İçişleri Bakanı Ali Yerlikaya, trafikte yeni döneme ilişkin önemli açıklamalarda bulundu

Hürriyet

11 saat önce

Kategori

🗞

Haberler

Döküm

Tüm video dökümünü görüntüle

00:00Burası 81 ildeki güvenlik, asayiş ve trafikle ilgili gelişmelerin 7 gün 24 saat takip edildiği bir merkez.

00:08Konuğumuz İçişleri Bakanı Sayın Ali Yerlikaya.

00:11Efendim hoş geldiniz.

00:12Hoş bulduk, teşekkür ederim.

00:13Efendim bugün trafik konusunu sizinle beraber ele alacağız.

00:17Trafik konusu malumunuz 86 milyon insanımızın tamamını ilgilendiren bir konu.

00:21Ve trafik kurallarına uymak da hayati önem arz ediyor.

00:25Şu anda meclis gündeminde de bununla alakalı bir yasa teklifi var.

00:29Bu yasa teklifine neden ihtiyaç duyuldu ve bu yasa teklifinin çerçevesi nedir?

00:34Bize anlatır mısınız?

00:35Öncelikle Anadolu Ajansı'na sizler şahsında teşekkür ediyorum.

00:39Siz de bakanlığımıza, Gamer Merkezi'mize hoş geldiniz.

00:44Trafik güvenliği ile ilgili uzunca bir zamandır çalışıyoruz bakanlık olarak.

00:51Öncelikle şunu söylemek istiyoruz.

00:53İçişleri Bakanlığı Türkiye'nin huzuru için var.

00:55Kara vatanda, mavi vatanda, siber vatanda, başta asayiş olmak üzere terör, organize suç örgütleri, uyuşturucu,

01:05konusu suç ve suçlu ile ilgili olan tüm meselelerde önleyici ve yakalayıp adalete teslim etmek

01:11ve nihayetinde ülkemizin, aziz milletimizin huzuru için var olan bir teşkilatımız ve 675 bin kıymetli kardeşim var.

01:20Hasan Bey, trafik güvenliği artık şöyle bir hal aldı ülkemizde.

01:28Düşünün 86 milyonluk çok büyük bir ülkeyiz.

01:3432 milyon araç var, 37,5 milyon sürücümüz var.

01:38Yollarımızın niteliği ile ilgili hükümetlerimiz döneminde, Sayın Cumhurbaşkanımızın liderliğinde fevkalade gelişmeler oldu.

01:44Otoyollar, çift yollar, bölünmüş yollar, sanat yapıları, BSK niteliği ile ilgili tüneller, viyadükler,

01:55bunların her biriyle ilgili gerçekten çok iyi durumdayız.

01:58Araçlarımızın niteliği de hakeza öyle.

02:01Ama bu yollarda, bu yollarda kurallar olmalı.

02:06Var kurallar, kar yolları trafik kanunumuz var.

02:09Ve eğer yollarda kurallara riayet eden bir sistem, bir kültür hepimizde oluşursa,

02:19o zaman trafik güvenliği arzu ettiğimiz noktada olur.

02:23Sayın Cumhurbaşkanımız bu noktada 2021 yılının 3 Şubat'ında milletine ve külliyede azim milletimize şöyle seslendi.

02:32Dedi ki, bizim trafik güvenliği ile ilgili hedefimiz şu, sıfır can kaybı, sıfır yaralanma ve sıfır maddi hasar.

02:42Bunu başarmakla ilgili öyle gayret, öyle odaklanma göstermeliyiz ki,

02:50bu konu her türlü siyasetin, fikri ayrılığın, her türlü rekabetin üstünde ve hep birlikte dayanışma,

03:01hep birlikte bu noktada gayret göstererek erişmemiz gereken bir hedeftir dedi.

03:06Ve 10 yıllık bir hedef verilir Sayın Cumhurbaşkanımız.

03:0910 yıllık hedef de 2030'un sonuna gelindiği zaman, ilk etapta 2030'un sonunda,

03:15can kayıplarını yarı yarıya ama 2050'ye gelindiği zaman sıfır can kaybı hedefimiz var.

