Héctor Palencia Rubio interpela al ministro en la Comisión de Transportes y Movilidad Sostenible en el Congreso de los Diputados y echó en cara la enésima avería ocurrida mientras el ministro defendía su gestión
00:00El comentario popular, el señor Valencia Rubio.
00:08Muchas gracias, señora presidenta.
00:11Perdonen, pero es que estaba leyendo el enésimo episodio de las obras completas de Óscar Puente y el caos ferroviario.
00:19Leo, por una caída en los servidores informáticos de ADIF, trenes de alta velocidad con origen y destino en Madrid se han visto afectados con paradas y retrasos.
00:28Señor Puente, ¿cómo puede intervenir sin pedir disculpas, sin asumir ninguna responsabilidad, dedicando menos de media hora?
00:36Es una falta de respeto a los miles de españoles que deja un día sí y al otro también tirados.
00:43Puede estar usted muy orgulloso. Usted es el mejor ejemplo de lo que Pedro Sánchez espera de sus ministros.
00:51Su principal ocupación es generar polémica, polarizar, hacer ruido.
00:55No hay un solo charco en el que usted no se meta, porque para eso le metieron y le dieron un ministerio, para que hablemos de su último tuit, de su último es abrupto.
01:05Y no hablemos del estado real de nuestra red ferroviaria o de los casos de corrupción que acorralan a Pedro Sánchez.
01:13Es evidente que Sánchez no lo nombró ministro por su capacidad de gestión o por sus conocimientos en materia de transportes o infraestructuras.
01:21No se lo crea. Sánchez lo hizo ministro por estar dispuesto a decir lo que sea para que se hable de usted y no de él.
01:30Su gestión al frente del ministerio se puede resumir en tres palabras.
01:33Caos, desprestigio y propaganda. Mucha propaganda.
01:39Cuanto peor funcionan nuestros trenes, más invierten ustedes en publicidad.
01:43Que si los refecitos, que si lo pillas, que si disculpen las mejoras.
01:4712 de junio. Una caída de tensión en Chamartín provoca la paralización total del servicio casi 18 horas.
01:55Más de 34.000 pasajeros afectados. Disculpen las mejoras.
01:5930 de junio. 23 trenes de detenidos durante 14 horas con más de 800 pasajeros atrapados en la línea AVE Madrid-Andalucía.
02:09Disculpen las mejoras.
02:1024 de junio. Suspensión completa de la línea de alta velocidad entre Madrid, Segovia, Valladolid y Gijón.
02:1712 trenes paralizados durante horas. Disculpen las mejoras.
02:2130 de agosto. El tráfico ferroviario paralizado en la línea Madrid-Andalucía por el incendio de un tren.
02:27Que obligó además a evacuar a 210 pasajeros. Nuevamente, disculpen las mejoras.
02:32Ayer, hoy, causan cercanías en Madrid. Cientos de pasajeros andando por las vías.
02:37Y, ¿qué dice usted? Disculpen las mejoras. El tren ha dejado de ser un transporte fiable en España.
02:44Puente no es un ministro. Es un tuitero con coche oficial.
02:49El prestigio de nuestra red ferroviaria ha sido destruido desde que ustedes están al frente.
02:54Tienen ustedes el dudoso honor de haber logrado un consenso sobre el desprestigio que su gestión, su gestión, está suponiendo el tren en España.
03:03Y no es crítica. Es crónica. Su llegada al Ministerio de Transportes coincide con la mayor etapa de retrasos e incidentes que ha sufrido en la historia nuestra red ferroviaria.
03:14En 2023, bajo su gestión y coincidiendo con su supuesto mejor momento del tren en su historia, Renfe empezó a alcanzar cifra histórica de retrasos.
03:24No es crítica. Es crónica.
03:26En 2020, el 52% de los usuarios de cercanías se mostraban satisfechos o muy satisfechos con la puntualidad.
03:33Hoy, coincidiendo con ese supuesto mejor momento del tren en su historia, esa cifra ha bajado al 38%.
