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Nuevas obras del MOPT
#consejodegobierno

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Transcripción
00:00Nos están preguntando cuál sería realmente la diferencia y la diferencia principal del proyecto del fideicomiso y el proyecto que presentamos el día de hoy es que el fideicomiso en 6, 7 años no logró levantar un solo colón, o sea, no consiguió nada de plata.
00:16¿No logró levantar un qué?
00:17Un solo colón, señor presidente, o sea, no consiguió la plata, no consiguió nada de financiamiento. El proyecto que se le está presentando a la Asamblea ya tiene todo el financiamiento que era prácticamente el hito más importante que se tenía en este aspecto, pero no solo eso, hay algo importante para nosotros hacer hincapié.
00:35Yo creo que ya ustedes vieron en el video la gran cantidad de obra que nos estamos dejando de lado, lo que son pasos peatonales, vienen intercambios, vienen pasos a desnivel, pero también, a diferencia del proyecto que se tenía en el fideicomiso, viene más obra.
00:48Viene más obra por el mismo modelo tarifario de los 3 dólares, unos 1.500 colones, que es donde vamos a tener que no estaba incluido el paso al Real Cariari, no estaba incluido el Juan Pablo II, se están incluyendo carriles más anchos.
01:02La velocidad de diseño, que es algo importante, está pasando a 100 kilómetros por hora, lo cual van a significar tiempos de traslado más ágiles.
01:10Entonces, es algo para nosotros muy importante haber logrado este hito, señor presidente, y a los costarricenses, que es con el proyecto de ley.
01:16El proyecto es 392 mil millones de colones y ya tenemos la plata.
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