00:00En esta ocasión justamente nos acompaña el director de gobernabilidad de la Alcaldía de La Paz, Gonzalo Barrientos,
00:07y con quien vamos a hablar sobre este parqueo tarifado y la ley que podría anular este trabajo.
00:12Director, muchas gracias por su visita, gracias por su tiempo.
00:15Tenemos ahora la contraparte de la Alcaldía.
00:17¿Cómo toman ustedes este tema del parqueo tarifado y cierto rechazo por parte de la ciudadanía y ahora también del Consejo Municipal?
00:24Muy buenos días a todos los amigos y amigas de la revista.
00:27Bueno, primero, cualquier decisión que tome el Consejo Municipal es ilegal.
00:33Por lo siguiente, la ley no es anterior, no es para antes.
00:38Siempre una ley es hacia adelante.
00:41Por lo tanto, cualquier decisión es ilegal y es inconstitucional, conforme a la Constitución Política del Estado y las normas vigentes.
00:48Segundo, se estaría entrando en usurpar funciones del Ejecutivo Municipal,
00:54porque la decisión del parqueo tarifado se la ha tomado en función a dos ordenanzas municipales del año 2003.
01:02Se lo ha hecho en el marco de estas ordenanzas, se ha cumplido lo que dice la Constitución, lo que dice la ley,
01:09por lo tanto, los parqueos tarifados están vigentes y seguirán vigentes porque está en el marco constitucional.
01:18Cualquier decisión, reitero, del Consejo Municipal es ilegal y no corresponde.
01:23Ahora, ¿ustedes consideran que la socialización con la ciudadanía ha sido la indicada para que los paseños de estas seis zonas puedan entender cómo funciona el parqueo tarifado?
01:32Bueno, hemos hecho muchísimas reuniones de socialización con diferentes organizaciones.
01:39Lo hemos hecho también a través de los medios de comunicación informando qué significa el parqueo tarifado.
01:45O sea, es importante señalar que las ciudades más importantes en el mundo tienen un sistema de parqueo tarifado.
01:54Esta es una necesidad de los ciudadanos. ¿Por qué?
01:58Porque son espacios públicos que tienen que ser utilizados democráticamente.
02:03Si un ciudadano, por ejemplo, está yendo a hacer sus trámites, está yendo al banco o están yendo al mercado, etc., a hacer sus actividades,
02:11necesita acceder democráticamente a un espacio público para parquear la movilidad.
02:17Porque, ¿qué es lo que pasaba antes?
02:19Que habían personas que se parqueaban todo el día y uno no tenía dónde parquear.
02:24Entonces, se democratiza el uso de estas áreas públicas.
02:30Segundo, se ordena el tráfico vehicular.
02:34Tercero, se incentiva la utilización del transporte público y esto ayuda al medio ambiente.
02:41Por lo tanto, estos son los objetivos, no sólo aquí en La Paz, sino en todas las ciudades del mundo que busca el parqueo tarifado.
02:48Ahora, el consejo Caldulón, antes nos visitaba y nos decía que hay actualmente una ley municipal sobre este tema.
02:56Usted dice que se han basado en dos ordenanzas municipales.
02:58¿Por qué no utilizar la ley si tiene más peso?
03:01Bueno, las ordenanzas municipales del año 2003, la 02 y la 105, establecen claramente cómo se puede coordinar la utilización de los espacios públicos.
03:14Lo hacemos en los mercados, lo hacemos con gremialistas, lo hacemos en diferentes áreas públicas que tiene el gobierno municipal.
03:24Por lo tanto, estas ordenanzas están vigentes y se lo ha hecho en función a estas ordenanzas.
03:29Pero hay algo importante que resaltar.
03:32Antes había también el parqueo tarifado en la ciudad de La Paz.
03:36¿Cómo era?
03:37Era un parqueo tarifado que recaudaba 4 millones y medio y necesitaba 12 millones para el pago de sueldos y todos los pagos de servicios que se tenía.
03:49¿Cuánto perdíamos?
03:508 millones de bolivianos.
03:51Hemos perdido más o menos 28 millones de bolivianos con estos parqueos tarifados.
03:57Ese es un modelo estatista que nos ha hecho mucho daño.
03:59Y hay algo que aclarar.
04:01Hay una posición política por parte de los concejales del MAS que quieren retornar al estatismo
04:06y que quieren ellos mantener este modelo comunista que le ha hecho mucho daño al país durante los últimos 20 años.
04:13Ahora, esta tarde hay sesión del Consejo Municipal.
