00:00Seis de la mañana, 21 minutos, abordamos el tema y quiero saludar en este contacto al Coronel Edson Rojas,
00:05Subdirector de Tránsito, me acompaña vía Zoom. Buenos días, Coronel Estefany, desde Estudios.
00:13Muy buenos días, Estefany, un saludo cordial y a todas las personas que nos observan a través de sus cámaras.
00:21Gracias por acompañarnos en este contacto y por su tiempo, para que sea usted que nos brinde un informe actualizado
00:25con relación a cómo avanzan las indagaciones con los últimos hechos de tránsito.
00:30Ayer, uno último que ha consternado el fallecimiento de una persona de la tercera edad en la calle Charcas.
00:39Sí, efectivamente, Estefany, tenemos que lamentar nuevamente el fallecimiento de una persona de la tercera edad,
00:51hecho suscitado el día de ayer en horas de la mañana en el centro de nuestra ciudad de Santa Cruz.
00:58Este accidente se ha producido a horas 08.15 aproximadamente en la calle Charcas,
01:05en circunstancias en que la señora Felicia Bravo, de 74 años de edad, se encontraba cruzando la calle,
01:14justo antes de llegar a la calle 24 de septiembre.
01:17Lastimosamente, este accidente se produce por falta de precaución al momento de iniciar la marcha.
01:26El conductor, toda vez de que, de acuerdo a versiones del mismo, manifiesta que se encontraba subiendo un pasajero
01:36y se habría dado la vuelta un momento para realizar el cobro correspondiente,
01:43donde no se percata que la señora se encontraba cruzando delante del motorizado,
01:50por lo que, estando él detenido en el semáforo rojo, empieza a realizar la marcha sin percatarse de la presencia de esta señora.
01:58Nosotros a este fenómeno le llamamos como punto ciego, en el cual se dificulta la visibilidad de los peatones
02:10a través de los retrovisores o a través del parabrisas por la estructura misma del motorizado.
02:18Vale decir que el motorizado tiene una altura considerable y en el cual usualmente las personas con baja estatura
02:26no son advertidas por camiones, tractocamiones, flotas, micros.
02:33Por ello es que siempre se pide a los peatones, de alguna forma, tratar de salir del punto ciego
02:39y tratar de mantener la visión con los conductores.
02:47A consecuencia de este atropello se origina un arrolamiento con explosión de masa encefálica,
02:56lesiones gravísimas de la señora internamente, lo cual origina el deceso instantáneo de esta persona.
03:04El conductor al momento se encuentra aprendido,
03:07se le realizó la prueba de alcoholemia, dando un resultado negativo de alcohol para sangre,
03:15se encontraba sobrio, está en celdas de tránsito, a la espera de su audiencia de medida cautelar
03:21que se va a realizar en las próximas horas.
03:25Coronel, ahora, ¿cómo determinar las responsabilidades por este caso
03:29si usted señala que existió un punto ciego?
03:32Eso es falta de imprudencia.
03:39El Código de Tránsito establece que los conductores,
03:43antes de realizar la marcha, deberán asesorarse y verificar que no existan
03:48peatones o personas por delante del vehículo.
03:52Establece que así esté en luz verde, tienen prioridad de paso al momento de realizar el cruce de una calle,
04:02los peatones.
04:03Si un peatón ya ha iniciado el cruce de una vía,
04:09así el semáforo haya cambiado de rojo a verde,
04:12debe esperar a que el peatón termine de realizar el cruce de esta vía,
04:17lo cual no realizó este conductor.
04:20Obviamente, la situación legal de este conductor,
04:24la imputación por la cual va seguramente el fiscal realizar la imputación ante el juez,
04:32será por homicidio en accidente de tránsito.
04:35Qué complicada la situación, Coronel,
04:37porque no es el único hecho de tránsito registrado,
04:40sino varios que se han registrado durante el fin de semana,
04:43hasta ayer lunes.
04:44¿Qué es lo que está pasando? Es la gran pregunta, Coronel.
04:47¿Considera que se trata de imprudencia al volante o de falta de educación vial?
