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Las ventajas de Laredo como nodo clave del comercio internacional norteamericano
Milenio
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hace 3 meses
Federico Schaffler destacó que Laredo cuenta con dos ventajas principales: la zona libre de comercio y el modelo de inspección dual, que fortalecen su papel estratégico.
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Federico Chafler, ¿lo conocí bien?
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Sí, muy bien, muy bien.
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Él es el encargado de la zona libre de comercio en Laredo,
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con una labor importante que es la competitividad,
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impulsar la competitividad de esta región.
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¿Cómo les está yendo, Federico, en estos últimos meses?
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Sí, muy buenas tardes a ti y a todo el auditorio.
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Excelente, excelente, Nuevo Laredo.
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Laredo es una comunidad binacional que es un nodo del comercio internacional
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de Norteamérica importantísimo.
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Es el puerto más importante, el puerto terrestre de la frontera
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y de Estados Unidos es también el puerto más importante de todos,
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alrededor de 350 puertos aéreos, marítimos y terrestres.
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De repente estamos compitiendo con Long Beach, Los Ángeles y todo,
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pero muchas veces vamos arriba.
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Y eso es gracias a este enorme tráfico de comercio que tenemos en la ciudad.
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Y ahora aquí, con la oportunidad que tengo de estar trabajando,
00:56
encargado de las Foreign Trade Zones, de las zonas de comercio exterior libres
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dentro de las agencias aduanales americanas,
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pues estamos contribuyendo al crecimiento económico de la región y de la comunidad.
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Ahora hablemos del aeropuerto en particular.
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Hablamos de las ventajas que tiene este aeropuerto
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con la conectividad hacia otras ciudades de Texas y de los Estados Unidos.
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Sí, el aeropuerto de Laredo es muy importante también porque de aquí puedes llegar a cualquier parte,
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no solo de Estados Unidos, sino del mundo.
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Tenemos vuelos que tocan en Houston y en Dallas,
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de acuerdo si es United o si es American Airlines,
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y de ahí a cualquier parte del mundo.
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Entonces, como un punto de conectividad es muy importante,
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sobre todo para quienes viven en el norte de México,
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que en un momento dado les es muy fácil nada más cruzar el río,
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llegar al aeropuerto y volar a cualquier lugar.
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Y ahora tenemos también una conexión con Monterrey
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y de Monterrey a través de la alianza que tiene AERUS,
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que es la línea que ya aquí conviva.
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Puede llegar a cualquier parte de México.
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AERUS vuela directo aquí a Laredo.
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Así es.
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Y de aquí de Laredo a AERUS va hacia México
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y de ahí de Monterrey puede salir a cualquier lado.
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Sí, de Laredo a Monterrey, Monterrey a cualquier parte de México o de Latinoamérica,
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a donde haya vuelos,
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y de México a Laredo, Texas,
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y aquí en el mismo aeropuerto toman los vuelos hacia cualquier lugar de Estados Unidos o del mundo.
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Ahora, platícanos un poco sobre la terminal de carga,
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porque también es importante el comercio que se hace aquí.
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Aquí no ha parado ningún tráiler,
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pero también aprovechan otras oportunidades,
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como la carga aérea.
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Sí, definitivamente existe el aeropuerto de Laredo, Texas,
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tiene su área de carga,
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es uno de los aeropuertos con más movimiento en Texas,
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y tenemos también una ventaja que no tiene ningún otro aeropuerto
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de la frontera de México-Estados Unidos,
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que es tenemos el punto de inspección dual entre la ANAM,
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la Agencia Nacional de Aduanas de México,
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y CBP.
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Lo que hacen es que saliendo de Laredo, Texas,
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hacia ocho aeropuertos de México,
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se hace una revisión conjunta.
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Si le toca la revisión al avión,
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sube la gente de CBP, sube la gente de ANAM,
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hacen la revisión conjunta,
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y el oficial de la Agencia Nacional de Aduanas de México
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manda toda la documentación a México,
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y una vez que llega el avión allá, ya está despachado.
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Ya es solo bajar la mercancía,
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y puede irse directamente a las fábricas.
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Entonces, eso no lo tiene ningún otro aeropuerto,
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y nosotros sí lo tenemos con ocho aeropuertos de México.
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No, bueno, es una ventaja importantísima.
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Ahora, háblanos sobre esta zona de libre comercio,
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la Foreign Trade Zone,
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para que más personas se familiaricen,
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porque creo que es algo que muchos quizá en México
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no están tan familiarizados con el asunto.
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Sí, el equivalente más similar que podríamos considerar
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sería un recinto fiscalizado estratégico,
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estratégico, que en México están en los parques industriales.
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Aquí en Estados Unidos, este Foreign Trade Zone Program
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tiene 90 años, 40 aquí en Laredo,
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hay alrededor de 300 puntos en Estados Unidos
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que tienen este tipo de beneficio.
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Es un beneficio en donde la carga que viene, por ejemplo,
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de México o de cualquier parte del mundo,
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y llega a una Foreign Trade Zone,
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que es un espacio dentro de las bodegas
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de las agencias aduanales,
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no va a pagar impuestos sino hasta el momento
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que entra al mercado de consumo norteamericano.
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Entonces, eso permite optimizar el flujo de efectivo
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de las empresas exportadoras de México
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o de quienes van a llegar a México.
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Y, por ejemplo, una mercancía que venga de Canadá
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o de cualquier otro país,
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si llega a una Foreign Trade Zone
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adentro de una agencia aduanal aquí en Laredo, Texas,
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o en cualquier lugar de Estados Unidos,
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y sale con destino a un tercer país,
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no tiene que pagar impuestos.
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Entonces, es una gran ventaja,
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tenemos un gran crecimiento
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de finales del 2023 a la fecha.
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Yo creo que vamos a estar alrededor
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de un 70% de crecimiento de lo que había antes,
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porque es una ventaja y un beneficio enorme.
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Pues, mucho éxito, entonces.
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Va a tener mucho más trabajo,
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es una gran oportunidad de desarrollo
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y que traerá muchos beneficios para la ciudad.
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Y, pues, creo que estás encabezando estos esfuerzos.
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Federico, muchas gracias.
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No, hombre, gracias a ti y gracias a todos los audios.
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