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Rio Innovation Week: Lance! conversa com o piloto Enzo Fittipaldi
Lance!
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há 5 meses
Categoria
🥇
Esportes
Transcrição
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00:00
Olá pessoal, o estúdio do Lance no Renovation Week recebe hoje Enzo Fittipaldi, piloto.
00:06
E aí, boa tarde, obrigado por aceitar conversar com a gente.
00:10
Muito obrigado pelo convite.
00:12
O Enzo estava me falando aqui antes de gravar que ele está participando pela primeira vez do Renovation Week
00:16
e ele estava junto no painel sobre essa conciliação da vida de redes sociais,
00:25
esportes de alta performance, hábitos que vão mudando, então conta pra gente um pouquinho.
00:31
Foi uma experiência incrível poder, sabe, falar com tantas pessoas junto com o Lucas Fink, o grande campeão.
00:39
Também ele contou a história dele, achei muito legal e muito parecida com a minha porque nós dois somos competidores, né?
00:48
A gente, estamos competindo num alto nível, então as experiências, o trabalho que você faz, a preparação que você faz pro seu esporte,
00:59
tudo é bem parecido, então poder ter essa experiência, bater um papo com ele, também contar a minha história, foi muito legal.
01:07
Estou muito feliz de estar aqui.
01:09
Certo. E uma das perguntas que eu quero te fazer tem tudo a ver com a palestra.
01:13
Durante a semana a gente conversou com o Henrique Avancini, ciclista brasileiro, campeão mundial de mountain bike,
01:20
e a gente estava batendo um papo sobre como ele tenta fidelizar um público a partir das redes sociais,
01:27
a partir de um estilo de vida do mountain bike, digamos assim,
01:31
e como que ele usa essa estratégia pra dividir um pouco da vida dele, da rotina dele, do dia a dia,
01:38
e também disseminar o esporte a partir disso.
01:40
Você acha que isso é possível também no automobilismo, é algo que você tenta fazer por aí?
01:45
É possível.
01:46
E eu e meu irmão temos um canal no YouTube, Fittipald Brothers,
01:51
e temos construído uma grande base de fãs de automobilismo,
01:59
porque a gente mostra realmente os behind the scenes, a preparação do final de semana de corrida,
02:05
porque a galera normalmente está acostumado a ver a corrida na televisão,
02:09
você vê a classificação, você vê a corrida, vê o resultado,
02:13
mas o pessoal não vê o que acontece por trás,
02:17
o trabalho para o engenheiro, o trabalho para os mecânicos.
02:20
Então eu e meu irmão, a gente teve essa oportunidade nos últimos dois, três anos,
02:26
quando eu corri na Fórmula 2, meu irmão era piloto reserva na Fórmula 1,
02:32
correu na Fórmula 1 para a raça, aqueles dois GPs,
02:35
e a gente teve essa oportunidade de poder mostrar a toda a galera
02:39
como é um final de semana de corrida na visão de um piloto.
02:44
Então isso deu muito certo, o pessoal curtiu demais,
02:48
e os nossos canais cresceram muito,
02:51
e a gente conseguiu construir uma conexão única com os nossos fãs.
02:56
Perfeito.
02:57
E como você consegue conciliar isso com a rotina de preparação,
03:02
de competição, com a exigência que tem disputar um esporte de alto rendimento,
03:08
conciliar isso com uma super exposição,
03:11
equilibrando uma possível super exposição nas redes sociais,
03:14
que pode ser negativa, como você faz para fazer os doidos?
03:16
Ah, eu acho que, sabe, as redes sociais sempre têm os lados positivos
03:23
e também os lados negativos, né?
03:25
Eu tinha várias vezes nos últimos anos, quando, não sei,
03:29
teve um acidente, alguma coisa, e daí os fãs daquele piloto
03:32
mandavam mensagem agressiva para a gente no Instagram,
03:35
por que você tirou o nosso piloto do nosso país, blá blá blá.
03:39
Então você não tem esse lado da rede social,
03:42
então como profissional, como atleta, você tem que saber,
03:46
lidar com isso e separar essas coisas.
03:49
Mas isso é natural, tem sido uma experiência incrível poder, sabe,
03:55
crescer nesses últimos cinco, seis anos.
03:58
Começamos com as lives na Twitch, naquela época da pandemia,
04:04
quando realmente tudo parou.
04:05
A gente acabou sendo os primeiros campeões virtuais da Fórmula 1,
04:11
eu e meu irmão, fazendo live na Twitch,
04:14
e daí o Gal começou a transmitir as nossas corridas,
04:17
e ali começou uma grande amizade com o Gal também,
04:21
que ele é muito grande nessa parte das redes sociais.
04:26
Então é muito importante como profissional aprender a lidar com isso,
04:30
e eu acho que meu irmão, a gente aprendeu muito bem.
