00:00Gracias por el pase compañeros. Información en vivo desde los exteriores del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, exactamente en la puerta ubicada en la avenida Néstor Gambetta, porque vamos a presentarles el resultado de una investigación en base a lo ocurrido el 12 de septiembre del presente año,
00:19ya que un avión con pasajeros por poco y termina chocando con un vehículo no autorizado que se encontraba en el área de maniobras de este aeropuerto. Hemos accedido a documentos totalmente reservados, correos e incluso a fotografías donde se ve de qué manera este vehículo era interceptado por el personal de seguridad privado para que así pueda ser retirado del lugar.
00:45La situación fue que un piloto que se estaba preparando para despegar, tenía la ruta Lima Chiclayo, al momento que él estaba avanzando se percata de que un vehículo de color rojo pasa rápidamente delante de él y es ahí donde frena rápidamente y alerta a la torre de control de la situación.
01:06No es habitual que este tipo de cosas sucedan y es ahí donde rápidamente tratan de alcanzarlo porque incluso este vehículo termina avanzando, continuando su ruta totalmente desorientado y es incluso interceptado en la base de rescate en dirección este.
01:25Lo más grave es lo que indica el reporte de accidentes y o incidentes y es que no se ha obtenido información de la identificación del vehículo tras haberla solicitado tres veces ni ha sido posible contactar con el jefe del aeropuerto.
01:43Este RAI es lo que se hace habitualmente cuando suceden este tipo de cosas y ahora el hecho hasta el momento no era público.
01:52Hoy lo hacemos a través de la señal de exitosa noticias y es porque según este análisis técnico operacional se ha vulnerado varias normas internacionales.
02:05Y en estos momentos vamos a proceder a leerlas. Según se ha violado la normativa internacional y nacional vulnerada por parte de la Organización de Aviación Civil Internacional, el anexo 14, 17 y 19, que se basan en los estándares de diseño y operación de aeródromos, protección de la aviación civil internacional.
02:24Esto porque este aeropuerto ha sido inaugurado recientemente y hasta el momento continúan ingresando los vehículos que continúan trabajando.
02:33Por otro lado, se ha vulnerado también la regulación aeronáutica peruana, el RAP 139, 107, 140, que indica la certificación y operación de aeródromos, control de acceso y seguridad perimetral.
02:47Según lo que nos indican las fuentes, tal como lo hemos mencionado, se ha violado hasta tres anillos de seguridad.
02:53En este informe también se señala que este tipo de eventos tienen como consecuencias lo ocurrido aquel 18 de noviembre del año 2022, donde bomberos perdieron la vida mientras mientras estaban efectivamente también haciendo sus actividades.
03:12Y por otro lado, lo que indica este correo es sobre las sanciones hacia Lima e Ipor Partners, que hasta el momento, como hemos leído, no ha brindado la información correspondiente.
03:22La facilidad de acceso no autorizado al área de maniobras representa un riesgo inaceptable para la aviación civil.
03:30LAB, como concesionario del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, debe garantizar la integridad del perímetro aeroportuario según los estándares OASI y RAP.
03:40La DGAC, entidad adherida al Ministerio de Transportes y Comunicaciones, debe exigir mejoras inmediatas y garantizar que la cumpla cabalmente con sus obligaciones.
03:52Este evento no puede quedar sin las consecuencias administrativas y técnicas correspondientes, pues compromete la seguridad de la aviación civil peruana.
04:04Esto es lo que nosotros hemos podido encontrar, es lo que nosotros hemos podido hallar y esperemos en todo caso que se puedan tomar las medidas correspondientes.
04:13Y tal como dice este informe, que se eviten tragedias como lo ocurrido en el año 2022.
04:21Y vamos a poder detallar que afortunadamente el piloto y también la torre de control supieron cómo reaccionar, supieron cómo rápidamente informar para que se intercepte a este vehículo que según la fuente, otra fuente nos indica que este señor quería llegar hasta el área donde se estacionan los vehículos para recoger a un familiar proveniente de España.
04:49No sabemos si esta información es cierta, porque de alguna otra manera en ese lugar es donde también se abastecen los aviones y en todo caso significaría un peligro inminente si cualquier tipo de persona puede llegar hasta este lugar.
05:10Esperemos entonces que se puedan manifestar los responsables, quienes incluso habrían amedrentado a sus trabajadores para que esto no se haga público y que hoy lo damos a conocer a través de los 95.5 del FM Lima.
05:26¡Escitosa la voz de los que no tienen voz!
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