Salon de l'auto à Lyon : les Français plébiscitent un retour à la simplicité pour leurs voitures

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Transcript

00:00Ah mais tous ces boutons il va sûrement y avoir à la radio

00:03Que veux-tu entendre ?

00:06Vous vous souvenez sûrement, BK2000

00:08Je me disais on n'est plus sur les tracteurs

00:09On n'est plus sur les tracteurs, on est dans une voiture

00:11Mais alors une voiture, on se souvient de cette série

00:14qui a marqué les années 80

00:15Quitte voiture intelligente, on ne peut plus performante

00:18Quand on regarde nos véhicules aujourd'hui

00:20Alexandre, on n'est pas loin d'avoir la même

00:22que David Hasselhoff quand même

00:23Entre parc assist, le radar, la commande

00:26vocale intelligente, le déverrouillage sans clé

00:28C'est vrai que les voitures rivalisent

00:29d'électronique et d'innovation

00:31Et c'est peut-être ça qui nous attire dans un véhicule neuf

00:34La pointe de la technologie, sauf que

00:36pour de nombreux français, c'est un petit peu

00:38trop, d'autant qu'on n'est jamais à l'abri d'un bug

00:40avec des réparations qui coûtent très cher

00:41De plus en plus d'automobilistes à rebours

00:44de la marche du progrès, cherchent donc

00:46un retour à la simplicité

00:47Reportage au salon de l'auto de Lyon

00:49du correspondant d'Europe 1 Jean-Luc Bougeon

00:51La mésaventure est arrivée à Monique il y a un an

00:54Elle conduisait son SUV flambant neuf

00:56lorsque bug total

00:57Elle s'est arrêtée nette sur des quatre voies

01:00Le warning ne marchait pas

01:02J'ai sauté de la voiture, tout le monde me klaxonnait

01:04J'ai attendu une heure et demie

01:06Peugeot qui viennent et en effet

01:08Ils ont dit c'est de l'électronique

01:10on peut rien y faire

01:11Alors certes l'électronique est utile

01:14dans une voiture mais à la longue

01:15c'est problématique et ça coûte cher, estime Gilles

01:18et Martial

01:18Ça donne beaucoup de pannes, puis les pannes là-dessus

01:20c'est pas donné, minimum c'est 40 euros

01:22déjà pour passer la valise

01:24Le moins de rien du tout, c'est 200-300 balles

01:26Les réparations, ça invite

01:27Ces pannes-là, elles nous obligent obligatoirement

01:29d'aller chez le concessionnaire

01:31On est complètement prisonnier

01:32Quand vous savez pas ce que c'est

01:33on peut vous dire n'importe quoi sur l'électronique

01:36C'est tout de suite 2000 euros, 3000 euros quoi

01:38avant on soulevait le capot

01:39Voilà qui explique sans doute en partie

01:40le succès d'un constructeur comme Dacia

01:42dont les voitures sont plus simples

01:44d'un point de vue technologique

01:45apprécie Daniel

01:46On en a la deuxième de Dacia

01:47C'est vrai que les commandes physiques

01:49ne peuvent pas tout passer par l'écran digital

01:50C'est bien

01:51Dacia dont les chiffres de vente

01:52progressent encore en 2024 et 2025

01:55Lyon, Jean-Luc Bougeon, Europe 1

01:57Le salon de l'auto de Lyon

01:587ème édition, c'est jusqu'à dimanche

01:59avec 55 marques représentées

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