00:00Az Európai Bizottság nagyobb befolyásra törekszik az északi sarkvidéken.
00:07Az EU végrehajtó szerve múlt héten azt javasolta, hogy duplázzák meg a Grönlandnak nyújtott pénzügyi támogatást a következő európai költségvetés részeként.
00:17Az északi sarkvidék a nemzetközi kereskedelmi és geopolitikai érdeke középpontjában áll.
00:22A klímaváltozás okozta jégolvadás, azonban megkönnyíti az északi-tengeri útvonalon való hajózást, így kereskedelmileg közelebb hozhatja Európát Ázsiához.
00:33Ahhoz, hogy Pekingből Rotterdamba érjünk, az északi kereskedelmi útvonal sokkal kedvezőbb választás, mint a klasszikus útvonal,
00:40amely a Malakka-Szoroson, a Szózi Csatornán és az Ádani Öblön keresztül vezet, mivel az mindegy 30-50 százalékkal hosszabb, 14-20 nappal több időt vesz igénybe.
00:52De az északi útvonal nem olyan könnyen elérhető, mint ami ennek látszik, mivel 53 százaléka Oroszország mellett halad,
00:59ami arra törekszik, hogy kiterjeszte kizárólagos gazdasági övezetét.
01:03Readásul a térség ad otthont az orosz északi flottának is.
01:07Az ukrajnai invázió óta azonban a NATO, Finnország és Svédország csatlakozásával egy lépéssel közelebb került Oroszországhoz,
01:15így az északi sarkvidék nagy feszültség alatt áll.
01:17Ahhoz, hogy megértsük, miért olyan fontos a régióban való jelenlét, gondoljunk a víz alatti infrastruktúrára,
01:24például az optikai kábelekre.
01:26Tekintsünk úgy Grönlandra vagy a régió más területeire, mint platformokra,
01:30amelyek lehetővé teszik egy úgynevezett korai figyelmeztető rendszer létrehozását,
01:35vagy légi, tengeri és akár robotikai egységek közvetlen telepítését az Arktis-ra.
01:39Az EU igyekszik egyensúlyteremteni a kereskedelmi nyitottság és a stratégiai védelem között.
01:46A 27 tagállam számára a sarkvidéki szénhidrogénekhez való hozzáférés is számottevő szempont.
01:52Becslések szerint a régió a feltáratlan olajtartalékok 13%-át, a gáztartalékok 30%-át rejti.
