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  • 4 mesi fa

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Trascrizione
00:00Un investimento da 100 milioni di euro, un orizzonte che guarda al 2032 un obiettivo preciso,
00:06trasformare Montichiari nello snodo strategico del traffico merci del nord Italia,
00:11con ricadute dirette sulla logistica bresciana.
00:13A tracciare la rotta Monica Scarpa, amministratore delegato del gruppo SAVE,
00:17società veneziana che gestisce gli aeroporti veneti attraverso la veronese Catullo Lo Scalo,
00:22intitolato Gabriele D'Annunzio.
00:24Il piano di sviluppo prevede di arrivare ad un totale di 50.000 metri quadrati di magazzini.
00:29Il primo dei nuovi edifici, da 4.500 metri quadrati, sarà operativo all'inizio del 2026,
00:35mentre un secondo, da 10.000 metri quadrati, è atteso per i primi mesi del 2027.
00:40Sono inoltre previsti ampliamenti delle aree manutentive, opere di urbanizzazione,
00:44nuovi raccordi, stende e piazzali per migliorare la movimentazione a terra.
00:48La visione è chiara, fare di Montichiari un hub cargo moderno, efficiente e sostenibile,
00:53perché già oggi è competitivo non avendo limitazioni operative,
00:56avendo costi inferiori del 35% rispetto ad altri aeroporti.
01:00Il potenziale è enorme, considerando che gran parte delle merci del nord Italia
01:04viaggia su gomma attraverso hub del centro Europa.
01:07Ma Montichiari si posizionerebbe come risposta ad una domanda crescente
01:10di efficienza, sostenibilità e prossimità logistica.
01:14La DD SAVE prevede anche di raddoppiare i posti di lavoro legati allo scalo,
01:17che passeranno dai 200 attuali ad oltre 400.
01:20I prossimi anni saranno decisivi.
01:22Il cronoprogramma prevede di completare gli interventi entro il 2032.
01:27Il dannunzio punta dunque a diventare in meno di 10 anni
01:30non solo il nodo centrale della logistica bresciana del nord Italia,
01:33ma anche un punto di riferimento nel panorama europeo
01:36per l'efficienza, la sostenibilità e l'innovazione applicata al cargo.
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