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Transcripción
00:00El mercado mayorista de Quito recibe diariamente cientos de toneladas de alimento desde las provincias.
00:04Pero hoy, el incremento del diésel, además de paralizaciones,
00:07han disminuido la venta de Jaime Miguel Moya, quien paga 50 dólares más por el flete de banano.
00:13Hoy no tiene fruta.
00:14Los distribuidores mayoristas, como Jaime, calculan que aumentará su producto entre 1 y 2 dólares por racimo.
00:20Significa un 25% de incremento.
00:23Ya, antes se pagaba 150, ahora se paga 200.
00:25A veces 220, o sea, sube bastante, incrementa terrible.
00:30La escasez de producto debido al paro que se está dando por el alza del diésel
00:35nos afecta bastante a nosotros como comerciantes, porque no hay transporte para que traigan el producto.
00:42El impacto no se detiene en el mayoristas.
00:44En el mercado de Iñakito, Jimena Chango siente como cada dólar adicional en el mayorista
00:49se convierte en centavos más caros para sus clientes.
00:51Con 30 años vendiendo frutas y verduras, le preocupa el impacto que el incremento del diésel genera en su negocio.
00:58Si el precio se incrementa de los productos, nosotros también tenemos que incrementarnos a nuestros clientes.
01:03Por la razón de que sube el diésel, pues creo que nos van a subir los productos a nosotros también.
01:09A pesar de que el gobierno asegura que implementará programas sociales con el ahorro del subsidio,
01:14el incremento ya es una realidad en los mercados populares.
01:17Serán las familias ecuatorianas quienes absorban finalmente este impacto en su canasta básica,
01:21que ya supera los 800 dólares mensuales, mientras que el salario básico se mantiene en 460 dólares.
01:26Desde el campo hasta la mesa, el aumento del diésel dibuja una cadena de impacto inevitable.
01:44Mientras los distribuidores mayoristas ajustan sus márgenes,
01:46los vendedores minoristas trasladan los costos a los consumidores.
01:49Gracias.
01:49Gracias.
01:49Gracias.
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