00:00昨天有公布交通的政策
00:02那交通局也有回应您这样
00:04那你觉得他回应的内容有对应到你提出的政策内
00:07容吗
00:07那还有就是说
00:09里面有提到说
00:09就是新建跨基隆河的自行车桥
00:12可能会冲击内湖交通
00:13你怎么看
00:15关于第一个就是确实昨天交通局有做一些回应
00:18那这个回应有稍微比较可惜的地方就是
00:20我们提出了很多事情
00:22它的意思就是说
00:23我们都有在做啦
00:24我们现在已经做得很好了
00:26那我觉得台北市政府现在
00:28就这几个月以来很容易陷入这样的一个回圈
00:31就是我们只要提出政策
00:33他就会讲说我们都已经做得很好
00:35但我相信如果真的都已经做得很好
00:38那个对交通的抱怨不会那么多
00:42我举个例子
00:43像我们昨天一直在提出这个公车要怎么安全
00:46因为很多人上公车会跌倒
00:48那我们那时候就有提到
00:49因为公车的驾驶现在要看的东西太多了
00:52因为他就一直加一直加
00:53加了整个
00:54加了一堆SOP
00:56然后加了一堆他要做的事情
00:58那结果昨天我们是在讲说
01:00要怎么去简化这些事情
01:02让驾驶的压力减轻
01:04结果昨天交通局的回应就是说
01:06有他们都已经加了很多刚刚讲的措施
01:09那不就是我们已经讲的问题了吗
01:11所以就是有时候他没有回应到问题
01:13我觉得是比较可惜一点
01:15那但是呢
01:17我觉得撇开交通局的回应
01:19网友其实都已经开始在讨论
01:21那我觉得网友在讨论
01:23不管是风车
01:24还有我们讲的
01:25同学路我们希望临死亡
01:27还有我们讲的自行车道共享机车
01:29都引起了蛮广泛的讨论
01:31我觉得这是好事
01:32那刚刚讲到这一个施工的这个黑暗期这件事情
01:36其实现在就是黑暗期
01:38就是而且这不是我讲的
01:40这是不管蓝绿白的议员在议会都在讲
01:43现在东环线的动工就已经是黑暗期
01:46所以我们现在的提出的任何的政策都是
01:49现在已经黑暗期了我们该怎么办
01:52我们要用什么样的方式去疏解它
01:55所以呢
01:55那尤其是我们还提到自行车道这件事情
01:59台北市政府是之前公开的告诉大家
02:04鼓励大家铁马通勤
02:06这是台北市政府自己的政策
02:09但是问题是我一直都觉得
02:11你讲的这个政策
02:12但你要怎么样让大家更容易选择自行车
02:16这才是重点
02:17所以我们昨天才提出路网要怎么去扩张
02:21还有我们之前讲围森林
02:23你要怎么样树印能够增加
02:25因为这样大家去骑脚踏车的诱因才会变高
02:29所以有很多人就昨天在批评铁马通勤
02:31我想要再请他们注意一下
02:34铁马通勤是现在台北市政府就一直想要推广
02:38但没有推广成
02:39我们想要把它做得更好
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