03:4014 puntos, señor ministro. No es crítica. Es crónica.
03:45Esa degradación se entiende mejor cuando echas mano de los datos y compruebas, por ejemplo,
03:49que solo en Madrid se registraron más de mil incidencias en la red de cercanías en 2024.
03:56Esta es la radiografía de su gestión, señor Puente.
04:00Y veamos qué hace usted ante todo este caos.
04:04Dedicar un 16% menos al mantenimiento en referencia al valor de las infraestructuras que hace 10 años,
04:11y ahora eso sí con tres operadores funcionando en nuestras vías.
04:15Invertir, dopado por Europa, no es mantener.
04:19No es lo mismo cortar cintas en una inauguración que garantizar la gestión y el mantenimiento.
04:26Ministro, es usted el buque insignia de un gobierno que no gobierna.
04:30Nunca lo sabremos, pero probablemente usted hoy tendría menos explicaciones que dar
04:40si se dedicara menos al marketing y menos a subirse al púlpito en las redes sociales.
04:45Y un poco más a escuchar las denuncias de los usuarios y a darles soluciones.
04:50Porque al final se gasta usted un dineral en publicidad institucional cutre
04:54para no usar el coche y la gestión lo que va a conseguir es lo contrario,
04:59que todos los países españoles usemos más el coche que nunca.
05:02Entre el caos ferroviario permanente, el goteo de cierre en los aeropuertos regionales
05:07por culpa de su política, de su gobierno, no nos va a quedar otra.
05:11Pero ¿qué nos vamos a encontrar en las carreteras?
05:13Unas carreteras llenas de baches que han perdido, según Funcas,
05:17un 18% de valor en los últimos cinco años.
05:20Pero no se preocupe, usted siga al marketing que nosotros nos encargamos
05:24de poner soluciones encima de la mesa.
05:27En su última comparecencia, usted nos acusó de estar sin propuestas, sin modelo alternativo.
05:35Veamos cuánto de verdad hay en eso.
05:37En octubre del 24 le propusimos dos medidas básicas e imprescindibles.
05:41Elaborar un plan de choque extraordinario para paliar el caos ferroviario,
05:45tanto a corto como a medio plazo, de manera provincializada.
05:48Y redactar un plan de atención urgente al pasajero en caso de incidencias extraordinarias.
05:53¿Qué hizo usted? Nada.
05:55Tras el apagón del mes de mayo, exigimos nuevamente la necesidad urgente de elaborar estos dos planes,
06:01para mejorar el origen de las incidencias y minimizar las consecuencias que suponen a los ciudadanos.
06:07Se incluyeron nuevas medidas como poner en marcha un plan nacional de residencia ferroviaria
06:11o realizar una auditoría de los sistemas de señalización y seguridad.
06:16¿Qué volvió a hacer usted? Nada.
06:19Este mes de agosto hemos vuelto a registrar una nueva tercera proposición de una ley en el Pleno del Congreso
06:24para debatir y aprobar nuevas medidas para mejorar la situación ferroviaria.
06:29¿Qué hará esta vez, señor ministro?
06:31Mire, señor Puente, vivimos un caos ferroviario sin precedentes.
06:36Y eso me obliga a exigirle que dé cumplimiento inmediato al mandato parlamentario emitido por esta Cámara
06:43para presentar un plan urgente de atención a los pasajeros.
06:47Debe actuar.
06:49No se puede permitir el lujo de ignorar a la oposición y a esta Cámara,
06:53que hoy unánimemente le exigen que cambie.
06:56No tiene excusas, a no ser que su única motivación para ignorarlas sea que provienen del Partido Popular,
07:03lo cual le será muy difícil de explicar a usted y al Partido Socialista a todos los españoles.
07:09Pero analicemos por qué hemos llegado a este punto.
07:12Bueno, pues en primer lugar porque el Gobierno no evalúa el problema.
07:16Sin saber cuál es el problema, es imposible darle solución.
07:20Entérese, señor ministro, el tren no vive el mejor momento de su historia.