03:23Bununla ilgili bir genelge yayınladı.

03:25Başta İçişleri Bakanı olmak üzere tüm ilgili bakanlıklara ve görevlere talimat verdi.

03:305. yılın içerisindeyiz ve göreve geldiğim ilk gün bütün birimlerden, arkadaşlarımızdan briefing aldığımız zaman,

03:40trafik güvenliğiyle ilgili gelmiş olduğumuz noktayı,

03:432021 hedefleri ve 2030, 2021'de belirlenen hedefler ve 2030'a gittiğimiz hedeflere ulaşmayla ilgili bir sapma gördük.

03:54Dolayısıyla şunu yaptık, trafik güvenliğiyle ilgili yapmamız gereken tüm dünyanın başardığı gibi,

04:01bunu başaran ülkelerde olduğu gibi, denetim ve caydırıcı kurallar.

04:07Denetim, denetimin niteliği, istikrarı artı caydırıcı kurallar.

04:13Biz 2023'ün sonunda gelmiş olduğumuz rakamlar yansıya geldiğini düşünüyorum ben.

04:21Efendim isterseniz grafikte de anlatabilirsiniz.

04:24Anlatabiliriz, bakın arkadaşlarımıza teşekkür ediyoruz.

04:27Can kayıpları, trafikte can kaybı yaralanma olmasını istemiyoruz ama maalesef bu 2015'den 2024 yılına kadar olan can kayıplarını,

04:40bakın yıllık ve günlük can kayıplarını yansıda görüyoruz.

04:462015 yılında bir yılda 7530 can kaybı maalesef, günlük 20,6.

04:54Şimdi 2021 yılında bu rakam günlük 14,7, yıllık 5362 Hasan Bey.

05:04Bir yıl sonra biraz daha düşüyor.

05:0714,3 ama 2023'e geldiğimiz zaman 17,9.

05:14Bu artışın sebebi...

05:15Bu artışın sebebi bakın, trafik, denetimi ve caydırıcı kurallar bir beraber olması lazım.

05:22Kültürün, trafik kültürünün ve güvenliğinin oluşabilmesi için.

05:27Biz 6 Şubat'ta aslında felaketini yaşadık ve denetim tabii ki o noktada tek bir duruşumuz vardı, yaraları sarmakla ilgili.

05:39Peşinden hemen seçimler oldu, Mayıs seçimleri oldu.

05:42Ve o 4-5 aylık durumdaki kaza, ölüm ve yaralanma sayıları maalesef çok arttı.

05:51Biz yılın son 6 ayında bu süreci toparlamak için denetimle ilgili çok gayret gösterdik.

05:58Ama asıl 2024 yılına hazırlandık.

06:01Bunu yaparken de şunu yaptık.

06:03Trafik görevlerimiz, jandarma ve emniyet sayılarımızı artırdık.

06:08Ekip sayılarımızı artırdık.

06:09Ve başka bir şey, radar sayılarımızı artırdık.

06:12Ve bu noktada araç sayılarımız, ekip sayılarımız, personel sayılarımız hepsini artırdıktan sonra bir plan dahilinde denetim gücümüzü artırdık.

06:23Şimdi bu slide'la şunu söyleyelim.

06:27Aslında 2030 yılına geldiğimiz zaman nüfusumuz 88.1 milyon olması TÜİKçe öngörülmesine rağmen ölüm sayıları,

06:35trafikte can kayıplarını biz 3000'in altına indirmeyi yani günlük 7.5 dolaylarını indirmeyi de hedeflediğimizde belirtelim.

06:43Şimdi denetim sayılarını artırdığımızla ilgili bir grafik geldi.

06:47Bakın 2019 son 6 yılın 75.8 milyondan Hasan Bey denetim, 2023 bu 14.3 günlük ölümden 14.9'a çıktığı yılı kastediyorum.

