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Turismo Fiat Santafesino 2025 Parana 2 Final Big Crash
zaggi2222
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Esportes
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00:00
...Santiago Sisto, a gana Tiago Ferrari, mira o espejo, mira como levanta a cabeça...
00:04
...a onde está Ernesto, quer ver para trás, gana Ferrari, me vou a Boxes!
00:09
Para falar e ter uns conceitos de Diego Bañón, um experimentado do automovilismo,
00:13
o nome de Rafaela, que passou a nível nacional por definidas categorias.
00:17
Diego, que sensações, depois de seu regresso ao Car Show, te deixa a classe 2?
00:21
Bom, ante todo, boa tarde, contento, contento de poder darme o gosto de voltar,
00:28
...así que, disfrutándolo, con Catriel, con mi equipo, con Boscarol, con Cañotti, todo o equipo...
00:36
...disfrutando un lindo fin de semana.
00:38
E o fin de semana en particular, aqui em Paraná, con 3 series, con tantos autos?
00:42
Está muito linda a categoria, é um sonor muito forte, é um regional, assim que...
00:48
...hay que disfrutarlo, aprovecharlo, e, bueno, te digo, eu já com 51 casi, me cuesta ser rápido...
00:57
...pero, bueno, vamos a trabajar e intentar para, para estar peleando lo más adelante posible.
01:02
Buena final.
01:03
Gracias, ustedes.
01:04
Ahí está, Diego Bañón.
01:05
Bueno, ay, ay, ay, ay, que lío, que lío se armó, eh?
01:09
Que lío hay acá, Grippo, Posebón y Pastor. Es un golpe fuerte.
01:15
Muy fuerte, eh?
01:16
Por otro lado, en otro lugar...
01:17
Escaglia.
01:18
Escaglia, que le dé la impresión que es un principio de incendio.
01:21
Sí.
01:22
Dijo, no vimos llamas, pero él se bajó muy raudo del auto.
01:25
Se va a neutralizar la carrera Bertone.
01:26
Sí, sin duda, sin duda.
01:27
Atención que Bertone está también bajándose del auto como puede, carrera neutralizada, eh?
01:32
Ya no hace falta que lo digamos, la carrera está neutralizada.
01:34
Sí, sí, sí, sí.
01:35
Autos de seguridad...
01:36
Otra vez en la vuelta número 9.
01:38
Sí, ya sé, aprendiendo del error, ya no nos vamos equivocando.
01:40
No nos vamos equivocando.
01:41
No, no, no, obviamente, ahora sí vamos a las 14.
01:43
Sí, vamos hasta la vuelta 14.
01:44
Ah, vamos hasta la vuelta.
01:45
Primero esperemos que esté todo bien, eh?
01:47
Porque parece haber sido un golpe fuerte, cuando hablaba Diego Banión con Alex Giustolisi
01:50
en el sector de boxes, la carrera está neutralizada.
01:53
Eh...
01:54
Lo dijiste.
01:55
Inconvenientes con Matías Escaglia, que venía cuarto.
01:58
Atención, pierde un protagonista importante en la carrera en las posiciones de privilegio.
02:03
Pero la parte más dura, el golpe más duro, parece haber sido...
02:07
Ahí está lo de Escaglia.
02:08
Sí, que él solo se bajó, yo entiendo que tiene que haber creído un principio de incendio.
02:13
Sí.
02:14
Por la forma en que se bajó, se sacó el casco y dio la impresión que iba a buscar el matafuego.
02:18
Sí.
02:19
Ahí está, mirá, un auxiliar de pista con el matafuego en la mano, por algo debe ser.
02:24
Sí, sí, sí.
02:25
Esto era lo menos...
02:26
Ese fue el primer inconveniente.
02:27
Sí, exacto.
02:28
Pero después vino el golpe que vimos, o que vemos los autos dañados, mejor dicho,
02:32
de Nanchi Pastor, de Ulises Bertone, ahí está.
02:35
Ahora vamos a ver lo que pasó aquí, Gastón Gripo de aquel lado.
02:38
Gripo allá afuera.
02:39
Pastor en trompo, le pega Posebón.
02:42
Ahí viene Bertone, seguramente se va a golpear también.
02:46
Ah, mirá el golpe de Bertone, importante, el golpe de Ulises.
02:50
Sí, de costado venía Bertone.
02:52
De costado venía Bertone.
02:55
Me parece que lo peor, ahora viendo que los pilotos están bien, lo peor son los daños que recibieron los autos.
03:02
Claro, claro, claro.
03:03
Nico Posebón, Hernán Pastor allá.
03:05
Pastor allá está caminando.
03:06
Ulises Bertone y el otro auto involucrado, bueno, el de Scaglia ya lo habíamos dicho.
03:13
Ya te digo, ya te digo.
03:15
Y el otro ya vamos a buscar.
03:17
Gripo.
03:18
Gripo, Pastor, Posebón y Bertone.
03:22
Bueno, la carrera está neutralizada.
03:25
Tenemos diez vueltas.
03:26
Lo de Scaglia es algo distinto.
03:28
Sí.
03:29
Scaglia se bajó enseguida.
03:30
Exactamente.
03:31
Yo creo que vio un principio de incendio.
03:34
Sí.
03:35
Vio un principio de incendio.
