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  • 3 mesi fa
Trascrizione
00:00Livorno è la città portuale che rappresenta l'apertura produttiva, sociale, economica della Toscana verso il mare.
00:11Innanzitutto la prosecuzione e la definitiva realizzazione dell'intervento su cui la regione toscana ha speso di più,
00:19i 240 milioni per la Tarzia in Europa, che portano un pescaggio da 12,5 a 20 e conseguentemente 20 metri
00:28che rimette Livorno nelle vie internazionali, ma anche l'intervento che noi abbiamo fatto, che vogliamo sviluppare e continuare,
00:35di rapporto fra il porto e il retroporto, e quindi Calambrone, di 20 su 27 milioni dello scavalco.
00:42E con questo la valorizzazione di Guasticce, proprio come polo logistico di una Livorno che possa sviluppare non solo l'aspetto economico,
00:52ma anche la sanità e conseguentemente ecco l'intervento per il nuovo ospedale, che dopo il concorso di progettazione,
01:01l'approvazione del progetto definitivo, è nell'arco dei prossimi sei mesi in grado di vedere partire la gara d'appalto,
01:07cosa che mi vanto di aver costruito e fatto. Ma contemporaneamente, se parliamo di Livorno, guardiamo alla costa e conseguentemente alla via,
01:18e qui il Ministero si deve un po' svegliare, la tirrenica è necessaria, c'è bisogno, la vogliamo, è una strada ANAS,
01:27e quindi è competenza del Ministero dei Trasporti, ma noi come regione siamo a pressare e a chiedere che essa si realizzi.
01:33Su Pisa in realtà poi abbiamo bisogno, perché stiamo completando l'ospedale di Cisanello, 410 milioni,
01:41un hub che diventa insieme a quello di Careggi l'ospedale più importante dell'Italia centrale,
01:47e fra Livorno e Pisa, ecco la necessità della FIPILI, dell'allargamento con la corsia d'emergenza e altre corsie,
01:55per fare dell'asse dell'arno, fra Firenze, Pisa e Livorno, la viabilità che dà alla Toscana il volto moderno e innovativo
02:04di una regione che fa sviluppare sanità, quindi salute, economia, infrastrutture.
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