00:00Les voy a hacer referencia específicamente donde es este lugar.
00:05Aquí a mi mano izquierda está el enorme derrumbe de la colonia Lempira en el sector de Cofradía, en la carretera del occidente.
00:19Pues justamente es aquí donde se da este accidente.
00:22Este bus viene de Cofradía hacia San Pedro Sula, es decir, viene subiendo, no viene bajando.
00:29Pues voy a hacerles, a mostrarles desde dónde se salió o dónde venía perdiendo ya el control este conductor.
00:37Bueno, aquí estaba este poste enterrado, ahí estaba enterrado y se lo arrancó, lo arrancó.
00:45Luego se fue por toda la orilla, se vino hasta este punto, avanzó hasta aquí y luego aquí ya perdió el control.
00:55Y se fue enorme, no sé cuántos metros, estamos hablando de distancia de aquí donde nos encontramos,
01:05pero de hecho yo iba a tratar de arriesgarme a bajar, pero es demasiado feo.
01:11Es una hondonada horrible que de milagro podemos decir que no hay personas más muertas porque Dios no lo permitió.
01:19Pero la hondonada es bastante profunda.
01:24El bus se detuvo justamente no en los árboles, sino que se detuvo porque ahí había una carretera antes.
01:31Solamente que estaba sucia y eso amortiguó el impacto.
01:37Por ello el bus no cayó hasta el río Chamelecón.
01:40Y de acuerdo a la información que se nos ha proporcionado es que este muchacho venía haciendo maniobras,
01:47tratando de avanzar y avanzarle a otro microbus en esta zona cuando perdió el control.
01:55Sobre el paradero del conductor aún no se sabe, pero me detuve aquí a platicar con una persona
02:00y me dice que este conductor era un loco consumidor de droga.
02:07Así me lo dijo una persona y no era la primera vez que tenía estos percances,
02:13o sea que ya había tenido un percance.
02:15Pero no creo que esté muerto, me dicen, sino que él al ver la tragedia huyó del lugar
02:20porque él se encuentra desaparecido.
02:23Eso fue lo que me dijo alguien acá.
02:25Pero es que yo lamento la verdad que en la calle no haya quien ponga orden
02:31porque recién veníamos nosotros del sector de Cofradía hacia San Pedro Sula
02:37y lo que podemos observar aquí es un desorden.
02:42Particularmente hay que decir, los buses tratan de avanzar sobre vía
02:48y eso es lo que ocasiona que se registre en este accidente
02:52que lamentablemente hoy tenemos que estar informando sobre estas dos personas fallecidas,
02:57un hombre y una mujer.
02:59El cuerpo de la mujer no ha sido retirado de medicina forense
03:03porque quedó irreconocible.
03:05El cuerpo del hombre sí ya fue retirado según se nos ha informado
03:10por parte de las autoridades de medicina forense.
03:13Voy a hablar con un caballero acá.
03:16Caballero, su experiencia sobre el manejo de los conductores que andan en bus.
03:22Hola, buenos días, buenos días.
03:24Es bien complicado.
03:26Es bien complicado el tema de lo que es el transporte público.
03:31De hecho, yo trabajé en transporte público
03:34y es bien complicado el tema porque de repente hay personas afuera
03:39que no conocen de este rubro, a veces critican bastante.
03:44De hecho, ahorita que venía, venía pensando este tema
03:46de que hay personas que trabajan en esto porque no hay oportunidades.
03:53Lo que son empresas, de repente tienen problemas,
03:56están manchados con sus antecedentes
03:59y a veces no hay muchas oportunidades.
04:01Y por eso a veces este transporte público,
04:06yo les digo, no es público
04:07porque carece bastante de responsabilidades
04:11tanto de propietarios como de motoristas.
04:15Entonces, en esta cuestión se les exige tarifas,
04:18se les exige tiempo de llegada y salida.
04:21Entonces, es bien complicado.
04:23Es bien complicado este tema del transporte.
04:24¿Están ahogados, como dicen, para sacar la tarifa?
04:26Es que sí, esa es una parte
04:28que tienen que la tarifa se exige.
04:30Y a veces no es culpa del dueño
04:33porque ellos sacan las unidades fiadas,
04:37podemos llamarle así,
04:37tienen que pagar una letra,
04:39que a veces dan una letra de 25 mil lempiras mensual,
04:43más gastos y todo.
04:45Entonces, ellos exigen una tarifa de 1.500
04:47que a veces a los propios dueños
04:49les toca que sacar dinero de otro lado.
04:52De otro lado.
04:54¿Cuál es?
