00:002033 yılında 810 uçağa çıkarsak, Türkiye ekonomisine katkımızın 150 milyar dolarlara yaklaşacağını gördük ve siparişlerimize başladık.
00:14Tabi sipariş dediğiniz hemen şu kadar uçak ver, bu kadar uçak ver demekle olmuyor.
00:20Çalışma yapıyorsunuz. Hangi tip uçaktan alacaksınız, kaç tane alacaksınız?
00:23Boeing uçaklarının alımı ile ilgili konuştu.
00:26Gündemdeki tartışmalara son noktayı koydu.
00:28Türk Hava Yolları Yönetim Kurulu Başkanı Bolat, siparişlerin politika ile ilgisi yok, görüşmelerimiz 2,5 yıldır sürüyordu dedi.
00:35Zaten şu anda dünyada biliyorsunuz uçak üreten Airbus var, Boeing var, Emrear bölgesel uçaktan, A220 gene Kanada'nın uçağıydı şu anda Airbus üretiyor.
00:47Yani çok o kadar politik olarak bizi etkileyecek fazla bir durum yok burada.
00:50CNN Türkiye konuşan Türk Hava Yolları Yönetim Kurulu Başkanı Prof. Dr. Ahmet Bolat, Amerika'dan alınacak olan Boeing uçakları ile ilgili önemli açıklamalar yaptı.
00:59Boeing ile 2,5 yıldır aslında bakıyorum, mesela son Boeing'in CEO'su Stefani işte tebrik için bir mektup atmış.
01:082,5 yıldır ekiplerimizin sürdürdüğü görüşmelerin nihayete erdirilen seviniyorum diyor.
01:14Bir buçuk yıl önce Boeing ile aslında teslim takvimleri, fiyat konularında anlaşmıştık. Açık kalan konu motor konuları Hakan Bey.
01:23Türk Hava Yolları'nın ekonomik önemine değinen Bolat, 2033 yılında Türkiye'nin gelirine katkımız %6,8 olacak dedi.
01:312024 yılına baktığımızda Hakan Bey, Türkiye ekonomisi 1,3 trilyon dolar olmuş.
01:38Türk Hava Yolları'nın katkısı 60 milyar dolar olmuş.
01:40Katkı oranı %4,5'a çıkmış.
01:44Bolat yeni alınacak uçakların politikayla ilgisi olmadığını ise özellikle vurguladı.
01:49Bu siparişler olmasaydı Türk Hava Yolları'nın büyüme oranı düşerdi dedi.
01:52Boeing siparişlerimiz olmasaydı, sadece eğirbaz siparişlerimiz kalsaydı büyüme oranımız %3'lerde kalıyordu.
02:00Yani geçmişte biz %12 büyümüşüz, Ayata ortalaması 4'lerde ve biz 3'te kalıyorduk.
02:08O nedenle hakikaten Boeing siparişlerimizi vermemiz lazımdı ki %7'yi tutturalım.
Yorumlar