00:00O contrato é de 4 de junho de 25, porque a grande vitória do governo Jerônimo foi conseguir o primeiro termo aditivo
00:11com autorização do Tribunal de Contas, que os técnicos inclusive estão aqui presentes, e do Ministério Público de Contas.
00:18Então, aquele contrato de 2020 com as contas, digamos, os preços de 19, foi superado e nós temos um contrato assinado em 4 de junho de 2025.
00:29Então, sua pergunta, previsão de início de obra em até um ano, ou seja, pelo contrato, até 4 de junho de 26, a obra tem que ter começado.
00:40Qual é o estágio atual de apreciação no INEMA do pedido de autorização ambiental para a plataforma linear provisória
00:49e de autorização ambiental para a dragagem do acesso ao porto, porque garante segurança para o tráfego marítimo portuário.
01:00A obra é só uma parte de um grande sistema viário, que é o Sistema Viário Oeste, o SVO,
01:08que permitirá que Salvador expanda na região metropolitana agora no sentido ilha.
01:13A região metropolitana só tem um grande eixo logístico.
01:17Se vocês olharem as fotos aéreas, por exemplo, de Fortaleza, de Recife,
01:23essas capitais, essas regiões metropolitanas têm 4 ou 5 acessos de grande tráfego de passageiros e de carga.
01:33Salvador só tem a BR-324.
01:37Agora terá o Sistema Viário Oeste, a ponte é uma estrutura fundamental,
01:45mas depois, em paralelo à construção da ponte, haverá a duplicação da ponte do Funil,
01:51da BA-001 até Santo Antônio de Jesus, a duplicação de Santo Antônio de Jesus até Castro Alves,
01:58até o Paraguaçu, como vocês verão na apresentação que será feita.
02:03Então, isso permitirá o beneficiamento de aproximadamente 10 milhões de pessoas.
02:10Baixo Sul, Sul, Sudoeste...
02:14Tchau, tchau.
02:24Tchau, tchau.
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