04:35
Perfeito.
04:35
E também tem esse outro lado, né, o que agregou para você na sua carreira também,
04:40
e nas competições, ter essa rotina nas redes sociais,
04:43
poder dividir o seu dia a dia e poder se expor mais positivamente.
04:48
Eu acho que para a galera que está acompanhando e assistindo,
04:53
até para pilotos jovens que querem começar ou estão começando a correr de kart,
04:58
para eles terem um exemplo, ver como um piloto profissional está se preparando
05:04
no simulador, na parte física, para ele ter, sabe, um exemplo,
05:10
e a gente poder mostrar os detalhes mesmo, assim, do nosso dia a dia.
05:15
Porque tinha uma época em 2020, 2021, que a gente estava fazendo IRL,
05:21
quando eu estava na Academia da Ferrari, morando em Maranello,
05:25
e era todo dia IRL indo para a Academia da Ferrari,
05:29
mostrando os simuladores, mostrando o nosso treinamento.
05:33
E, inclusive, naquela época construímos um campeonato que se chamava Fit Cities.
05:40
Tinha dois ou três pilotos que começaram naquele campeonato,
05:45
um deles virou profissional e chegou até a Fórmula 1 Esports com uma equipe de Fórmula 1.
05:54
E um deles começaram a correr na vida real e até agora está tendo uma carreira muito boa.
06:02
Então, é muito legal, como criador de conteúdo, poder ver e poder, sabe,
06:07
ajudar os pessoal que estão acompanhando, quem quer começar a correr e tudo.
06:13
Certo.
06:14
Falando um pouco da pista agora,
06:17
como está esse ano de transição, de adaptação para o Endurance?
06:21
Quais são os seus objetivos e como está sendo a experiência?
06:24
É muito diferente.
06:25
Esse ano eu estou correndo na Endurance, que tem as 24 horas de Le Mans,
06:30
que é uma das maiores corridas do mundo.
06:33
E é basicamente...
06:36
Bom, a preparação é muito parecida, mas a corrida em si é bem diferente,
06:40
porque na Fórmula 2 era corrida de uma hora, uma hora e quinze minutos.
06:45
Endurance tem corrida até 24 horas.
06:47
Então, é muito longo, você fica basicamente sem dormir um dia inteiro,
06:53
e daí você sai à noite, não dá para ver quase nada,
06:56
então você tem que se acostumar com isso.
06:58
Então, é um desafio muito legal para mim,
07:03
eu estou curtindo demais esse ano,
07:05
eu estou fazendo um bom trabalho.
07:08
E é isso, minha meta para os próximos anos é tentar correr na Indy
07:13
e ganhar as 500 milhas de Indianápolis.
07:15
Esse efeito.
07:16
E você já passou por diversas categorias do automobilismo,
07:19
o que isso te acrescenta como competidor,
07:21
se você gostou mais de algum especificamente?
07:24
Ah, eu gostei muito da Fórmula 2.
07:28
Bom, minha carreira inteira sempre foi monoposto,
07:31
então corri na Fórmula 4, ganhei o campeonato da Fórmula 4,
07:34
fui vice-campeão na Fórmula Regional,
07:39
ganhei várias corridas na Fórmula 2,
07:42
e depois também tive a oportunidade de testar o carro de Fórmula 1 com a Red Bull em 2023,
07:50
que foi um sonho realizado, poder andar com o carro de Fórmula 1,
07:54
que é o carro mais rápido do mundo,
07:57
então realmente foi muito bom,
08:00
e eu estou bem feliz com a minha carreira até hoje.
08:05
Certo.
08:06
E você veio de uma família com uma longa tradição no automobilismo,
08:10
certamente você já falou sobre isso diversas vezes,
08:13
eu quero saber qual é o seu,
08:16
qual você acha que é o seu papel dentro desse legado familiar,
08:21
se é algo que você pensa ou se é algo que você não deixa para depois?
08:25
Eu acho que a nossa família tem uma das maiores histórias no mundo do automobilismo,
08:31
então a minha meta é fazer a minha carreira,
08:36
que nem eu estou fazendo agora,
08:38
eu quero ganhar, que nem eu falei, as 500 milhas de Indianápolis,
08:43
que é também uma corrida que o meu avô ganhou duas vezes nos anos 90,
08:49
e também as 24 horas de Le Mans,
08:52
mas a minha meta é fazer o meu trabalho e continuar fazendo o meu melhor,
08:57
tem o meu irmão que também está correndo,
09:00
então a gente tem uma história muito grande na família,
09:05
então óbvio, eu sei que o nome Fittipaldi é um nome muito importante,
09:09
e eu tento representar bem esse nome nas pistas.
09:14
Perfeito.
09:15
Esse foi o Azo Fittipaldi no estúdio do Lance.
09:19
Azo Fittipaldi no estúdio do Lance.
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