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La comercialización de vehículos ligeros en México desaceleró 0.6% durante julio, dato que se coloca como la cuarta caída continua en lo que va del 2025; aunque julio mostró mejor comportamiento que junio, y demuestra el “estancamiento” por el que pasa la industria automotriz ante la incertidumbre económica y arancelaria.

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00:01La comercialización de vehículos ligeros en México desaceleró 0.6% durante julio,
00:06dato que coloca como la cuarta caída continua en lo que va del 2025, aunque julio mostró mejor
00:11comportamiento que junio y demuestra el estancamiento por el que pasa la industria
00:14automotriz ante la incertidumbre económica y arancelaria. De acuerdo con datos del Inegi,
00:19las empresas que conforman el sector automotriz vendieron 124.480 vehículos ligeros durante
00:24julio del presente año, 0.6% menos respecto al año previo, cuando comercializó 125.260
00:30unidades. Esto es una 780 más. Pese a ello, la industria automotriz sigue presionando fuerte
00:35para competir, puesto que el dato de venta de 124.480 autos es el segundo más alto en la
00:41historia del sector para julio y también es el segundo resultado más representativo en
00:45lo que va del 2025. Contra lo que sucede en otros mercados, Nissan se mantiene como la líder de
00:50ventas de autos en México, al superar las 23.600 unidades. El crecimiento de la japonesa en 13.3%
00:56durante julio llevó a aportar 2.778 unidades adicionales respecto al año previo, casi el
01:02doble de lo que comercializa BMW. La incertidumbre arancelaria ha afectado el negocio de General Motors
01:07en Estados Unidos y se ha reflejado en México, ya que sus ventas cayeron 6.8% en julio pasado contra
01:12el mes del 2024, de pasar 17.076 a 15.919 autos.
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