Weltraumbahnhof in Schweden: Europas Sprung ins All?

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200 Kilometer nördlich des Polarkreises entsteht Europas Hoffnung auf einen eigenen Weltraumbahnhof: Im Esrange Space Center in Kiruna soll der globale Wettlauf ins All eine neue, nordische Dimension bekommen.

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00:01Nordschweden, 200 Kilometer nördlich des Polarkreises.

00:05Dies ist nicht nur eine abgelegene Naturidylle.

00:08Hier liegen auch die Hoffnungen Europas auf einen Weltraumbahnhof,

00:11der mit denen in den USA, China und Russland konkurrieren kann.

00:16Das schwedische S-Range Space Center in Kiruna

00:19gehört zu den Standorten für Raketenprogramme,

00:22um Europa im globalen Weltraumwettlauf voranzubringen.

00:25Derzeit befindet sich Europas einzige Startrampe,

00:30von der aus Raketen und Satelliten in die Erdumlaufbahn starten können,

00:34in französisch Guyana in Südamerika.

00:37Ansonsten nutzt Europa Cape Canaveral, der NASA in Florida.

00:41Und seit Jahrzehnten verlässt sich Europa

00:44auch in Sachen Weltraumsicherheit auf die USA.

00:47Doch die America First-Politik der Trump-Regierung

00:50und der rasant wachsende kommerzielle Markt

00:53lassen die Europäer umdenken.

00:55Einerseits gibt es einen Wettlauf zum Mond,

00:58wie wir ihn auch in den 1960er-Jahren erlebt haben.

01:02Andererseits geht es,

01:03und das ist vielleicht die größte Veränderung der letzten Zeit,

01:06im Weltraum jetzt auch um militärische Sicherheit und Verteidigung.

01:10In einer Notfallsituation,

01:12ich würde sogar sagen in einer Krisensituation,

01:15in der Weltraumressourcen ersetzt werden müssen,

01:18muss man in der Lage sein, Raketen, Nutzlasten und Satelliten

01:22schnell nach oben zu bringen.

01:23Aus diesem Grund wird in eine Vielzahl von Systemen und Regionen investiert,

01:28sowohl in Weltraumbahnhöfe als auch in Raketen.

01:35Die Anlage in Kiruna wird von der schwedischen Weltraumbehörde SCC betrieben

01:39und bietet ideale Voraussetzungen.

01:41Sie liegt weit abgelegen im dünn besiedelten Norden des Landes.

01:46Raketenteile, die bei Tests oder Starts herabfallen,

01:49sind also kaum eine Gefahr.

01:51Und die gut 30 Antennen können frei von Störsignalen senden und empfangen.

01:57Das gilt auch für den norwegischen Konkurrenten Andoja Spaceport,

02:01nur wenige hundert Kilometer weiter.

02:04Dort, auf einer Insel im Nordmeer,

02:07hatte die deutsche Firma Isar Aerospace Anfang des Jahres eine Rakete getestet.

02:12Sie war nach 30 Sekunden ins Meer gestürzt.

02:15Trotzdem war es ein Erfolg.

02:18Es ist wichtig für uns alle, weil wir die Daten brauchen,

02:21all diese Apps und Anwendungen, die Daten als Grundlage benötigen.

02:25Daher gibt es einen enorm wachsenden Bedarf an mehr Satelliten im Orbit.

02:29Bis 2030 wird die Zahl der Satelliten von 8000 auf 55.000 steigen.

02:35Das ist also enorme Geschäftsmöglichkeit.

02:39Deshalb entwickeln auch Portugal, Spanien, Italien,

02:42Deutschland und Großbritannien ihre eigenen Weltraumbahnhöfe.

02:46Aber die etablierten großen drei, USA, Russland und China,

02:49haben einen deutlichen Vorsprung.

02:52Die Kluft ist erheblich.

02:55Ich würde sagen, dass Europa, um in den nächsten fünf bis zehn Jahren

03:00überhaupt eine Rolle spielen zu können,

03:02seine Investitionen in die Raumfahrt mindestens verdoppeln muss.

03:07Und eine Verdoppelung bedeutet nicht,

03:09dass es den Rückstand um denselben Faktor aufholen würde.

03:13Denn es ist zu erwarten,

03:15dass auch andere Weltregionen weiter investieren werden.

03:19Europas Weg ins All führt auch über Kiruna.

03:22Mit jahrzehntelanger Erfahrung und besten Testmöglichkeiten

03:25in unberührter Natur will Schweden

03:27bei den Satellitenstarts vom Festland ganz vorne mitmischen.

03:30ganz vorne mitmischen.

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