公館圓環封填地下道首個上班日順暢 苗博雅：疏導人力多到不可思議─影片 Dailymotion

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公館圓環封填地下道首個上班日順暢 苗博雅：疏導人力多到不可思議  https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/5178529    今（15）天是公館圓環公車專用地下道填平動工後首個上班日，交通狀況沒有出現預期的壅塞，市府認為整體交通狀況在可控範圍內；出席填平前夕守環行動的社會民主黨議員苗博雅受訪表示，之前說公館圓環是交通瓶頸，現在卻說施工時間真的好順暢，完全違反常識；最大爭議點是「為什麼不保留公車地下道？」    ----------------------------------------------------    我們的頻道➔ http://video.ltn.com.tw  YouTube➔ https://www.youtube.com/user/tvforltn  Dailymotion➔ https://www.dailymotion.com/LibertyTimes

Transcript

00:00早上現場好像遇到焦恆燻射的狀態

00:03這一點怎麼會在你產生

00:06其實我想這個國家大多數人都是有嘗試的

00:10今天有一些風向已經吹捧到說

00:13好像施工的時候比沒施工還要更順

00:16那我就覺得很奇怪

00:18之前市府都一直說公管遊環是交通的瓶頸

00:21然後今天突然又說施工的時間真的好順暢

00:25那難道說施工是交通擁設的解藥嗎

00:28這是完全違反常識的

00:30那我們回歸到這個交通的原理來講

00:33其實在施工期間最主要的疏導方式大概有三個

00:38第一個就是增加在現場指揮的人力

00:41那我不知道你們今天如果去現場看的話

00:43應該可以看到那個人力是多到不足利的

00:46那第二個是調整耗製的秒數

00:49那今天據我所知應該是有延長羅斯福度南北向耗製的秒數

00:54那但是這樣的話等於是把成本丟給符合橋和基隆路

00:58東西向你的車輛來承擔了

01:00那第三招其實就是所謂的改道

01:03意思就是說把車流放到其他路上面去塞啦

01:07等於是像今天的辛亥路上面

01:10那可能就有相當多改道的車潮

01:12那這三招下來的話當然是不會說

01:15這個交通黑暗期好像現在被他們講成交通光明期了

01:19那但是在這裡我要提醒大家一件事

01:22其實這案子最大的爭議一直都是

01:24為什麼不保留公車上用地下道

01:27那我們過去提出拆圓環

01:29然後保留公車上用地下道方案的時候

01:32市府的說辭是會有交通黑暗期市民無法接手

01:37那現在市府又來告訴我們說

01:40其實所謂的交通黑暗期並不存在

01:42那我就要問了為什麼當初不考量拆圓環

01:46但保留公車上用地下道的方式呢

01:49其實市府的說法一直在變啦

01:51那唯一不變的事就是不斷的擦枝模糊

01:54然後拒絕參考任何其他的方案

01:57直以三月份的時候

01:59他們已經早就拍板定案

02:01欠缺任何討論的方案為之

02:03那我覺得像這樣子的決策模式

02:05也許可以撐得了一時啦

02:07但是我非常擔心

02:09如果這樣子單向的上對下

02:11然後直接這個所謂做決策

02:14也不聆聽不同聲音

02:15不參考不同方案的決策模式延續的話

02:18那我很擔心有一天喔

02:20這樣子的風格會駐成大錯

02:22那就是

02:23那就是

02:24那就是

02:27字幕志愿者杨茜茜

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