04:17¿Se podría aprobar esta ley que dejaría en teoría sin efecto el parqueo tarifado en la ciudad de La Paz?
04:24¿Ustedes van a desconocer esta ley?
04:26Es ilegal. No pueden hacerlo porque la ley es siempre posterior, no es anterior.
04:33¿Van a desconocer la ley?
04:35Es ilegal. O sea, nosotros nos vamos a enmarcar en lo que dice la Constitución y la ley.
04:41Es ilegal cualquier decisión que tome el Consejo Municipal porque no está dentro del marco constitucional.
04:49Las leyes siempre son para adelante, no se puede usurpar funciones y el Ejecutivo ha tomado decisiones en cumplimiento a lo que dice la Constitución, la ley y ordenanzas vigentes.
05:01Por lo tanto, cualquier decisión que se tome es ilegal.
05:04Y lo ilegal es ilegal.
05:06Le voy a reiterar, ustedes dicen que es ilegal.
05:08Entonces, ¿van a desconocer esta ley?
05:10Es ilegal.
05:12O sea, no está dentro del marco.
05:13Van a desconocerla, entonces.
05:14O sea, es ilegal.
05:15Esto no se lo puede asumir como una norma legal.
05:18Es ilegal.
05:19Y bueno, habrá instancias que seguramente tendrán que ver aquello.
05:24De todas maneras, es ilegal cualquier decisión que asuma el Consejo Municipal.
05:27Ahora, si el Consejo Municipal está establecido, ¿por qué es ilegal?
05:31Porque la decisión que se ha tomado está en cumplimiento a ordenanzas municipales que están vigentes, que son constitucionales, que son legales.
05:41Y el Consejo Municipal, no solo aquí, en cualquier Consejo Municipal, no pueden usurpar funciones del Ejecutivo.
05:49O sea, estarían usurpando funciones.
05:51Y dos, la ley siempre es para adelante, no es para atrás.
05:55Ahora, una de las muchas observaciones que se ha hecho a este tema del parqueo tarifado es que se han contratado a empresas privadas que administren justamente el funcionamiento del mismo en estas seis zonas de la ciudad de La Paz.
06:07Y solo otorgarían un 15% de ganancia para el municipio. ¿Es esto correcto?
06:13En total, por decirle de un 100%, la contratación de personal, pago de impuestos, servicios logísticos y todo lo que significan los gastos, de acuerdo a las proyecciones que se tiene, es el 72%.
06:31Y queda 28%.
06:33De ese 28% a la alcaldía le queda el porcentaje mayor, que correspondería a 15%, y a estas empresas que administran les quedaría solo el 13%.
06:44La alcaldía se queda con un mayor porcentaje, pero siempre y cuando tengamos una ocupación de más del 80% de los espacios.
06:53En este momento, ¿cuál es la ocupación que tenemos de todos estos cajones o estos espacios para estacionamiento?
07:00Menos del 10%.
07:02Entonces, está arriesgando quien está invirtiendo, obviamente, es un riesgo que asumen ellos.
07:09El gobierno municipal no está asignando ni un solo centavo y va a tener ingresos.
07:15Antes, en el modelo comunista, masista que se tenía, se perdía más o menos 8 millones de bolivianos.
07:23Y ese modelo le ha hecho daño.
07:24Y los concejales del MAS, lo que quieren, y lo han dicho públicamente, quieren volver a ese modelo.
07:30Y eso nos parece que no es lo correcto porque le ha hecho mucho daño ya al país.
07:35Entonces, esa es la gran diferencia.
07:37No se está diciendo la verdad.
07:39Lo que se está haciendo es actuar políticamente por parte de la bancada del MAS.
07:44Y a los masistas ya los conocemos.
07:45Ya sabemos que han hecho 20 años, por lo tanto, esa es la verdad.
07:50Ahora, pese a que hay estos conflictos internos, lo cierto es que se ha aplicado en la Ciudad de La Paz, en estas seis zonas, el parqueo tarifado.
07:57¿Cuál ha sido la respuesta de la ciudadanía?
07:59Hasta este momento hay más de 16 mil transacciones ya.
08:03Más de 16 mil transacciones.
08:06Hemos llegado casi al 10% de ocupación.
08:08Si en este momento alguien va a estas zonas, va a ver que se ha descongestionado el tráfico vehicular.
08:17Ese es un objetivo que hemos logrado.
08:19Entonces, esa es la respuesta que se tiene.
08:21Más de 16 mil transacciones, obviamente, es una respuesta muy positiva.
08:27Vamos a seguir trabajando porque estamos en el marco de la ley.
