- il y a 4 mois
Présentation d'une Renault Monaquatre lors de notre rassemblement mensuel aux Etangs d'Apigné (35)
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🚗
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00:01Je vais te présenter aux gens qui ne te connaissent pas
00:24et la plupart que connaissent
00:26les véhicules du Tour de France
00:33Voilà, vous connaissez les véhicules du Tour de France
00:36on les voit partout
00:37les manifestations du Tour de France notamment
00:41ou de quelques tours de vélo
00:43le Tour de Bretagne également
00:45ce sont des vieux véhicules qui ont fait la réputation
00:48de diverses marques très connues à l'époque
00:52dans les années 50-60
00:54la famille landenne récupère ses véhicules
00:57ce sont les seuls en France à récupérer ce type de véhicules
01:01là ils sont mis avec un véhicule
01:04là il est récent celui-ci
01:06mais il y en a bien d'autres, beaucoup plus anciens
01:08et c'est toujours un bonheur de les voir
01:10vous serez sans doute un loyac
01:12un peu logique pour la banquante
01:14on sera un loyac
01:15on sera mieux en quel cadre ?
01:20à la fois on est sérieux
01:22vous serez là-bas également
01:24ce sont des véhicules vraiment atypiques
01:26là par contre ce véhicule là
01:28c'est pas un véhicule qui a participé au Tour de France
01:31c'est un torpédo
01:34on va demander au public
01:35c'est quoi un torpédo ?
01:38pourquoi appelle-t-on un véhicule un torpédo ?
01:41madame ?
01:42le terme torpédo ?
01:43non plus ?
01:46non ?
01:48torpédo ?
01:49non ?
01:50on dit un cabriolet
01:51on dit un coupé
01:52on dit une berline
01:53et quand on parle d'un torpédo
01:54ça veut dire quoi ?
01:56personne ne sait ?
01:58non ?
01:59non plus ?
02:01un torpédo alors ?
02:02je fais le tour ?
02:03personne ne sait ?
02:06et bien un torpédo
02:07c'est quand il y a juste une toile
02:09sur une voiture ouverte
02:10avec 4 portes
02:13celle-ci elle a bien 4 portes
02:14elle a juste une toile
02:16qu'elle a pas de côté
02:17donc ça s'appelle un torpédo
02:19elle a eu que 2 portes
02:22ce n'était pas un torpédo
02:24voilà
02:25elle a arrêté fermée
02:26on a arrêté berline
02:27limousine
02:28quand il y a 3 glaces
02:29et dans ce cas-là
02:304 portes
02:31sous un parapluie
02:32voilà
02:33c'est une expression
02:34c'est ça
02:35c'est un torpédo
02:36le terme torpédo
02:37définit toujours une voiture
02:38à 4 portes
02:40avec juste
02:41une toile au-dessus
02:44voilà
02:45donc ces tronos
02:46elle apporte un nom
02:47c'est quoi comme modèle ?
02:48une mona-cat
02:50une mona-cat
02:51vous savez qu'à l'époque
02:53Renaud envoyait des mots
02:56ça vient du latin je crois
02:58mona
02:59juba
03:00juba par exemple ça veut dire quoi ?
03:01juba
03:02ça veut dire en latin
03:04jeûne
03:05jeûne
03:06donc jeûne
03:07quatre cylindres
03:08juba-cat
03:09c'est une 4 cylindres pour les jeunes
03:11ça veut dire ça
03:12juba-cat
03:13mona
03:14je ne sais plus si ça veut dire
03:15mona
03:16mais ça c'est bien du latin
03:17à l'époque
03:18Renaud employait ce terme
03:19et quatre
03:20parce que c'est un 4 cylindres
03:22il y a eu aussi des simulations 6 cylindres
03:25donc cette voiture elle est de quelle année ?
03:27on m'a dit 1932
03:29qui sait qui est né en 1932 ici ?
