الرسوم الأمريكية تزيد الضغط على صانعي السيارات الألمانية

DW (عربية)

تواجه السيارات الألمانية الفاخرة مثل BMW ومرسيدس وأودي انخفاضا في المبيعات والأرباح بالولايات المتحدة بسبب الرسوم الجمركية. فما الذي ينتظر صناعة السيارات الألمانية الموجهة للتصدير، وأيضاً الأمريكيين الذين يريدون شراء سيارة ألمانية؟

Transcript

00:00السيارات الألمانية هي رقم واحد في أمريكا من حيث الفخامة

00:04يصنع الكثير منها في أوروبا أو في دول أخرى

00:07ثم يتم استيرادها

00:09دونالد ترامب يريد وضع حد لهذا

00:12هل تنهي الرسوم جمهورية قصة نجاح ألمانية؟

00:17لا يحتاج تاجر السيارات هذا في نيوجيرسي

00:21إلى الكثير من الكلمات لإضاح أسباب نجاح السيارات الألمانية

00:25السيارات الألمانية هي الأفضل على الطريق

00:28بي أم دابليو هي الماركة الأكثر مبيعا في قطاع السيارات الفاخرة الأمريكي

00:33وقد ارتفعت مبيعاتها مجددا العام الماضي

00:37بعدها جاءت الرسوم الجمركية ما أثر بالفعل على الأعمال

00:41كان العام الماضي أكثر قوة أما هذا العام فانخفضت مبيعاتنا قليلا

00:45المستهلكون قلقون ويحاولون معرفة إلى أين ستتجه الأسعار مع الرسوم الجمركية

00:50يقرع ناقوس الخطر لدى شركات صناعة السيارات الألمانية

00:55بي أم دابليو ومارسيدس وفولكس فايغين وأودي

00:58تراجعت أرباحها بحدة خلال الربع الثاني

01:02الرسوم الجمركية كانت أحد الأسباب

01:04ورغم تخفيضها من 30 إلى 15%

01:08إلا أن الوضع يظل صعبا

01:10فرض رسوم جمركية بنسبة 15% على كل مركبة مصدرة سيكلفنا مليارات الدولارات الإضافية للمركبات المصدرة إلى الولايات المتحدة

01:23الصناعة بأكملها موجهة نحو التصدير

01:27ثلاث من كل أربع سيارات تصنع في ألمانيا تصدر إلى الخارج

01:32معظمها إلى دول الاتحاد الأوروبي

01:34لكن السوق الأمريكية هي الأهم خارج أوروبا

01:38وهي سوق بإمكانات نمو وعدة على أكسي أوروبا

01:42تشهد سوق السيارات الأوروبية حالة ركود منذ فترة طويلة

01:47فالمبيعات ضعيفة للغاية منذ عام 2018

01:50التوقعات سيئة أيضا بالنظر لتناقص أعداد سكان أوروبا

01:56حتى الآن لم تطبق الرسوم الجمركية بشكل كامل هنا

02:01فالسيارات المتوفرة حاليا في وكالات السيارات الأمريكية

02:06تم استيرادها قبل فرض الرسوم الجمركية

02:09ومع ذلك فقد زادت أسعار سيارات BMW في وكالة توم مولي بالفعل

02:15حددنا أسعارنا بناء على زيادات التصنيع

02:22حاليا يتحمل قطع تصنيع زيادة التكلفة لأن لديهم مخزونا مجمعا بالفعل

02:27لكن ومجرد نفاذ ذلك المخزون أعتقد أنهم سيبدأون بزيادة الأسعار

02:32وقد نشهد زيادة جديدة بنسبة 10% على كل السيارات الجديدة

02:36زيادة أخرى بنسبة 10% قد تثني مستهلكين كثيرين

02:43ربما لن أشتري واحدة إذا ارتفع سعرها كثيرا

02:48إنها سيارة رائعة لكنها باهظة الثمن بعض الشيء

02:51لا أعرف إذا كنت بحاجة لإنفاق مبلغ كهذا

02:54لا تزال الأجواء إيجابية في معرض السيارات

02:58يعتقد توم مولي أن الأمور ستستقر بحلول العام المقبل

03:02حتى ذلك الحين سيستمر التوجه نحو السيارات المستعملة

03:07نقوم بتخزين السيارات المستعملة

03:09فكلما ارتفع سعر السيارة الجديدة وارتفعت قيمة القصط

03:13بدأ المستهلكون في شراء سيارات مستعملة

03:15هذا ما اعتادوا عليه تاريخيا

03:17سواء كانت سيارات جديدة أو مستعملة

03:20تجارة توم مولي لن تتأثر بذلك

03:23لكن مصنعي السيارات الألمانية

03:26سيجدون صعوبة أكبر في التكيف مع الظروف الجديدة في السوق

03:30ترجمة نانسي قنقر

Category

Transcript

Be the first to comment

Recommended