08:30No invierte ni un solo centavo el gobierno municipal.
08:33Más bien, vamos a tener ingresos.
08:34Es una nueva visión en este momento de crisis económica.
08:38En un momento de crisis económica no nos podemos dar el lujo de generar empresas estatales del municipio que pierdan y que generen déficit y que nos lleven a la bancarrota.
08:49Si no, todo lo contrario.
08:50Tenemos que tener el servicio sin invertir un solo centavo y eso es lo que estamos haciendo con el parqueo tarifado.
08:56O sea, aquí hay una diferencia de una posición política de los masistas que está bien.
09:01Ellos piensan así, ya sabemos qué es lo que han hecho durante estos 20 años y hay otra visión que obviamente consideramos debería tomarse muy en cuenta para pasar esta difícil crisis que pasamos los bolivianos.
09:13Pero ahora también hay observaciones por parte de personas que han trabajado directamente con el alcalde y no solo los opositores dentro del consejo municipal.
09:22Bueno, lo vemos con mucho aprecio como siempre, pero consideramos que no deben caer en una posición política del más.
09:30Consideramos que deberíamos dejar de lado cualquier posición política, dejar de lado el ambiente electoral que se vive en el país y pensar en la paz.
09:39Consideramos que hay una actitud antipaseña. París, Washington y cualquier ciudad importante del mundo tiene el servicio de parqueo tarifado.
09:50Y La Paz es una importante ciudad que tiene que tener el parqueo tarifado y no puede ser que por una actitud política se nos prive de aquello.
09:59Ahora, alguna de las observaciones por parte de la ciudadanía era que uno paga el parqueo tarifado, está bien en el espacio, en el cajón que le corresponde,
10:07pero ¿cuál es la seguridad, cuál es la garantía que le brinda el municipio a esa persona de que su automóvil va a estar seguro?
10:15Bueno, el gobierno municipal no solo acá en La Paz, sino en cualquier parte del país, no es responsable de cuidar los bienes de personas privadas.
10:24O sea, no es una responsabilidad, ¿no? Y en el parqueo que había antes también nadie te cuidaba el auto, sino era un servicio de parqueo tarifado, ¿no?
10:33Hay ahí también una confusión. Hemos escuchado algunos representantes que dicen que no estamos cuidando los autos.
10:40O sea, esa no es responsabilidad del gobierno municipal. Eso dice la Constitución y la ley.
10:44Ya, pero si ahora lo estamos comparando con otras ciudades, como usted decía, bien Madrid, París, Barcelona, etcétera,
10:50¿hay cierta seguridad que brinda el municipio a cambio de que el ciudadano pague su parqueo?
10:56Bueno, es servicio de parqueo tarifado. Ese es el servicio que se está brindando a toda la ciudadanía. Eso dice la Constitución.
11:05Ya el cuidado de las movilidades es un tema que tiene que asumir cada propietario.
11:10Ahora, el Consejo Municipal puede fiscalizar al Ejecutivo. ¿Qué pasa con las empresas privadas?
11:14Bueno, otra cosa es la fiscalización. Nosotros siempre hemos presentado toda la documentación,
11:25todo lo que se requiere como fiscalización lo vamos a hacer.
11:28Tiene que haber siempre transparencia, tiene que haber siempre información, total apertura para aquello.
11:35El gobierno municipal de La Paz debe ser el más fiscalizado, no solo por el Consejo Municipal,
11:39diputados, senadores, el gobierno, etcétera, etcétera. Total apertura está en función a la norma,
11:46todo lo que hemos hecho. Por lo tanto, la fiscalización es otra cosa.
11:50Lo que quiere hacer el Consejo o la bancada del MAS en el Consejo es tomar decisiones ilegales
11:56desde el punto de vista político. Eso es otra cosa.
11:58En el tema de fiscalización, esa es la característica del gobierno municipal.
12:03Toda la documentación que sea necesaria siempre la vamos a presentar.
12:06Es más, ya hemos presentado en muchos escenarios esta documentación.
12:10Esa es la posición entonces por parte de la alcaldía sobre este conflicto que se ha registrado justamente
12:16entre la alcaldía, el Consejo Municipal sobre el parqueo tarifado
12:21y también algunas denuncias y observaciones por parte de la ciudadanía en la implementación de este parqueo tarifado.
12:28Nosotros estaremos pendientes de lo que vaya a suceder esta tarde en la sesión
12:32que va a instalar el Consejo Municipal donde se debería aprobar esta ley
12:36que según la alcaldía es ilegal y la van a desconocer.
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