03:32levez la main mais il n'y en a pas
03:34voilà
03:35ma maman elle est né en 1932
03:37voilà
03:38je vais aller la voir tout à l'heure
03:40donc c'est son année
03:42euh
03:43c'est rare aujourd'hui
03:44de trouver des voitures d'avant-guerre
03:46sur les manifestations
03:48ben c'est autour de Bretagne
03:50il y en a pas de temps mal
03:51et c'est toujours plus rare
03:52et c'est bien que la jeune génération
03:56s'y intéresse
03:58on va pas prendre le changement de tout
04:00j'entends du bruit derrière moi
04:02donc toi t'as une petite carité
04:04dans ces voitures-là
04:06je vois
04:07avec du vert
04:08pour le ventre
04:09dans la danselle
04:10une dizaine de danselle
04:11mais c'est pas beaucoup
04:12sur l'ensemble des voitures
04:13c'est vraiment pas beaucoup
04:14c'est dommage
04:15celle-ci aussi elle est euh
04:17elle a un arrière
04:18qui est original
04:19parce qu'on donne
04:20parce qu'il y a une version commerciale
04:22commerciale
04:23donc c'était une version
04:24tempédo commerciale
04:26avec l'arrière qui bascule
04:28qu'on appelait aussi boulangère
04:30pour certains modèles
04:31on va faire le tour de la voiture
04:33alors les feux bien sûr
04:35les feux sont plus récents
04:37qu'à l'époque hein
04:38la législation niveau lumière
04:40euh
04:41on va faire le tour de la voiture
04:43alors c'est une conduite à droite
04:45alors il y a plusieurs raisons à ça
04:48pourquoi à l'époque
04:49la plupart des voitures d'avant-guerre
04:50pardon
04:51les guerres ont conduite à droite
04:53même après-guerre
04:55dans les années 50
04:56les voitures de luxe
04:57avaient le tour de conduite à droite
04:59alors qu'on était bien en France
05:00c'est bien une voiture française
05:02elle vient pas d'angleterre
05:03pourquoi ?
05:04vous savez pas ?
05:08bien à l'époque
05:10bien à l'époque
05:11dans les années 30
05:12les routes vous dronnaient
05:13il y en avait pas beaucoup
05:14on était sur des chemins
05:15et quand vous roulez sur un chemin
05:17de quoi vous avez peur ?
05:21du possé
05:22et le possé quand on conduit
05:23il est de quel côté ?
05:24en France
05:25il est à droite
05:26donc le volant
05:28il était à droite
05:29on s'en voyait bien le possé
05:30et pour les voitures de luxe
05:32c'est pareil
05:33il y avait souvent un chauffeur
05:34il avait besoin aussi de voir
05:36où est-ce qu'il pouvait croiser une voiture
05:38jusqu'où il pouvait aller
05:39et à droite
05:40donc
05:41c'est la raison principale
05:44du pourquoi
05:46des conduites à droite à l'époque
05:48vous avez appris quelque chose
05:49je pense
05:50aujourd'hui
05:51on a un tableau de bord
05:52dis donc qui est en...
05:53qui est en bois
05:54sur la droite
05:55parle bien dans le micro
05:56on entend pas
05:57c'est pas d'origine
05:59c'est pas d'origine
06:00alors les manos tout ça
06:01non c'est peut-être pas d'origine
06:02par contre les banquets tout ça
06:05c'est d'origine
06:06on peut ouvrir
06:07je peux me permettre
06:08d'ouvrir
06:09alors les portes
06:10regardez
06:11alors venez voir
06:13il faut regarder à l'intérieur
06:14regardez le plancher
06:16c'est du bois
06:18et à l'époque
06:19c'était vraiment comme ça
06:20regardez
06:21on accède à la boîte de vitesse
06:24en démontant certains panneaux
06:26on accède aussi à pas mal de choses
06:28même si là
06:29ça évolue au fur
06:30au fil des années
06:31ça a été plus ou moins bricolé
06:33mais il y a la batterie aussi
06:35qui se trouve là
06:36on la voit bien
06:37voilà
06:38le frein à main
06:39ici
06:40et le levier de vitesse
06:42vous voyez la longueur du levier de vitesse
06:43il fait moins un mètre de long
06:44directement sur la boîte
06:46il n'y a pas de synchro
06:48enfin pas synchronisé
06:49allez
06:50donc le type torpédo
06:52voilà
06:53on a une deuxième batterie
06:54des pistes de rechange
06:55des verres qui vont bien
06:57parce qu'il fait toujours chaud dans ces voitures
06:58et il y a autre chose qu'on voit très bien
07:02cette voiture
07:03parce qu'elle est dans son jus
07:04donc on peut le remarquer sur la porte ici
07:06les voitures à l'époque
07:08étaient munies d'un châssis
07:09donc un châssis
07:10sous la voiture
07:11c'est quoi un châssis ?