03:37
Scaglia por eso se bajó, fue a buscar el matafuego y el fuego seguramente, digo, se apagó.
03:44
Porque después llegó el equipo de rescate y no hizo falta disparar el matafuego.
03:51
Y por este lado lo que decíamos muy bien, Gripo, Pastor, Posebón y Bertone en otro incidente,
03:59
en lo que llamamos la curva del Aeroclub.
04:02
Sí, señor.
04:03
Ahí está la ambulancia, el cuerpo médico, el servicio de rescate para retirar los autos.
04:11
Lo primero, como siempre decimos, es la seguridad.
04:14
Obviamente, la seguridad.
04:15
La salud de los pilotos.
04:16
Ahí van con el cuello ortopédico.
04:17
Nico Posebón, que todavía no se bajó del auto.
04:19
Es el único que no se bajó.
04:21
Pero está bien, porque ahí está el servicio médico.
04:24
Trabajando, digamos, distendido.
04:26
Exactamente.
04:27
Exactamente.
04:28
No hay urgencias.
04:29
Una forma de esa.
04:30
Sí, señor.
04:31
Eso es lo más importante.
04:32
Ahí lo van a bajar del auto a Nico Posebón.
04:34
Está la ambulancia.
04:35
Rápidamente llegó.
04:36
Bertone se bajó por sus propios medios.
04:37
Lo de Bertone ya lo tomó de costado.
04:40
Probablemente haya sido lo incómodo que le pegó Bertone.
04:43
Gripo allá en otro sector.
04:46
Sí, Gripo y Pastor charlando para ver qué pasó.
04:50
Bueno, la carrera está neutralizada, volviendo a lo deportivo.
04:54
Más allá de esto que comentamos.
04:55
Ahí está.
04:56
Ahí está.
04:57
Tranquilo, muchachos.
04:58
Tranquilo.
04:59
La doctora, imagino que es una auxiliar ahí que está colaborando también con los nervios.
05:04
Se bajan con las pulsaciones a mí, los pilotos.
05:06
Y bueno, en este momento no se van a poner de acuerdo.
05:09
Después capaz que sí, pero ahora no.
05:11
Acá estamos viendo lo que pasaba primero.
05:14
Lo que pasaba primero, fíjense, como da la impresión que busca el matafuego.
05:20
Sí, sí, sí.
05:21
Rápida la reacción de Mate, sacó el casco.
05:23
Y ahí mismo ya ve que...
05:25
Seguramente tenía mucha temperatura, por eso salió.
05:27
Puede ser, puede ser.
05:28
Obvio que ya no había más fuego.
05:30
Puede ser.
05:31
Por eso está bueno lo que hace Rubén Blanco, de practicar, de ensayar esto,
05:35
de bajarse rápido del auto y buscar el matafuego.
05:38
No es la primera vez que se hizo aquí.
05:40
Eso fue la primera imagen que vimos y después vino el accidente.
05:45
Pero bueno, varios pilotos que lamentablemente quedan fuera de carrera.
05:50
Skaglia, por lo que dijimos primero, en el accidente.
05:53
Grippo, Pastor, Posebon, Bertone.
05:56
También ya había abandonado De Sotti y Juan Celis.
06:00
Bueno, la carrera tiene 11 vueltas.
06:04
Ahora está ganando Tiago Ferrari,
06:06
buscando lo que sería su primer triunfo dentro de la categoría.
06:09
Cuando...
06:11
Ahí está lo del trompo.
06:13
Eso es lo de Skaglia, sí.
06:14
Ahí empezó el problema con Mati Skaglia.
06:17
Y ahí hay un bloqueo en la rueda delantera.
06:21
Ahí no vemos otra cosa.
06:23
Pero él se desacomoda el hang, se desengancha el hang.
06:27
Sí, sí.
06:28
Fuego no hay, no se ve en la parte baja.
06:29
No lo vemos, por lo menos.
06:30
O no se ve, claro.
06:31
Pero él abre la puerta, a lo mejor cortó la corriente.
06:35
Sí, es muy probable que también haya hecho eso.
06:37
Cortó la corriente y se bajó, ahí está.
06:39
Pero de la forma en que se saca el casco, se desengancha el hang,
06:43
es como que él vio algo en el coche.
06:47
Y bueno, y acá viene este auto que...
06:49
Ese es Ávila, por afuera va Sterkin.
06:53
Ah, este claro, es la misma...
06:55
Sí, sí, ya Skaglia está cruzado.
06:57
Ve que hay un...
06:58
Sí, en la parte, en la rueda delantera derecha, eh, parece tener humo.
07:02
Y acá el accidente...
07:04
Bueno, evidentemente Pastor y Sima se tocaron.
07:07
Por eso venía la charla que estaban teniendo, eh.
07:11
Pastor y, perdón, Pastor y Gripo, eh, tuvieron un toque.
07:15
Hernán Pastor y Gastón Gripo.
07:17
Gripo sale para el lado de afuera, Pastor queda en el lado de adentro
07:21
y ahí vienen los golpes.
07:23
Bien.
07:24
De Bertone, de Posebón, eh, lo que más complicó esta final,
07:27
que está neutralizada con once vueltas cumplidas.
07:30
Bien.
07:31
Estamos a tres del final porque va a terminar en el giro catorce.
07:33
Bien.
07:34
Rarimanda, de Giorgio Segundo, tercero...
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