Colapinto terminó último el la prpáctica del Gran premio de países bajos

Cronica

El flamante piloto argentino no logró mantener la buena actuación que tuvo durante la jornada de ayer y terminó último en la práctica libre 3 del Gran Premio de Países Bajos.   Enterate de todos los detalles.

Transcript

00:00Colapinto terminó, último.

00:03En L20.

00:05Si le pones en el puesto número 20, queda mejor.

00:08Claro, chicos, ayúdenlo un poco.

00:10Acá estamos nosotros al aire.

00:12¿Qué pasó, Ricardo?

00:13Sí, bueno, hace un ratito terminaron los entrenamientos libres número 3

00:19y Franco Colapinto, la verdad, que no tuvo un buen desempeño,

00:23a diferencia de lo que había sucedido ayer, ¿no?

00:25Que nos habíamos entusiasmado porque había terminado noveno en la sesión libres 2.

00:31Esta mañana, la verdad, es que probó.

00:34Primero con neumáticos duros, después puso blandos y el Alpine no respondió.

00:39No es novedad, digo, es un auto que no es confiable.

00:43Y, por lo tanto, a esperar porque en un ratito se viene la clasificación.

00:49Ahí sí, ¿no?

00:49A las 10, ¿no?

00:50Esperemos ver.

00:52¿A qué hora la Quali?

00:54A las 10 arranca, a las 10 arranca la clasificación y ahí sí esperemos ver al mejor Colapinto,

01:00que la verdad es que no están siendo muy amables con él, sobre todo desde su escudería, ¿no?

01:07Ayer, Briatore no tuvo palabras elogiosas, todo lo contrario.

01:12En sus palabras, uno deducía que estaba hasta como arrepentido de haber traído a Colapinto.

01:18Y la frase desafortunada de no fue el momento quizás, chicos, no está bien.

01:23Que no suma que declare eso, que Fede.

01:27Briatore quiere plata.

01:30Briatore está negociando el contrato del año que viene de Franco Colapinto.

01:35Por ende, declara como declara.

01:37No es un tema deportivo, es un tema de plata.

01:40O sea, no hay que interpretarlo como que tiene un pie afuera de la fórmula.

01:44Porque lo que dijo ayer, tiene un pie afuera de la fórmula 1 de la que viene.

01:48Si noqueamos por lo que dijo.

01:49Por eso, que vos decís que hay algo más.

01:50Pero si dime lo que te digo, Javi.

01:52Tiene un pie afuera, si no está la plata.

01:54Tiene plata.

01:54Está negociando el contrato.

01:56¿Yo sabés qué le digo de acá, Briatore?

01:57Tus mecánicos tardan 600 horas en cambiarle las gomas a los autos.

02:01Tenés problema de freno, problema de caja.

02:04Los autos están a dos segundos de la punta.

02:05Vino el parate de verano.

02:07Los McLaren te salen con dos segundos.

02:09O sea, Briatore, mirá para adentro antes de mirar a Colapinto.

02:12Ay, no, ¿por qué no?

02:13Porque no es el momento.

02:15No es el momento que se arrastran los autos.

02:18Pero las declaraciones...

02:20Es una estupidez.

02:21Fue crítico las declaraciones.

02:23Pero por más que quiera plata, yo entiendo que para sentarse en un auto de Fórmula 1

02:27tenés que tener plata.

02:28Tenés que traer los pisantes.

02:30Hasta Irton Sera puso plata para correr, muchachos.

02:32Pero seguro.

02:33Después tenés que tener condiciones, por supuesto.

02:35Eso fue la discusión.

02:37Antes de mirar a Colapinto, Briatore, antes de mirar a Colapinto,

02:40que es lo que hizo el equipo Red Bull, confirmado hasta hace relativamente poco

02:44cuando todos decían que era mentira,

02:46mirá cómo se arrastran tus autos.

02:49La verdad que es increíble tenés que escuchar a un tipo.

02:52Está bien, lo descubrió Schumacher, descubrió a Fernando Alonso.

02:55Está perfecto, sabe un montón de Fórmula 1, pero también negocia.

02:58O sea, todos se van a agarrar ahora, ¿no?

03:00A la crítica de...

03:00A Veratore quiere plata, muchachos.

03:02Y se está por confirmar en las próximas horas lo que se denomina en inglés,

03:07que se llama partnership, que un sponsor importante argentino

03:12va a estar en el auto de Colapinto.

03:15Todo tiene que ver con todo.

03:17Y saben que Colapinto cuenta con plata, además de talento.

03:20Así que sepamos leer.

03:23Vos decís que si aparece más plata, sigue.

03:25No, si aparece la plata.

03:27La plata.

03:27Claro, ¿cuánta plata necesitas para correr en el 2026?

03:30Vamos a jugar un número, no lo sé.

03:3220 palos.

03:3220 palos, bueno.

03:34Tienen que estar antes de la próxima carrera en Monza.

03:36Tienen que estar antes de Monza.

