00:00Según los datos del INSS, en un lapso de 24 horas se atiende en promedio 78 motociclistas
00:12que sufrieron un accidente. Se ha registrado un total de 14.225 accidentes de tránsito en los
00:19cuales se ha visto involucrado una motocicleta. En comparación con este mismo periodo de tiempo
00:24pero en el 2024 hemos incrementado en un total de 2.146 casos y las principales lesiones son
00:31rodilla, pie, tobillo y mano.
00:34Los comportamientos más agresivos que los podemos resumir en pasar el semáforo en rojo,
00:40rebasar por el camino opuesto, exceso de velocidad y cuando maniobran en medio de vehículos detenidos
00:48como en las presas, es muy importante que se respete los 25 kilómetros por hora de velocidad
00:53máxima que permite la ley de tránsito para usar ese espacio entre los vehículos.
01:00Según los datos oficiales, la mayoría de los accidentados tenían entre 18 y 30 años.
01:07¿Por qué hay 2.146 lesionados más este año?
01:12Le hicimos esta consulta tanto a motorizados como a conductores de otro tipo de vehículos.
01:17El exceso de velocidad de los motorizados y también los conductores de carros,
01:21que a veces nos respetan los sedas o los altos y muchas veces es por ese tema.
01:27Usted que anda mucho en la calle, ¿qué es lo que más ha visto que cree que debería cambiar?
01:32El exceso de velocidad y el abuso de muchos motorizados.
01:34La prueba de manejo práctica que se hace en el MOP es muy sencilla, o sea, cualquiera la puede pasar.
01:40Falta implementar más cosas, más medidas, más control.
01:44Adicional también, factores de la motocicleta, no revisarla bien, por ejemplo, tema de llantas, frenos.
01:50Ese es otro factor también.
01:53Y aparte son en lluvias, más peligroso todavía.
01:56Al 30 de julio, 186 motociclistas habían fallecido en carretera
02:20y la velocidad encabeza la causa principal de muerte.
02:23Estos comportamientos se deben combatir tanto con control de la policía de tránsito
02:29como con educación vial.
02:32En vista de la escasa cantidad de oficiales de tránsito,
02:37es urgente que se restablezca el control automático con fotomultas,
02:43lo cual ayudaría muchísimo.
02:45Pero también las municipalidades que cuentan con policía municipal y sistemas de cámaras
02:53podrían colaborar con la policía de tránsito.
02:57Hablemos de posibles soluciones.
02:59Realizar campañas por los medios que muestren lo riesgoso que son estos comportamientos agresivos.
03:07Por ejemplo, cuando se rebasa entre vehículos detenidos,
03:11no se respeta la velocidad que permite la ley de 25 kilómetros por hora
03:14y estos motociclistas no dejan margen a ningún imprevisto,
03:18ya sea un vehículo que quiera cambiar el carril.
03:21El curso que se le da a los motociclistas que pierden la licencia
03:27y son obligados a llevar un curso para tomarla de nuevo,
03:32debería enfocarse fuertemente en este tipo de comportamientos agresivos.
03:37¿Qué puede hacer cada uno de nosotros?
03:39¿Qué piden los motociclistas a los otros conductores
03:42y los que no andan en moto, qué les piden a ellos?
03:45Andar bien visible y andar en todas con lo que son señales horizontales y verticales,
03:52que es lo más importante.
03:53Más que todo estar de nuevo saltando los altos y los semáforos.
03:56Andar siempre bien precavido.
03:58Más que todo paciencia.
03:59Es que muchos manejan alterados o quizás vienen con problemas de la casa y todo
04:05y se terminan desquitando tanto con ciclistas como con gente motorizada
04:10o hasta con los mismos peatones.
04:12Por ganarse unos cuantos minutos o unos segundos de más en el semáforo o lo que sea
04:16y siempre terminan produciendo algún accidente.
04:19Que respeten también a los motorizados porque en la casa nos esperan también.
04:22Que anden bien en la calle, que respeten, que no se metan en el centro ni al lado derecho.
04:29Que rayan mucho al lado derecho.
04:31Recuerde que usted puede ser parte de la solución.
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