04:54Básicamente, Stephanie, todos los accidentes que se producen
04:58son por inobservancia de las normas de tránsito.
05:02En realidad, existe una falta de cultura de educación vial
05:08en todas las personas, en todos los usuarios de la vía.
05:11Estamos hablando de conductores, peatones.
05:16Si usted y cualquier persona que logre advertir
05:20cómo conducen los conductores,
05:24cómo hacen el cruce de una vía los peatones,
05:28se van a poder dar cuenta de que,
05:31lastimosamente, no existe ese respeto a las normas de circulación.
05:34¿Y cuál es la solución debido a constantes hechos de tránsito,
05:38a una inobservancia de las normas de tránsito?
05:42Usted, Coronel, ¿cuál considera que es la solución a todo esto?
05:45¿Cuál es la solución a las personas de la vía los peatones de la vía los peatones?
05:48Es educar.
05:50Hay que educar a las personas al respeto a las normas de tránsito,
05:54a no ser imprudentes al momento de la conducción de los motorizados.
06:00Siempre lo he dicho,
06:01los accidentes se producen por,
06:04uno, desconocimiento de la norma,
06:06es decir, el conductor no conoce el código de tránsito,
06:10la impericia del conductor,
06:11está aprendiendo a manejar o no sabe manejar,
06:15y tercero, que el conductor sabiendo manejar,
06:19conociendo el código de tránsito,
06:21realiza múltiples imprudencias al momento de estar al mando de su motorizado,
06:26excesos de velocidad,
06:28elementos distractivos al momento de conducir,
06:31el uso del teléfono celular,
06:33hay gente que inclusive no solamente habla,
06:35sino también están chateando,
06:37motociclistas, conductores,
06:38conducir bajo influencia alcohólica,
06:44nosotros recibimos diariamente,
06:46atendemos varios casos de hechos de tránsito,
06:48en los que los conductores se encuentran sobrios,
06:51imagínense una persona que se encuentra con,
06:54con tragos encima,
06:57la probabilidad de cometer un hecho de tránsito,
07:00o un accidente de tránsito,
07:01es muy alta,
07:02por haber consumido bebidas alcohólicas,
07:04entonces aquí lo que falta es una responsabilidad,
07:08una falta de educación,
07:09falta de responsabilidad por parte de conductores,
07:13pero también de peatones,
07:15hemos tenido la anterior semana 19 atropellos,
07:19y esto obviamente corresponde a que los peatones también no asumen esta responsabilidad
07:24al momento de realizar su desplazamiento en las vías públicas,
07:28se están desplazando sobre la calzada y no sobre la acera,
07:32están realizando los adelantamientos en lugares no autorizados,
07:36no permitidos,
07:37que es el paso de cebra,
07:40entonces son múltiples causas y efectos que hacen de que se produzcan los accidentes,
07:46ojalá a futuro las autoridades puedan insertar en la malla curricular
07:54de los establecimientos educativos el tema de seguridad ciudadana,
07:58que es muy amplio,
07:59dentro de ese tema de seguridad ciudadana está inmersa lo que es la cultura de educación vial,
08:07de seguridad vial,
08:08para que así el niño desde pequeño sepa sus obligaciones,
08:12y no solamente que sean como actualmente Tránsito realiza,
08:18charlas, capacitaciones a sindicatos de transporte, federaciones, colegios,
08:24o universidades, etcétera, etcétera,
08:26y no solamente eso donde son unos minutos de charlas,
08:33pero no asumen esa responsabilidad,
08:35en cambio teniendo pleno conocimiento,
08:37siendo una materia por la cual tenga que estudiar el joven estudiante,
08:42bueno, de alguna forma se disminuirían los accidentes de tránsito en Bolivia.
08:48Bien, Coronel, y esperemos que sea así sin duda alguna,
08:50el punto de partida es el respeto a las normas de tránsito que ya están establecidas.
08:56Coronel, queremos darle las gracias por atender nuestro contacto
08:59y brindarnos información actualizada con relación a los últimos hechos de tránsito.
09:02Nosotros debemos avanzar aquí en el programa.
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