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  • il y a 3 mois
En janvier dernier, lors de l'accident de bus scolaire, qui avait coûté la vie à Joana, 15 ans, le chauffeur avait testé positif aux stupéfiants. Trois mois plus tard, Philippe Tabarot avait alors lancé le plan «Joana». L'un des objectifs : renforcer les contrôles. Quels ont été les résultats ?

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Transcription
00:00En janvier dernier, Johanna n'a jamais rejoint son lycée.
00:04L'adolescente de 15 ans avait été tuée lors d'un accident de bus scolaire en Indre-et-Loire.
00:09Le chauffeur avait consommé des stupéfiants.
00:12Depuis, près de 30 000 chauffeurs de bus scolaire ont été contrôlés de manière inopinée.
00:17182 conducteurs ont été testés positifs, 119 à un stupéfiant, 63 à l'alcool.
00:23Des chiffres encourageants pour le président de la Fédération nationale des transports de voyageurs.
00:27Nous le savions, nos conducteurs sont formés, sont des professionnels avant tout.
00:33Mais ces cas-là, c'est évidemment, tant qu'il y aura un cas positif, ça sera un cas de trop.
00:38Au-delà de la multiplication de ces contrôles, le ministre des Transports, Philippe Tabarro,
00:42milite pour l'installation dans les bus d'un stupotest.
00:46Objectif, empêcher le conducteur de démarrer son véhicule en cas de consommation de drogue.
00:51On est favorable au stupotest tout en étant réaliste.
00:54Aujourd'hui, le stupotest, ça n'existe pas.
00:56Nous y travaillons avec le ministère, il va falloir le développer.
00:59Et malheureusement, ça va encore prendre de longs mois avant d'être installé à bord de nos autocars.
01:04Depuis janvier dernier, 103 accidents ont impliqué des bus scolaires.
01:08Trois personnes sont décédées.
01:10En 2024, le nombre d'accidents avait atteint son plus haut niveau depuis 10 ans.
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