03:38Confirmado.

03:39Bien.

03:40Entonces, si no es fácil hablar de Colapinto, del resultado, de todo.

03:45Loco, son carreras de autos.

03:46Si tenés un auto dos segundos más lento, el pibe no puede hacer otra cosa.

03:50El pibe tiene talento, tiene absolutamente todo.

03:52Dale un auto para estar adelante.

03:53Vos sos el responsable.

03:55Si no es fácil.

03:56Agarrale, ponés un micrófono.

03:58Bueno, y aparte lo delirió.

03:59Y el periodismo argentino, loco, que también haga periodismo.

04:02Que vaya a Abreatón y le pregunte.

04:04¿Por qué dijiste eso?

04:06Porque hay que hacer periodismo.

04:07Hay que ir y preguntarle al tipo.

04:08Si no es fácil esto.

04:09Y vamos al Gran Premio, nos sacamos fotos con los sponsors.

04:13Vayan y háganle preguntas.

04:14Si no, nos quedamos todos en casa.

04:17El periodismo argentino es una cosa de loco.

04:18Yo nunca lo había visto así a Fede.

04:19No, estoy recaliente.

04:20Me gusta, me gusta el Fede Caliente.

04:22Re caliente, porque muchos opinan y hablan pelotudeces.

04:27Y la verdad que si lo ponen...

04:28No, hace poco, hace horas...

04:30Pero tranquilícese, señor.

04:31Pavadas, pavadas.

04:32Pavadas.

04:32Hace horas salió quizás uno de los referentes más importantes que tenemos en el automovilismo argentino.

04:38Me pongo de pie a Agustín Canapino.

04:40Abrazando su quinto título de turismo carretera.

04:42Ojalá que se le dé.

04:43Hijo loco, paren un poco.

04:46Levanten el pie.

04:47El pibe está arriba de un auto.

04:4820 pilotos en el mundo corre en la Fórmula 1.

04:5120 nada más.

04:53Es lo más elitista que existe.

04:55No creo que exista otro deporte tan de elite como eso.

04:58Y además hay que resaltar, que algunos lo toman como un dato menor,

05:02que el año pasado Colapinto volvió a sumar puntos en la Fórmula 1,

05:06algo que no ocurría para un piloto argentino desde el año 82, 1982, con Carlos Reutemann.

05:13Yo puedo hacer...

05:14Algo tiene.

05:16Hay que ponerse de pie para hablar del Lole también, ¿no?

05:18Porque el periodismo acá lo hizo mierda, el Lole Reutemann, ¿eh?

05:21Que lo trataban de segundón.

05:23Te asentio mío.

05:24Puedo hacer la pregunta de mujer desconociendo el tipo de laburo y a qué se dedica Colapinto.

05:32¿Por qué hacen ese tipo de ejercicio?

05:34Es un ejercicio que tienen que trabajar lo más fuerte.

05:36El cuello.

05:37Uno de los músculos más fuertes que tenés que tener son lo que tiene que ver con el cuello.

05:41Sí, ¿por qué?

05:41¿Por qué?

05:41Porque el auto trabaja sobre lo que se llama la fuerza G al momento de doblar o de frenar.

05:47La fuerza G trabaja en el cuerpo, en una parte central de tu cuerpo que es esto.

05:52Sí.

05:52Lo estoy explicando, seguramente me va a agarrar una especialidad.

05:55No, no, no, pero explícalo para que entienda, Joel, para que entienda la gente.

05:58Cuando el auto frena o dobla, vos tenés que acompañar, ¿viste?

06:02Cuando giran los pilotos, giran con el cuello.

06:04Tenés que acompañar con el cogote y vos tenés que hacer fuerza justamente por la fuerza G.

06:09Que es ese movimiento que está haciendo él ahora.

06:11Claro.

06:11Vos fijate, los pilotos de forma 1 a 1 realmente son petizos y tienen un cuello así.

06:15Probá con el auto tuyo, Ana, cuando doblás.

06:18No, chicos, no, no, no.

06:19Vas a ver, si ponemos, a ver, no sé si hay alguna cámara, lo que se conoce, como cámara

06:26a un borde con la pinto, vas a ver que gira el cuello en el momento que dobla.

06:33Bueno.

06:34Pero...

06:34Si ya se pasó el enojo, nos vamos a otro tema.

06:36No, no, hagan un poco de periodismo, muchachos, vamos.

06:38Salgan un poco de ahí, de los boxes, vamos, pero hagan preguntas.

06:42Hagan preguntas, porque si no tenemos un Tano diciendo que somos los peores del mundo.

06:48¿Sí?

06:50Fangio el argentino, ¿sí?

06:51Acuérdense.

06:52Bueno, mañana, Fede, mañana.

06:54Y el 9 de la mañana.

06:55Inclusame la clasificación, se va.

06:57Es la carrera, ¿eh?

06:58Mañana a las 10 de la mañana es la carrera, el gran premio de Paisepa.

07:00Gracias.

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