04:55Joel Martínez.
04:56Gracias, don Joel.
04:57Bueno, es un testimonio, ¿verdad?,
05:00de que tienen que andar rápido
05:01por pagar las tarifas.
05:03Pero aquí es, compañero,
05:05donde lamentablemente ocurrió esta tragedia
05:07y desde dónde informo
05:09y que vuelvo a estudios principales.
05:12Gracias, Orlin.
05:14¿Y qué dicen las autoridades, Jackie,
05:16sobre este accidente?
05:17Vamos de inmediato con nuestro compañero
05:22Eduardo Cototávora.
05:23Eduardo, ¿qué fue lo que ocasionó este accidente?
05:27Con usted.
05:33Muchas gracias, Jackie.
05:35Efraín, inteligente de noticieros.
05:36Hoy mismo me acompaña Alejandro Valladares
05:38de Relaciones Públicas de la Policía Nacional
05:40acá en el norte del país.
05:42Hasta el momento que establece preliminarmente
05:45el parte del departamento encargado
05:48de investigar accidentes de tránsito
05:50de la Dirección Nacional de Abilidad y Transporte
05:52acá en San Pedro Sula.
05:54Gracias por el espacio, Cote.
05:55De las personas que se informan
05:56a través de este medio de comunicación
05:57en las últimas horas,
05:58luego de este suceso que se, pues,
06:00suscitó en este caso
06:01entre Cofradía y San Pedro Sula,
06:03en donde al menos dos personas
06:04habrían resultado muertas
06:05producto de un accidente vial,
06:07en donde lamentablemente
06:08un bus de esta ruta
06:10de Cofradía a San Pedro Sula
06:11habría, en este caso,
06:13caído a una hondonada
06:14de más de 150 metros.
06:16Hasta el momento,
06:17según las investigaciones
06:18por parte de CIAT,
06:18que ya tienen esta investigación correspondiente,
06:21se maneja que habría sido despiste
06:22o, en este caso,
06:23exceso de velocidad
06:25por parte del conductor,
06:26en este caso,
06:27que llevaba esta unidad de transporte,
06:29más conocida como Rapidito.
06:30En estos momentos,
06:31ya un equipo técnico
06:32se encuentra realizando
06:33las pesquisas correspondientes.
06:35Hasta el momento,
06:35las cuatro personas
06:36que habrían resultado heridas
06:37o lesionadas
06:38se trasladaron
06:39de forma inmediata
06:40al Mario Catarino Rivas,
06:41resultando, verdad,
06:42sin peligro alguno.
06:43No así dos personas,
06:44que en este caso,
06:45un hombre y una mujer
06:46que eran resultados muertas
06:47producto del accidente.
06:48Ahora,
06:49el parte de la Dirección Nacional
06:51de Velidad y Transporte
06:52establece exceso de velocidad
06:54que provocó el despiste,
06:57es decir,
06:59que se fuera,
07:00perdiera el control
07:00el conductor
07:01y que se fuera
07:02a esa hondonada directamente.
07:04Eso es lo que establece el parte.
07:05¿No es que
07:06a alguien
07:08o otro motorista
07:10le haya quitado
07:12el derecho de vida a él?
07:13Hasta el momento,
07:14según también testigos
07:15que pudieron verificar,
07:16¿verdad?,
07:17y ayudar a esta parte,
07:18pudieron mencionar
07:19que habría sido
07:19exceso de velocidad.
07:21Ya estas investigaciones
07:22por parte de CIAT
07:22comprueban,
07:23en este caso también
07:24la Dirección Policial
07:24de Investigaciones,
07:25que realizó el levantamiento
07:27correspondiente.
07:27Se menciona
07:28exceso de velocidad
07:29en este sector.
07:30recordemos también,
07:31Coto,
07:32que esta zona
07:33es de alto riesgo
07:34debido a una falla geológica
07:35que ocurre en este sector.
07:36Por lo tanto,
07:37¿verdad?,
07:37en este caso
07:38no hay barras de contención
07:40o medidas de seguridad
07:41que puedan evitar,
07:43en este caso,
07:44que haya un mayor control
07:45en esta zona.
07:46Siempre es importante
07:47no manejar
07:49exceso de velocidad
07:49debido a que esto
07:51es un problema
07:51y puede ocasionar accidentes
07:53como en este caso.
07:54Bueno,
07:54pero aquí,
07:55permítame,
07:55Edgardo Barahona,
07:56siempre en relaciones públicas
07:58de la Policía Nacional,
07:58pero aquí hay que decirlo.
