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  • 3 giorni fa
Trascrizione
00:00Presidente Arno Compacer, che cosa succede da domani?
00:03Da domani si continua a lavorare, il tema è che oggi questo momento è importante
00:09perché per la prima volta si collegano i due territori del Tirolo e del Sud Tirolo,
00:17dell'Austria e dell'Italia e ovviamente questo è un passaggio importante.
00:22Poi ovviamente questa infrastruttura permetterà di riavvicinare i territori, di collegare il poppile,
00:30anche però poi di trasportare il trasporto merci dalla gomma alla rottaia,
00:35ma oltre a questo ha anche un grande valore politico.
00:38Questa è l'Europa che ci piace, l'Europa che si mette insieme e alla fine raggiunge grandissimi obiettivi.
00:45Adesso sarà il momento di fare un trattato di Stati tra Italia, Austria e Germania
00:50per determinare le regole e per sfruttare al massimo il potenziale del corridore del Brennero.
00:55Si è già accumulato un ritardo, quando sarà pronta l'opera?
00:59Adesso il programma dice 2032, ovviamente per la messa in esercizio,
01:05ci dicono che ci sono tutti i presupposti per stare nei tempi,
01:08speriamo che non ci siano incidenti di alcun tipo e allora si potranno rispettare questi pronostici.
01:15Aldo Isi, amministratore delegato di Rete Ferroviaria Italiana.
01:21Ancora non passano treni, quindi qual è il futuro dell'asse del Brennero e la sua importanza?
01:27Oggi è una giornata importante perché facciamo un passo in avanti
01:30nel completamento della galleria di base del Brennero.
01:33È vero che ancora non passano i treni, ma c'è grande attesa,
01:35siamo venuti percorrendo un'autostrada, devo dire, trafficatissima.
01:39Qui di fianco ci sono binari già adesso che chiedono e hanno bisogno di più tracce
01:43per il trasporto ferroviario sia delle persone che delle merci,
01:46quindi credo che la risposta giusta sia il sistema di interventi che stiamo mettendo a terra,
01:51evidentemente come BBT, come Paese, come Italia, lavorando su tutta la direttrice del Brennero.
01:56Nei prossimi anni, con l'attivazione di questo tunnel e delle opere di connessione a sud,
02:02noi riteniamo di poter offrire un servizio adeguato alle attese del Paese, del territorio
02:06e direi, aggiungerei, dell'Europa.
02:08Non dimentichiamo che questo intervento è sul corridoio europeo,
02:12quindi stiamo parlando di uno dei corridoi europei più importanti.
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