaire en disant
04:27« Oui, vous aurez des options à rajouter au niveau du véhicule. »
04:30Alors pour le vérifier et voir comment ces nouvelles options sont présentées par les vendeurs,
04:34on est allé en caméra cachée dans une concession Skoda.
04:36Bonjour !
04:37Est-ce que vous avez des anerocs ?
04:39On a un seul, oui, il est de bas.
04:40Mais après avoir eu la présentation détaillée du véhicule, le vendeur n'aborde pas le sujet.
04:44Donc on pose directement la question.
04:46Est-ce que vous avez des options qu'on peut, si on n'a pas envie de les prendre maintenant,
04:50on peut plus tard, vous savez, les débloquer ?
04:52Oui, vous avez une boutique embarquée dans le véhicule auquel vous pouvez activer et désactiver, justement.
04:56Ok, et il y a des...
04:57Pareil, les couleurs comme les couleurs des LED, enfin, c'est plein de petits détails
05:00que vous pouvez payer, en fait, temporairement ou définitivement, en fait.
05:03Maintenant, ils mettent le véhicule avec toutes les options.
05:06Ils en activent certaines en fonction du prix.
05:08Ah, c'est ça.
05:08Ensuite, après, vous payez si vous voulez les activer ou les activer.
05:10Bon, c'est plutôt clair, mais on demande quand même à faire le tour du véhicule
05:13et on en profite pour demander au vendeur s'il est possible de pirater l'ordinateur de la voiture
05:17pour débloquer gratuitement les options.
05:19Ces trucs-là, est-ce qu'avec un lecteur OBD, on peut les débloquer ou c'est bloqué dans l'éducation ?
05:24Ah non, bon, je ne sais pas après, mais en tout cas, ça ne s'enlève pas avec une balise ou l'en d'achat.
05:27Parce qu'on risque quelque chose ou peut-être...
05:30Ce qu'on aimerait, c'est que ça réduise le coût initial de la voiture.
05:41En l'occurrence, on voit que les voitures sont de plus en plus chères,
05:43donc je n'ai pas l'impression que c'est ce levier-là que les constructeurs ont activé.
05:45Mais il y a le côté aussi du coût évolutif de leurs produits.
05:48C'est-à-dire qu'avec des mises à jour, ils vont pouvoir rajouter des fonctions supplémentaires.
05:51On retente la même opération chez Volkswagen et leur nouvel ID.3,
05:54qui embarque en plus des options à la demande classique comme les LED et les feux automatiques,
05:58un boost de puissance à 750 euros.
06:00Non, non, non, non, non.
06:01Il n'y a pas d'option boost ?
06:03Non, vous n'avez pas de possibilité d'augmenter la puissance.
06:06Non, non, ça ne sera pas possible.
06:07C'est d'ailleurs ce qui ressort de nos différents échanges avec les concessionnaires.
06:11Ils n'ont pas l'air très à jour sur les options proposées à la demande.
06:14Un peu comme sur les téléphones, avec les systèmes d'application,
06:17d'option, on les commande en marque, on doit être qu'un an.
06:21C'est ça, c'est ça, c'est ça, c'est ça, c'est ça depuis l'instant.
06:24Un des avantages pour les constructeurs de ce nouveau système
06:26est de pouvoir réinitialiser les options en cas de vente du véhicule,
06:29leur permettant ainsi de les reproposer aux nouveaux propriétaires.
06:32Mais quand on pose la question au vendeur...
06:34Donc si vous voulez mettre dans l'embarras un concessionnaire,
06:56vous savez quoi lui demander.
06:57Très rare qu'on pose la question.
06:59Chez les constructeurs français, c'est moins le cas.
07:01La dernière Renault 5 électrique embarque bien des systèmes d'abonnement après achat
07:05mais qui concernent des services
07:06et ne déverrouille pas d'options présentes physiquement dans le véhicule.
07:09Contacté, le groupe Volkswagen, propriétaire entre autres de Skoda et Audi,
07:12met en avant plusieurs avantages aux options à la demande,
07:15comme la disponibilité accrue des véhicules permettant de réduire les délais de livraison,
07:19le choix pour les acheteurs d'occasion de personnaliser leur véhicule
07:21ou encore la possibilité de tester ces options gratuitement avant de les acheter.
07:25Le groupe confirme que ce système a fait ses preuves
07:27et qu'il sera reconduit sur les nouveaux modèles
07:29et regrette la mauvaise communication de certains vendeurs en concession.
07:32Bon, en tout cas, cette pratique ne semble pas freiner le succès des véhicules.
07:35Le Skoda L-Roc s'est déjà vendu à une dizaine de milliers d'exemplaires rien qu'en France.
07:39Succès confirmé, plus que confirmé.
07:41Alors ok, c'est un véritable ras-de-marée effectivement en termes de commandes.
07:44C'était même, je crois, le véhicule électrique le plus vendu en avril dernier en Europe.
07:47De son côté, Yeb a même trouvé de quoi se consoler.
07:50Il y a une option qu'on a quand même gratuite chez Skoda,
07:52qui est vraiment très cool, c'est qu'en ouvrant la porte,
07:55nous avons un appui intégré.
07:57Ça, c'est uniquement chez Skoda ou bien chez Rolls-Royce.
07:59Mais bon, on ne peut pas dire qu'on roule en Rolls-Royce là.