07:01Bakın 82.3 milyon denetim, biz 82.9 milyonla kapattık.

07:07Ama bir yıl sonra ekip sayısı, araç sayısı, personel sayısı hep birlikte sahadaydık.

07:12Ve en çok kazaların olduğu yerlerde denetim yaptık.

07:17Bakın denetim sayısını %50 artırdık, 124.3 milyon.

07:22İdari işlem sayısını %44 artırdık, 22 milyondan 32 milyona artırdık.

07:29Peki ne oldu?

07:3017,4'e yani ölüm sayısını sadece can kaybı sayısını 197 düşürebildik.

07:40Devam edelim.

07:42Hız ihlaline geçiyoruz.

07:45Burada tabii en önemli konu hız ihlali.

07:48Hız ihlali çünkü belki de kazaların en ana nedenlerinden biri olarak kabul ediliyor.

07:53Maalesef trafik kural ihlalleriyle ilgili 5 kural ihlalinden can kaybına en çok vesile olan 5 kural ihlalimiz var Hasan Bey.

08:05%84,7 yani %85'i sadece bu 5 kural ihlalinden oluyor.

08:09Bakın hız kural ihlali, şimdi asker arkadaşlar bunu getirdiler.

08:14Şunu önce anlatıp hız kuralına öyle geçelim.

08:16Doğrusu bu sıralama olarak.

08:18Kural hatalarının can kayıpları üzerindeki dağılımını getirdik ekrana.

08:235'i hız ihlali, şerit izleme değiştirme halk arasında makas tabir edilen, geçiş önceliği ve dönüş kurallarına uymama, arkadan çarpma ve kırmızı ışık ihlali.

08:35Bu 5'i %84, 85'ini can kayıplarının tek başına oluşturuyor.

08:40Şimdi 2024'ü tekrar alalım.

08:42Aslında biz 2024'te Türkiye'ye şunu gösterdik.

08:46Denetimi olması gereken noktaya getirdik.

08:51Ama caydırıcı kuralla ilgili birazdan sunumlarda göreceksiniz.

08:56Denetimi ne kadar artırırsak artıralım, kural caydırıcı olmadığı zaman eksik kalıyor.

09:01Evet, o zaman denetimin tesiri olan, yani neticesi olan ölümlü ve yaralanmalı kazaları azaltma hedefimize ulaşamadığımızı gördük.

09:11Şimdi bakın, bir yılda 385 bin 2024'te Betül Hanım yaralanma olmuş.

09:18Bakın, bir günde trafikte yaralanıp da hastaneye giden sayesinde 1055.

09:23Ya bir şehir hastanesinin büyüklüğünü, yeni yapılan muhteşem şehir hastanelerinin birini sadece günde Türkiye'de 1055 yaralanma var Hasan Bey.

09:35Ve 17,4'e düşürebildik.

09:37Bu 122.3 milyon, yani trafikte denetimi bir yıl önceki 2023'e göre 41.3 milyon artırmamıza rağmen sadece 197 insanın trafikte can kaybını önleyebildik.

09:50Biz bunu istemiyoruz. Hedefimiz de beyefendi, cumhurbaşkanımızın belirlediği bu değil.

09:56Dolayısıyla ne yapmamız lazım?

09:58Bu kuralların caydırıcılıklarını tekraren arkadaşlarımızla beraber, bakın burada bizim kahramanlarımız var.

10:04Hem jandarım hem emniyetle ilgili trafik daire başkanlığımız her biri konularında uzman.

10:11Onlarla beraber belki sayısını unuttum ama yüzlerce toplantı yaptık.

10:16Ve oturduk.

10:17Az sonra da tek tek analizini yapacağımız bu 5 can kaybına sebebiyet verilen konularla ilgili caydırıcılığı ne yapabiliriz?

10:27Dedik Hasan Bey.

10:28Ve bunu bir kanun teklifi haline AK Parti grubumuz getirdi.

10:32Ve şu anda da Gazi Meclisimizin takdirlerinde hep birlikte orada neler olacağını göreceğiz.