00:00y FM Noticias.
00:05Alcalde que se llamaba Carlos Sanz de Santa María dijo Bogotá necesita metro en el año 1942.
00:13Llevamos 83 años hablando en Bogotá de tener un metro.
00:18Ha habido un sinnúmero de proyectos que diferentes alcaldes han buscado sacar adelante.
00:24Eso ya es historia, porque ya la ciudad dio el paso para materializar por fin ese sueño de tener un metro.
00:34Este no es un proyecto de un alcalde, debo decirlo.
00:38Es un proyecto de ciudad y de país.
00:40Aquí han participado tres gobiernos nacionales en materializar esto que vamos a ver acá.
00:46Han participado tres gobiernos distritales también.
00:48Y lo entendemos así todos.
00:51Esto no es un proyecto que le pertenezca a unos pocos, sino un proyecto colectivo
00:56que representa el empuje de una sociedad que en medio de dificultades, en medio de trabas, sale adelante
01:02y demuestra que puede hacerlo mejor.
01:05Y eso es lo que está pasando con este proyecto metro.
01:08Es un hito realmente la llegada de este primer tren.
01:11Llegarán 30 trenes aquí a Cartagena para luego seguir su recorrido hasta Bogotá.
01:18El segundo tren, me contó esta mañana Leonidas, ya salió del puerto de Quindado también el sábado pasado.
01:25Entonces llegará en menos de un mes también a Cartagena para que siga su proceso hasta Bogotá.
01:32Hoy tenemos una noticia adicional y es que el avance del metro en el mes de agosto es también un hito importante.
01:39Porque estamos trabajando para impulsar cada vez más ese avance mensual.
01:43Y ese equipo entre la empresa metro, entre la interventoría y obviamente los responsables principales que son los constructores
01:52han podido avanzar cada vez más.
01:54Y el mes de agosto del año corriente, el actual año, permitió un avance de 2.52% en un solo mes.
02:02Es el avance más importante que ha tenido en un mes el proyecto.
02:07Y la meta, la meta que tenemos es mantener ese impulso, mantener el impulso para superar el 70% al finalizar el año.
02:16Cumplir el hito de que en mayo 22 del año 26 tendremos en operación de prueba 5.7 kilómetros del viaducto del metro
02:25y tener en septiembre del 2027 los 24 kilómetros del metro en operación de prueba.
02:32Eso es una preocupación.
02:33Estos proyectos de este tipo son proyectos que enfrentan retos todos los días y dificultades todos los días.
02:40Y nos van a surgir como nos han surgido dificultades en los últimos años y en los últimos meses.
02:46Pero estamos preparados todos para enfrentarlas, para resolverlos y para garantizar que este proyecto llegue
02:51y valga el sitio donde estamos a buen puerto, para garantizar que el metro llegue a buen puerto,
02:57como el puerto en el que estamos en este momento.
03:00Bueno, Omar y todo el equipo de operaciones del puerto de Cartagena,
03:05les habla el alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán,
03:07y les pido que inicien a descargar algo que ustedes tienen en sus manos,
03:13que es mucho más que un simple tren.
03:15Es un proyecto que representa el sueño, las ilusiones de los bogotanos, de las bogotanas, de los colombianos,
03:22y que va a cambiar para siempre la historia de nuestro país y la historia de nuestra ciudad.
03:26Inicien, por favor, el descargue del primer tren del metro de Bogotá
03:30para que entre ya definitivamente a Colombia.
03:32El alcalde del señor, recibida su instrucción, y procedemos con el descargue del metro de Bogotá.
03:41Ya el grupo de comunicaciones de acuerdo,
03:44nos enviará a las tomas de control,
03:46que podrán tener una mayor perspectiva,
03:50pero esta transmisión está en vivo,
03:52que hacemos,
03:54nos muestra la salida del primer vagón.
03:56¡Bien!
03:57Medio de aplausos,
04:03medio de aplausos,
04:05medio de aplausos,
04:10empiezan ustedes a ver ahí, compañeros,
04:11cómo aparece la primera máquina,
04:14el primero,
04:15que estará rodando ya,
04:18usted continuará su viaje,
04:19por supuesto,
04:20hacia la capital de la República,
04:22desde aquí,
04:24será trasladado,
04:25vía terrestre,
04:26los proyectos con las carreteras colombianas,
04:29la capital de la Paz,
04:30la capital de la República,
04:31y la capital de la República.
04:34Y esta es la primera unidad,
04:36que ya está completa,
04:37que ya hace su caso,
04:38que ya la exhibición en la parte alta de este córtico,
04:42díganme.
04:42Esa es la zona donde actualmente guía un conductor,
04:46pero para el caso puntual de este trinco,
04:48es decir,
04:49la parte derecha de sus pantallas,
05:04donde se alcanza a leer el número 10106,
05:06esa es la zona donde actualmente guía un conductor,
05:10pero para el caso puntual de este trinco,
05:12es completamente últimamente automatizado,
05:15pues es como una zona de cabina,
05:17solamente habilitada por el conductor,
05:19porque este trinco es automatizado,
05:23no tiene conductor.
05:24Aquí podemos ver también,
05:26todas las personas de la sociedad portuaria,
05:28que están participando en esta operación,
05:31lo que es un caso,
05:32cerca de 160 a las personas dispuestas para esta operación,
05:36no solamente para este vagón,
05:37sino para nosotros,
05:395 que serán descargados a lo largo del día.
05:42Y les voy a mostrar también,
05:44allá adelante,
05:46donde está el vagón,
05:47donde se tienen aquí los detalles,
05:49está una camabaca amarilla,
05:51que será el lugar donde podrán este vagón,
05:55para posteriormente ubicarlo,
05:57y empezar ese proceso de embalaje,
05:59que será el día de mañana.
06:03Recordemos que estos trenes,
06:04fueron fabricados en Changchín, China.
06:07Hace ya junio de este año,
06:10fueron delegados oficialmente a la empresa Metro.
06:13Posteriormente, el pasado 3 de agosto,
06:16hicieron su recorrido desde el puerto de China,
06:19fueron embarcados en este bus,
06:24y se han recorrido por el pacífico,
06:27hasta que llegaron a ese número,
06:32desde el puerto marítico de Cartagena.
06:37Esta siguiente operación,
06:38también bien convencida para la ciudad,
06:40y la zona,
06:41evidentemente,
06:42va a estar una actividad importante,
06:45para los cargos,
06:47por supuesto,
06:47para el país,
06:48porque luego,
06:49en el balaje,
06:50se viene el caso.
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