08:01¿Quién controla
08:03a los conductores
08:03de los autobuses
08:04de San Pedro Sola?
08:06Porque realmente
08:07siempre andan
08:08a alta velocidad.
08:11Hay lugares
08:12donde están los rótulos
08:14y que dicen
08:15velocidad máxima
08:1720,
08:1830,
08:1840,
08:19y 50.
08:21Antes de que me conteste,
08:22perdón,
08:24y el conductor
08:25ya apareció.
08:25Aún no,
08:26igual se manejaba
08:27la investigación
08:28el paradero
08:29debido a que
08:29no tenemos
08:30algún dato
08:31del cuerpo
08:31o en este caso
08:32la procedencia,
08:34en este caso
08:34donde se encontraría
08:35esto se maneja
08:36bajo en la investigación
08:36correspondiente.
08:37O sea,
08:37él podría estar vivo.
08:39Podría ser,
08:39igual nosotros
08:40vamos a seguir
08:41con las investigaciones
08:41por parte de Tránsito
08:43y a los investigadores
08:44que tienen a cargo
08:44este caso.
08:46¿Quién controla
08:47a estos conductores
08:50de los autobuses?
08:52Hay algunos
08:52que son responsables
08:53manejando aquí
08:54en San Pedro Sula,
08:55pero la mayoría
08:56le gustan dar
08:56exceso de velocidad
08:57a su comisario
09:00Ricardo Barahona.
09:01¿Quién los controla
09:02a él,
09:02por el amor de Dios?
09:03Muy buenos días,
09:04licenciado Cotto.
09:05Un saludo a las personas
09:05que se informan
09:06con ustedes.
09:07Y sí,
09:07lamentar este hecho
09:08lamentable
09:08en el sector
09:09de Cofradía
09:09donde pierden
09:10la vida
09:10estas dos personas.
09:12Obviamente,
09:12recordemos nosotros
09:13que cada persona
09:14que tiene un permiso
09:15de conducir
09:15vigente
09:16en nuestro país
09:17debió someterse
09:18a un proceso
09:18de sensibilización
09:20vial
09:20sobre la ley
09:21de tránsito
09:22lo que se permite
09:22y no se permite.
09:24Obviamente,
09:25la accidentalidad
09:26vial se constituye
09:26en una segunda
09:27causa de muerte
09:28y con nosotros
09:29como Secretaría
09:29de Seguridad
09:29como Policía Nacional
09:30incluso en el mes
09:32de septiembre
09:33iniciamos abordando
09:34esta temática
09:34mediante un simposio
09:35para generar
09:36políticas públicas
09:38que nos permitan
09:39reducir esta incidencia
09:41que obviamente
09:41parte sobre
09:42cómo el conductor
09:44se comporta
09:44en la carretera.
09:45Nuestras carreteras
09:46no son de alta velocidad
09:47y cuando usted observa
09:48un rótulo
09:49que le dice
09:49que 30 o 80 kilómetros
09:52es la velocidad
09:53recomendada
09:54es porque
09:54esa velocidad
09:55le va a permitir
09:56a usted como conductor
09:57saber afrontar
09:59alguna situación
10:00que se presente
10:00en la carretera
10:01y que no ponga
10:02en su vida
10:02en riesgo
10:03su vida
10:04y la de los ocupantes
10:05del vehículo.
10:06Bueno,
10:06muchas gracias.
10:08Y aquí
10:08queda de reflexión
10:10Jackie Efraín
10:11que también
10:14o sea,
10:15aparte de la autoridad
10:16en este caso
10:16de la Dirección Nacional
10:17de Velidad y Transporte
10:18deben de
10:21hacer
10:23operativos
10:24más frecuentes
10:26para controlar
10:27la velocidad
10:27de los conductores
10:28y también
10:30y también
10:31a los dueños
10:32de los autobuses
10:33exigirle
10:35a los motoristas
10:36que no abusen
10:37de la velocidad
10:38porque son vida
10:39las que llevan ahí.
10:40Al final
10:41son dos personas muertas
10:42cuatro lesionados
10:43el conductor
10:45el conductor
10:46aún no se sabe
10:48nada de su paradero
10:49no se sabe
10:50si está muerto
10:51o está vivo
10:51está
10:52hasta el momento
10:53lo manejan
10:54como desaparecido
10:55y esto es lo que ha dejado
10:57este accidente
10:58de tránsito
10:58ayer
10:59acá
11:00en el sector
11:01de la Lempira
11:02en la capital
11:03industrial del país.
11:04retornamos
11:05hasta los estudios
11:06de noticieros
11:07hoy mismo.
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