00:00Trafik güvenliği ile ilgili uzunca bir zamandır çalışıyoruz bakanlık olarak.
00:08Öncelikle şunu söylemek istiyoruz. İçişehir Bakanlığı Türkiye'nin huzuru için var.
00:13Kara vatanda, mavi vatanda, siber vatanda, başta asayiş olmak üzere terör, organize suç örgütleri, uyuşturucu,
00:22konusu suç ve suçlu ile ilgili olan tüm meselelerde önleyici ve yakalayıp adalete teslim etmek
00:28ve nihayetinde ülkemizin, aziz milletimizin huzuru için var olan bir teşkilatımız ve 675 bin kıymetli kardeşim var.
00:38Hasan Bey, trafik güvenliği artık şöyle bir hal aldı ülkemizde.
00:45Düşünün 86 milyonluk çok büyük bir ülkeyiz.
00:5032 milyon araç var, 37,5 milyon sürücümüz var.
00:54Yollarımızın niteliği ile ilgili hükümetlerimiz döneminde, Sayın Cumhurbaşkanımızın liderliğinde fevkalade gelişmeler oldu.
01:02Otoyollar, çift yollar, bölünmüş yollar, sanat yapıları, BSK niteliği ile ilgili tüneller, viyadükler,
01:11bunların her biriyle ilgili gerçekten çok iyi durumdayız.
01:15Araçlarımızın niteliği de hakeza öyle ama bu yollarda, bu yollarda kurallar olmalı.
01:23Var kurallar, kar yollara trafik kanunumuz var ve eğer yollarda kurallara riayet eden bir sistem, bir kültür hepimizde oluşursa,
01:34o zaman trafik güvenliği arzu ettiğimiz noktada olur.
01:40Sayın Cumhurbaşkanımız bu noktada 2021 yılının 3 Şubat'ında milletine ve külliyede azim milletimize şöyle seslendi.
01:49Dedi ki, bizim trafik güvenliği ile ilgili hedefimiz şu, sıfır can kaybı, sıfır yaralanma ve sıfır maddi hasar.
01:59Bunu başarmakla ilgili öyle gayret, öyle odaklanma göstermeliyiz ki,
02:07bu konu her türlü siyasetin, fikri ayrılığın, her türlü rekabetin üstünde ve hep birlikte dayanışma,
02:17hep birlikte bu noktada gayret göstererek erişmemiz gereken bir hedeftir dedi.
02:23Ve 10 yıllık bir hedef verilir Sayın Cumhurbaşkanımız.
02:2610 yıllık hedefte 2030'un sonuna gelindiği zaman, ilk etapta 2030'un sonunda can kayıplarını yarı yarıya ama 2050'ye gelindiği zaman,
02:36sıfır can kaybı hedefimiz var.
02:39Bununla ilgili bir genelge yayınladı.
02:42Başta İçişleri Bakanı olmak üzere tüm ilgili bakanlıklara ve görevlilere talimat verdi.
02:475. yılın içerisindeyiz.
02:49Ve göreve geldiğim ilk gün bütün birimlerden, arkadaşlarımızdan briefing aldığımız zaman,
02:56trafik güvenliğiyle ilgili gelmiş olduğumuz noktayı,
03:002021 hedefleri ve 2030, 2021'de belirlenen hedefler ve 2030'a gittiğimiz hedeflere ulaşmayla ilgili bir sapma gördük.
03:11Dolayısıyla şunu yaptık, trafik güvenliğiyle ilgili yapmamız gereken tüm dünyanın başardığı gibi,
03:18bunu başaran ülkelerde olduğu gibi, denetim ve caydırıcı kurallar.
03:24Denetim, denetimin niteliği, istikrarı artı caydırıcı kurallar.
03:30Biz 2023'ün sonunda gelmiş olduğumuz rakamlar yansıya geldiğini düşünüyorum ben.
03:38Efendim isterseniz grafikte de anlatabilirsiniz.
03:40Anlatabiliriz.
03:42Bakın arkadaşlarımıza teşekkür ediyoruz.
03:44Can kayıpları.
03:46Trafikte can kaybı yaralanma olmasını istemiyoruz.
03:50Ama maalesef bu 2015'den 2024 yılına kadar olan can kayıplarını, bakın yıllık ve günlük can kayıplarını yansıda görüyoruz.
04:042015 yılında, bir yılda 7530 can kaybı maalesef.
04:09Günlük 20,6.
04:10Şimdi 2021 yılında bu rakam günlük 14,7, yıllık 5362 Hasan Bey.
04:22Bir yıl sonra biraz daha düşüyor, 14,3 ama 2023'e geldiğimiz zaman 17,9.
04:31Bu artışın sebebi...
04:32Bu artışın sebebi bakın, trafik, denetimi ve caydırıcı kurallar bir beraber olması lazım.
04:38Kültürün, trafik kültürünün ve güvenliğinin oluşabilmesi için.
Yorumlar