Extreme Crashtests mit dem Volvo EX90: Sicherheit auf einem neuen Level

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😇 Dein Abo hilft uns ✅ Source: Volvo ➡️ Mehr Infos: www.tuningblog.eu   Der neue Volvo EX90 wurde im Volvo Cars Safety Centre in Göteborg extremen Crashtests unterzogen – und überzeugt auf ganzer Linie. Im Fokus stehen reale Unfallsimulationen: Frontalcrashs, Pfahlaufpralltests und mehr. Die Karosserie bleibt stabil, während die Knautschzonen gezielt Energie absorbieren.  Modernste Crashtest-Dummys mit hochsensiblen Sensoren liefern dabei präzise Daten über die Kräfte, denen Fahrzeuginsassen ausgesetzt wären. Besonders der Pfahlaufprall demonstriert, wie wichtig seitlicher Schutz ist – und wie gut der EX90 diesen meistert.  Doch Volvo geht weiter: Mit Lidar-Sensoren, intelligenten Fahrerassistenzsystemen und umfassenden Schutzmaßnahmen will der EX90 Unfälle vermeiden, bevor sie passieren. Und dennoch setzt Volvo weiterhin auf physische Crashtests, um Sicherheit zu beweisen – nicht nur zu versprechen.  Der Volvo EX90 steht für die konsequente Fortsetzung von Volvos Sicherheitsphilosophie – elektrisch, innovativ und bereit für jede Herausforderung auf der Straße.  #volvo, #ex90, #crashtest, #sicherheit, #elektroauto, #volvocars, #fahrzeugsicherheit #tuningblog - das Magazin für Auto-Tuning und Mobilität!

Transcript

00:00Das ist ein Fahrradfahrer, der nicht notwendig ist in einem Sicherheitsraten oder Regulierung.

00:16Wir haben drei Ex-90 Fahrer in diesem Test.

00:19Der erste öffentliche Test mit drei Elektrik Fahrer in einem einzigen Sequenz.

00:24Diesen Test schreier ein typisches Real-Welt-Szenario,

00:29wenn der Fahrer nicht konnte, dass ein Objekt sehen und in der Zeit schreier.

00:34Der erste Fahrer läuft 50 kmh an der zweiten Fahrer,

00:38aber er hat sich in der Zeit schreier zu vollkommen,

00:40in der Zeit schreier zu vollkommen.

00:43Der Automatic Emergency Braking, also known as AEB,

00:47ist ein Beispiel von den Preventive Safety-featuren,

00:50dankz zu der Ex-90s Advanced Sensor Set.

00:54Dann der dritte Fahrer kam nach der zweiten Fahrer,

00:58auf der Seite, bei 55 kmh an.

01:08Hittet, in der Mitte, direkt nach wo die occupierenden sind.

01:13Der Fahrer veröffnet sich in der Zeit schreier.

01:16Die Fahrrad verabschiede sich in einen starken Sicherheitskrieg,

01:25und das verabschiedet hat, während es zu verabschieden und verabschieden

01:29Energie aus dieser violenten Krass.

01:32Diese Strukturen folgen die gleichen Prinzipien,

01:35wie in der Weltkriegste Technologie, die wir in 1991 verabschiedet haben,

01:39die SIPs – Side Impact Protection System.

01:43Und natürlich, die SIDA-AIR-Bags und Inflatungsantriegten wurden auch aktiviert,

01:47im Moment zu dem Impact.

01:49Das hilft, die occupierende ZD-Occupanten zu retten.

01:52In der SIDA-Impact EX90 hatten wir drei Crash Test Dummies.

01:56Und in der EX90, die Frontal Crash sind auch drei Dummies.

02:01Die Energie in dieser Crash Test ist über 30% höher

02:04als die SIDA-Impact-Tests der SIDA-Impact-Tests heute.

02:08Wir haben keine SIDA-Impact-Tests,

02:11nachdem die Daten von diesen Fahrten und die Dummies.

02:15In unserem Leading Crash Laboratory,

02:18wir können fast alle Verabschieden in reale Leben wiederholen.

02:22Die Test heute ist ein tolles Beispiel

02:24von wie wir eine höre Reihe von Szenarien

02:26als was es notwendig,

02:28um fünf Stars zu erreichen zu erreichen.

02:30Es ist essentiell,

02:32zu treffen unseren Pionierenden Safety Standard

02:34für Safety in der reale Welt.

02:36So können wir sicherere Autos schaffen,

02:38um besser zu helfen, die Menschen zu retten

02:40und um die Zukunft von zerstören.

02:44Für mehr Videos einfach abonnieren.

02:58zum nächsten Mal.

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