07:24Y mientras siga negando la mayor, jamás podrá enfrentar los problemas que padece nuestra red.
07:31Métaselo en la cabeza.
07:32El tren vive el mayor caos de su historia en España.
07:36En segundo lugar, y derivado de esta falta de evaluación,
07:39su Gobierno, su Ministerio,
07:41calecen de una estrategia pública para reforzar la red ferroviaria
07:45y de un plan de actuación frente a las incidencias recurrentes.
07:48Hablaremos luego de la línea Madrid-Zaragoza-Barcelona.
07:51Es la radiografía clara de esto mismo y de cómo actúa usted, su Gobierno y su partido,
07:58como lo es el caso de Rodalíes o la media distancia, como la línea Ávila-Madrid.
08:03Otra de las grandes cuestiones a la que usted debe dar explicaciones hoy y no lo ha hecho
08:08es la falta de humanidad con la que se ha tratado a los españoles que usamos el tren.
08:13Por eso, le insisto una vez más.
08:16Este Congreso le exigió, no solo al Partido Popular,
08:19la mayoría de todos los diputados y de los grupos de la Cámara,
08:23un plan de atención urgente al pasajero.
08:25Y usted se ha declarado en rebeldía.
08:27Porque es intolerable que la red ferroviaria se haya convertido
08:30en una fuente permanente de frustración para los usuarios.
08:34Ya no solo por las interrupciones, los retrasos y los fallos técnicos,
08:37sino también por la ausencia de respuestas y alternativas de su ministerio
08:43que ha provocado que una incidencia se convierta en una especie de juegos del hambre
08:47donde conseguir información o una mísera botella de agua es misión imposible.
08:53Son lamentables las imágenes de usuarios atrapados en trenes oscuras,
08:57o sin aire acondicionado o sin ambas,
08:59obligados incluso a escapar por las vías o los túneles, ayer lo vimos,
09:03o obligados en otras ocasiones a dormir en el tren, en las estaciones e incluso en la calle.
09:10Mire, a pesar de los puestos, llega usted y nos dice que estamos al nivel de Suiza
09:16y muy por delante de países como Alemania o Francia en puntualidad.
09:23Pero claro, dato, señor Puente, mata relato.
09:26Mire, aquí tiene.
09:27Hoy, en España, casi uno de cada dos trenes llegan con retraso este verano.
09:33Siete veces más que los últimos datos de Suiza.
09:36Cuatro veces más que Alemania, Francia o Países Bajos.
09:39Que además todos tienen en su red ferroviaria más de un 90% de puntualidad.
09:48Termino, señora presidenta.
09:50Señor Puente, desde que ustedes gobiernan,
09:53el tren ya no es el transporte fiable que necesitan los españoles.
09:58Llegamos a las estaciones de tren angustiados.
10:01Si nuestro tren saldrá en hora.
10:03Si llegaremos puntuales a nuestro destino.
10:05O si debimos prepararnos un kit de supervivencia por si quedamos atrapados horas,
10:09sin luz, sin agua, sin comida.
10:12Los últimos estudios universitarios lo reflejan.
10:14Los usuarios habituales del tren en España hoy padecen más ansiedad.
10:19Esto nunca había pasado en nuestro país.
10:23Escuche, desde el Partido Popular le queremos pedir,
10:26en nombre de todos los españoles,
10:28que desinstale Twitter y dedique su tiempo a mejorar la red ferroviaria
10:33y poner fin a tanto incidente.
10:36Y cuando esto se produzca,
10:38los españoles queremos ser atendidos
10:39y queremos que se nos ofrezcan alternativas y soluciones.
10:42Le prometo que no es tan difícil.
10:46Menos propaganda, más gestión y más humanidad.
10:49Cuando lo haga, los españoles, ahí sí, disculparemos sus mejoras.
10:53Muchas gracias.
10:54Tiene la palabra para contestar a los anteriores
11:09el señor ministro de Transportes y Movilidad Sostenible.
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