00:00Vendredi matin, la Coalition pour le retour du train passager dévoilait le résultat d'un travail acharné.
00:05Un document illustrant tout le travail fait sur le rail depuis des mois.
00:08Une des raisons qui nous a fait comme dire « on fait ça », c'est vraiment pour montrer et démontrer à Via Rail
00:14que les rails de la Gaspésie qui sont réparés, réhabilités jusqu'à part Daniel Gascon,
00:19sont probablement les plus sécuritaires au Canada.
00:22Appuyé par le député fédéral de Gaspésie, les îles de la Madeleine-Est-y-Gouche,
00:26le groupe citoyen s'affaire à démolir chaque nouvel argument de Via Rail qui réitérait encore dernièrement
00:31que même un service partiel n'était pas envisageable, entre autres parce que le train ne pouvait pas reculer à New Carlyle.
00:37Quand on résume l'affaire, on a une société ferroviaire qui a le mandat, donc le devoir de venir offrir un service,
00:43qui est financé par des fonds publics pour le faire.
00:46On a utilisé des fonds publics pour se faire un rail flammant neuf.
00:49La population manifeste dans les gares pour avoir un service.
00:52Alors il n'y a pas d'autre fin à l'histoire que le retour de Via Rail.
00:55Le document est précis, net et donne une leçon d'histoire ferroviaire qui exige, photos et textes à l'appui,
01:00une réponse de Via Rail à qui on a envoyé un exemplaire.
01:03Quand ils ont arrêté en 2013, ils se sont engagés à revenir dès que les rails seraient sécuritaires
01:09puis qu'ils feraient les municipalités au fur et à mesure qu'elles seraient desservies.
01:14Donc le discours a changé en cours de route aux alentours des années 2017-2018.
01:20Et là, ils disent qu'ils ont toujours eu cette position-là, mais ce n'est pas le cas.
01:23La coalition peut compter sur l'appui de quelques 400 citoyens engagés et prêts à manifester une nouvelle fois.
01:29Cette fois du côté de Matapédia, le 11 octobre prochain.
01:32J'ai déjà invité le PDG de Via Rail à venir en Gaspésie. Il est le bienvenu à se joindre à nous.
01:36Nous, ce qu'on voulait surtout, c'est maintenir une pression populaire,
01:39parce que la pression populaire fait partie des outils dont on dispose pour mettre une pression sur Via Rail,
01:45pour s'assurer qu'on nous prenne au sérieux, qu'on comprenne qu'on est important pour eux et qu'on mérite ce service-là.
01:50En termes ferroviaires, le mouvement citoyen prend de la vapeur.
01:53Voyons voir si Via Rail se joindra au voyage.
01:56Louis-Philippe Morin, CHAU-TVA, Carleton-sur-Mer.
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