07:12c'est deux grosses coudes metalliques
07:14avec des barres en travers
07:16une sorte de grosses échelles
07:17et on fixait le pont là-dessus
07:19et le moteur est dessus
07:21il y avait une structure en freine
07:26ce que vous voyez là
07:28alors là c'est un cabriolet
07:29il y en a moins
07:30mais toute la structure
07:31elle est en freine
07:33c'est un gabarit tout en freine
07:35et la carrosserie
07:36elle était fixée dessus
07:37cloutée
07:38alors bien sûr en cas d'accident
07:39tout ça ça éclatait
07:40c'était avant les coques aciers
07:43les coques aciers
07:44c'est Citroën
07:45qui a commencé à produire des coques aciers
07:47avec dans les années 30
07:50et après tout le monde a suivi les coques aciers
07:52mais à l'époque
07:53surtout pour les cabriolets
07:54la technique de la carrosserie
07:56la carrosserie
07:57la structure en freine
07:58elle a perduré
07:59jusque dans les années 50
08:00voilà
08:01on a l'exemple de cette voiture là
08:03c'est la structure en freine
08:05qui est encore en bon état finalement
08:08voilà
08:10et après on est passé bien sûr au monocoque
08:12on a supprimé le châssis des voitures
08:14c'est l'évolution des voitures
08:16des voitures
08:18au début du siècle dernier
08:19on était sur un type de voiture
08:22comme les fiacs
08:26les voitures à châssis
08:27c'était la même structure
08:29on a continué à produire des voitures
08:31même avec un moteur
08:32sauf cette structure en freine
08:34avant de passer à autre chose de plus solide
08:36les voitures aciers
08:37et après les monocoques
08:39où on a supprimé le châssis
08:41là on est encore sur un châssis
08:42avec une structure en freine
08:43avec des voitures qu'on doit prêter
08:45pour plus aujourd'hui
08:46je crois qu'il y a des plus mixtes
08:47qui sont valieux
08:48parce que les pneus
08:50dans ce qu'il y a été fait
08:52la peinture est
08:55d'accord
08:56la capote a été refaite également
08:58elle est longue
09:00la voiture
09:02comme on dit c'est une commerciale
09:03donc ça permet de
09:05je ne sais pas si je trouve
09:06la commerciale ça va se remplir
09:08elle se replie
09:10et avec l'ouverture arrière
09:12ça permet de charger des choses
09:15un peu longues
09:16un peu encombrantes
09:17voilà c'est une commerciale
09:18d'époque
09:19le moteur on peut le voir
09:20ce fameux 4 cylindres
09:22Mona
09:23Mona 4
09:244 pour 4 cylindres
09:26donc c'était une Renault
09:28donc à l'époque
09:30Renault n'était pas une régie
09:32c'était Louis Renault
09:33qui fabriquait cette voiture
09:35et après la guerre
09:37ça a été nationalisé
09:38c'est devenu la régie Renault
09:40juste après la guerre
09:41et depuis maintenant
09:44pas mal d'années
09:45ça a été reprivatisé
09:47Renault
09:48voilà ce moteur
09:50c'est un moteur aussi
09:51à l'époque
09:52ce qui est toujours marrant
09:53c'est la pompe à eau
09:54qui est ouverte
09:55ça c'est assez original
09:57c'est des moteurs
10:01des moteurs qu'on appelle
10:02culpuités
10:03c'est ça ?
