00:00¿No? Necesitamos más trenes, no solo los 500 que hemos comprado, trenes a corto plazo.
00:07El incidente de los abril en la Madrid-Barcelona nos pone en una situación de evidente necesidad.
00:15Tenemos que planificar una compra de flota, tenemos que hacer un plan de flota que no se mueva a base de impulsos.
00:22No podemos tirarnos 15 años sin incorporar trenes y luego de repente incorporar 400,
00:28porque además eso supone que toda la flota entrará en obsolescencia más o menos en el mismo momento.
00:35Y por tanto hay que hacer una renovación periódica de la flota y en ello estamos.
00:39Estamos trabajando en un plan de adquisición periódico de material rodante.
00:45Ayer mismo estuve, como es público, en Alemania, en Düsseldorf, visitando una factoría
00:49y vamos a ver qué es lo que nos ofrece el mercado de los fabricantes de material rodante en este momento en Europa, en el mundo.
01:00Y a partir de ahí vamos a establecer un plan de adquisición más allá de estos 500 trenes que ya hemos comprado
01:06que nos permita ir nutriendo nuestra flota de manera que no quede obsoleta
01:11o no se vaya entrando en obsolescencia de una manera inmediata y sobre todo que no lo haga a la vez.
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