Passer au playerPasser au contenu principal
  • il y a 2 jours
Avec Julien Wavrant, directeur commercial chez Tut Tut

Abonnez-vous pour plus de contenus : http://ow.ly/7FZy50G1rry

———————————————————————

▶️ Suivez le direct : https://dai.ly/x8jqxru
🎧 Retrouvez nos podcasts et articles : https://www.sudradio.fr/

———————————————————————

🔴 Nous suivre sur les réseaux sociaux 🔴

▪️ Facebook : https://www.facebook.com/SudRadioOfficiel
▪️ Instagram : https://www.instagram.com/sudradioofficiel/
▪️ Twitter : https://twitter.com/SudRadio
▪️ TikTok : https://www.tiktok.com/@sudradio?lang=fr
Abonnez-vous pour plus de contenus : http://ow.ly/7FZy50G1rry

##C_EST_BON_A_SAVOIR-2025-10-02##

Catégorie

🗞
News
Transcription
00:00Sud Radio, c'est bon à savoir à 6h50, après le covoiturage, voici maintenant le co-transportage.
00:10Il s'agit d'une plateforme qui propose le transport et l'envoi de colis, entre particuliers.
00:14Le concept connaît un vrai succès en France et nous sommes avec le directeur commercial de cette plateforme qui est basée à Avignon.
00:23Bonjour Julien Vavran.
00:25Bonjour Benjamin.
00:25Et bienvenue sur Sud Radio, vous êtes donc le directeur commercial de cette plateforme baptisée TUT, TUT, TUT, en deux mots.
00:33Racontez-nous un petit peu comment vous est venue tout d'abord cette idée de plateforme.
00:37Écoutez, l'idée, l'histoire est belle, c'est Vincent le fondateur qui travaillait à l'époque pour le groupe Accor.
00:45Il laissait Noël, il doit acheter un cadeau pour sa fille, les jours passent, il ne prend pas le temps de faire le petit détour pour aller au magasin acheter le cadeau.
00:52Et le jour où il le fait, évidemment, le cadeau n'est plus là.
00:56Il se trouve qu'il y en a un autre dans un autre magasin, mais c'est encore un plus gros détour.
00:59Et il se dit, c'est quand même fou, je suis sûr qu'il y a quelqu'un tous les jours, c'est son trajet.
01:03Et l'idée vient de là.
01:05Et c'est là que cette solution, cette plateforme a été mise en place, créée.
01:10Comment ça fonctionne concrètement ? Racontez-nous, expliquez-nous.
01:13Écoutez, c'est très simple, vous avez des particuliers comme vous et moi qui s'inscrivent sur notre application.
01:21À l'instar de Blablacar, vous rentrez le type de véhicule que vous avez.
01:25Vous êtes en deux roues, vous êtes en citadine, vous êtes en break, vous êtes en camion.
01:28Vous allez rentrer également les zones de livraison dans lesquelles vous êtes capable de livrer,
01:32parce que c'est de la livraison sur le trajet du quotidien.
01:34Donc vous allez pouvoir livrer à côté de votre travail, à côté de la maison, à côté de l'école des enfants, à côté de la salle de sport.
01:40Et ensuite, en instantané, vous allez recevoir des notifications que vous décidez de prendre ou pas,
01:48pour des livraisons dans des magasins, que ce soit des magasins d'alimentaire, ou du bricolage, ou des magasins de sport, des fleuristes, etc.
01:56Voilà, c'est pour l'ensemble de ces boutiques.
02:00Combien ça rapporte aux livreurs particuliers ?
02:05Alors, ça va dépendre de la distance et ça va dépendre du volume du produit qui est livré.
02:10Ça démarre à 5 euros et ça peut aller jusqu'à 25-30 euros.
02:16Jusqu'à 25-30 euros.
02:18Par livraison.
02:20C'est quoi la différence entre vous et des livreurs de colis, on va dire, professionnels ?
02:25Je pense à Amazon ou Chronopost.
02:27Qu'est-ce que vous apportez de différent ?
02:30Alors, pour nos co-transporteurs, ce sera différent,
02:33parce qu'eux sont des particuliers qui sont inscrits sur l'application.
02:36Ils ne sont aucunement ni auto-entrepreneurs, ni entrepreneurs tout court d'ailleurs.
02:42Par contre, pour les magasins, de travailler avec du collaboratif,
02:47ce sera bien parce que déjà, ils font le choix d'une livraison sociale,
02:51puisqu'ils vont permettre au plus grand nombre d'avoir un complément de revenu.
02:54Ils font le choix d'une livraison verte,
02:56parce que c'est une livraison sur le trajet du quotidien,
02:59donc il n'y a pas d'émission de CO2 supplémentaire.
03:00La personne, elle est de toute façon au travail.
03:02Sur son trajet, elle s'est arrêtée chez Carrefour, pour ne pas les citer.
03:06Elle a récupéré les courses de son voisin et elle est allée lui livrer.
03:10Et on va permettre une livraison hyper agile.
03:12C'est de la livraison en deux heures, sur des créneaux d'une heure,
03:17jusqu'à 30 kilomètres autour du point de vente.
03:19Et ça, c'est accessible un peu partout en France ?
03:21Je pense notamment aux zones rurales.
03:22On peut aussi utiliser ce service-là ?
03:25Exactement.
03:26Ce qui est génial, c'est qu'on va aller dans des zones
03:28où, justement, les livreurs pros ne vont pas,
03:31parce que pas suffisamment de livraison,
03:33et donc pas suffisamment rentable.
03:35Nous, comme ce sont les personnes, c'est du local, en fait.
03:39C'est les clients du magasin, parfois les salariés du magasin,
03:43qui vont, en dehors de leurs heures du travail, avoir envie de faire les livraisons.
03:46Donc, effectivement, on est capable d'aller dans des zones très rurales,
03:49comme dans des zones périurbaines ou urbaines.
03:52Ça s'appelle tut-tut, en deux mots.
03:54Merci beaucoup, Julien Wavron, d'avoir été avec nous ce matin sur Sud Radio.
03:58Vous êtes le directeur commercial de cette plateforme de transport
04:02et d'envoi de colis entre particuliers.
04:04Merci, belle journée à vous.
04:05Sud Radio, 6h53.
04:07On revient dans un instant avec Patrick Roger.
04:09Le début du Grand Matin.
04:10A tout de suite.
04:10Sous-titrage Société Radio-Canada
Écris le tout premier commentaire
Ajoute ton commentaire

Recommandations