10:04voilà
10:05à soupape latérale
10:06alors je ne vais pas rentrer
10:07dans la technique
10:08la plupart vont pas comprendre
10:09mais ça n'a rien à voir
10:10avec vos moteurs modernes
10:11aujourd'hui
10:12c'est tout en fonte
10:13et d'ailleurs
10:14c'est vraiment parce que
10:15sur le bloc
10:16on distingue très bien
10:17les cylindres à l'intérieur
10:19voilà
10:20ça épouse la forme des cylindres
10:22voilà
10:23on a encore une dynamo
10:25que vous pouvez voir
10:26l'ancêtre de l'alternateur
10:28pour recharger bien sûr
10:29la batterie
10:31et le démarreur
10:33qui se trouve ici
10:34c'est simple une voiture à l'époque
10:36c'est très simple
10:37le réservoir
10:38il se trouve sans doute derrière
10:40là
10:41c'est par gravitation
10:43pas de pompe à essence à l'époque
10:45c'est comme une moto
10:46c'est pas attendu
10:48c'est des voitures assez simples
10:50même le pare-brise
10:51regardez
10:52malgré que ce soit une voiture couverte
10:54on peut régler
10:55l'inclinaison du pare-brise
10:57c'est-à-dire qu'on peut le relever
10:58c'est la climatisation des pompes
11:00si vous souhaitez l'arrêter
11:01voilà
11:02ce qui est bien avec ces torpedos
11:03c'est qu'on peut mettre
11:04beaucoup de personnes dedans
11:05les performances de la voiture
11:08c'est pas très élevé
11:09ça plafonne à combien ?
11:11300 ?
11:1250 ?
11:13ouais
11:14c'est pas très puissant
11:15c'est sans doute le freinage
11:17alors le freinage
11:18est-ce qu'il y a 4 freins à disques ?
11:19non ?
11:20on a des freins à tambour bien sûr
11:22et on doit les voir
11:24il y en a 4
11:25il y en a 4 ?
11:27voilà
11:28parce que cette voiture
11:30comme des Citroën du début du siècle
11:32on n'avait que des freins à l'arrière
11:34là on a quand même
11:35des freins à tambour à l'avant
11:37et regardez le train avant
11:39c'est simple
11:40c'est une traverse
11:41qui relie les deux roues
11:43il n'y a pas plus simple
11:44bah au niveau confort
11:46ça saute un peu
11:47ça saute un petit peu
11:49voilà
11:50c'est une voiture rustique
11:51et comme on aime en voir ici
11:53et on aime voir rouler
11:55tourne-vous quoi ?
11:56un petit peu de mariage
11:57un petit peu de mariage
11:58un petit peu de mariage
11:59ouais
12:01ouais
12:02et ça
12:03bon alors
12:04bon
12:05donc si vous voulez acheter
12:06ce genre de voiture
12:07peut-être que vous ferez affaire
12:09et dernière chose
12:11vous savez quand on dit toujours
12:12on monte en voiture
12:13hein mesdames et messieurs
12:15pourquoi on monte en voiture ?
12:17et bien l'expression prend tout son sens
12:19ici
12:21regardez
12:22je pose le pied ici
12:24sur le marche-pied
12:25et je monte en voiture
12:27vous faites plus ça
12:28maintenant on descend en voiture
12:29mais l'expression est restée
12:31monter en voiture vient de là
12:34voilà
12:35merci à toi
12:36et à ton papa
12:37d'être venu
12:38j'ai toujours les bienvenues ici
12:39à très bientôt
12:41j'espère que c'est pas un effort
12:43j'espère que c'est pas un effort
12:44j'espère que c'est pas un effort
12:45non
12:46parce que je sais que
12:47il y a 2h ce matin
12:48hein ?
12:49c'est vrai ?
12:50ils ont bossé
12:51c'était à 2h ce matin ?
12:52ça peut faire quoi ?
12:54on avait 6 ans
12:55on avait 6 ans
12:56on avait 6 ans
12:57on avait 6 ans
12:58on avait 6 ans
12:59on avait 6 ans
13:00ben voilà
13:01ils ont bossé donc
13:02c'était à 2h du matin
13:03pour mettre en état
13:04des véhicules qui étaient à Saint-Brieuc
13:06bravo
13:08vous pouvez les applaudir
13:10merci à mesdames et mesdames
13:12parce que nous on aime
13:13les avant-guerre
13:14et on veut faire les plus
13:15comme ici
13:16donc c'est très très bien