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  • hace 9 horas
Federico Schaffler destacó que Laredo cuenta con dos ventajas principales: la zona libre de comercio y el modelo de inspección dual, que fortalecen su papel estratégico.

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Transcripción
00:00Federico Chafler, ¿lo conocí bien?
00:01Sí, muy bien, muy bien.
00:02Él es el encargado de la zona libre de comercio en Laredo,
00:07con una labor importante que es la competitividad,
00:11impulsar la competitividad de esta región.
00:15¿Cómo les está yendo, Federico, en estos últimos meses?
00:18Sí, muy buenas tardes a ti y a todo el auditorio.
00:20Excelente, excelente, Nuevo Laredo.
00:23Laredo es una comunidad binacional que es un nodo del comercio internacional
00:28de Norteamérica importantísimo.
00:30Es el puerto más importante, el puerto terrestre de la frontera
00:34y de Estados Unidos es también el puerto más importante de todos,
00:37alrededor de 350 puertos aéreos, marítimos y terrestres.
00:41De repente estamos compitiendo con Long Beach, Los Ángeles y todo,
00:45pero muchas veces vamos arriba.
00:47Y eso es gracias a este enorme tráfico de comercio que tenemos en la ciudad.
00:52Y ahora aquí, con la oportunidad que tengo de estar trabajando,
00:56encargado de las Foreign Trade Zones, de las zonas de comercio exterior libres
01:01dentro de las agencias aduanales americanas,
01:04pues estamos contribuyendo al crecimiento económico de la región y de la comunidad.
01:10Ahora hablemos del aeropuerto en particular.
01:13Hablamos de las ventajas que tiene este aeropuerto
01:16con la conectividad hacia otras ciudades de Texas y de los Estados Unidos.
01:20Sí, el aeropuerto de Laredo es muy importante también porque de aquí puedes llegar a cualquier parte,
01:25no solo de Estados Unidos, sino del mundo.
01:28Tenemos vuelos que tocan en Houston y en Dallas,
01:33de acuerdo si es United o si es American Airlines,
01:36y de ahí a cualquier parte del mundo.
01:37Entonces, como un punto de conectividad es muy importante,
01:41sobre todo para quienes viven en el norte de México,
01:43que en un momento dado les es muy fácil nada más cruzar el río,
01:46llegar al aeropuerto y volar a cualquier lugar.
01:49Y ahora tenemos también una conexión con Monterrey
01:52y de Monterrey a través de la alianza que tiene AERUS,
01:56que es la línea que ya aquí conviva.
01:59Puede llegar a cualquier parte de México.
02:01AERUS vuela directo aquí a Laredo.
02:02Así es.
02:03Y de aquí de Laredo a AERUS va hacia México
02:05y de ahí de Monterrey puede salir a cualquier lado.
02:07Sí, de Laredo a Monterrey, Monterrey a cualquier parte de México o de Latinoamérica,
02:13a donde haya vuelos,
02:13y de México a Laredo, Texas,
02:16y aquí en el mismo aeropuerto toman los vuelos hacia cualquier lugar de Estados Unidos o del mundo.
02:21Ahora, platícanos un poco sobre la terminal de carga,
02:24porque también es importante el comercio que se hace aquí.
02:28Aquí no ha parado ningún tráiler,
02:30pero también aprovechan otras oportunidades,
02:33como la carga aérea.
02:34Sí, definitivamente existe el aeropuerto de Laredo, Texas,
02:37tiene su área de carga,
02:39es uno de los aeropuertos con más movimiento en Texas,
02:42y tenemos también una ventaja que no tiene ningún otro aeropuerto
02:46de la frontera de México-Estados Unidos,
02:48que es tenemos el punto de inspección dual entre la ANAM,
02:52la Agencia Nacional de Aduanas de México,
02:54y CBP.
02:56Lo que hacen es que saliendo de Laredo, Texas,
02:58hacia ocho aeropuertos de México,
03:00se hace una revisión conjunta.
03:02Si le toca la revisión al avión,
03:06sube la gente de CBP, sube la gente de ANAM,
03:09hacen la revisión conjunta,
03:12y el oficial de la Agencia Nacional de Aduanas de México
03:15manda toda la documentación a México,
03:17y una vez que llega el avión allá, ya está despachado.
03:20Ya es solo bajar la mercancía,
03:22y puede irse directamente a las fábricas.
03:25Entonces, eso no lo tiene ningún otro aeropuerto,
03:27y nosotros sí lo tenemos con ocho aeropuertos de México.
03:30No, bueno, es una ventaja importantísima.
03:33Ahora, háblanos sobre esta zona de libre comercio,
03:35la Foreign Trade Zone,
03:36para que más personas se familiaricen,
03:39porque creo que es algo que muchos quizá en México
03:42no están tan familiarizados con el asunto.
03:45Sí, el equivalente más similar que podríamos considerar
03:49sería un recinto fiscalizado estratégico,
03:51estratégico, que en México están en los parques industriales.
03:56Aquí en Estados Unidos, este Foreign Trade Zone Program
03:59tiene 90 años, 40 aquí en Laredo,
04:03hay alrededor de 300 puntos en Estados Unidos
04:07que tienen este tipo de beneficio.
04:11Es un beneficio en donde la carga que viene, por ejemplo,
04:13de México o de cualquier parte del mundo,
04:15y llega a una Foreign Trade Zone,
04:17que es un espacio dentro de las bodegas
04:20de las agencias aduanales,
04:22no va a pagar impuestos sino hasta el momento
04:24que entra al mercado de consumo norteamericano.
04:26Entonces, eso permite optimizar el flujo de efectivo
04:29de las empresas exportadoras de México
04:31o de quienes van a llegar a México.
04:34Y, por ejemplo, una mercancía que venga de Canadá
04:36o de cualquier otro país,
04:37si llega a una Foreign Trade Zone
04:39adentro de una agencia aduanal aquí en Laredo, Texas,
04:41o en cualquier lugar de Estados Unidos,
04:43y sale con destino a un tercer país,
04:46no tiene que pagar impuestos.
04:47Entonces, es una gran ventaja,
04:49tenemos un gran crecimiento
04:50de finales del 2023 a la fecha.
04:55Yo creo que vamos a estar alrededor
04:56de un 70% de crecimiento de lo que había antes,
05:00porque es una ventaja y un beneficio enorme.
05:04Pues, mucho éxito, entonces.
05:05Va a tener mucho más trabajo,
05:07es una gran oportunidad de desarrollo
05:09y que traerá muchos beneficios para la ciudad.
05:12Y, pues, creo que estás encabezando estos esfuerzos.
05:15Federico, muchas gracias.
05:15No, hombre, gracias a ti y gracias a todos los audios.
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