Isaac Trejos, gerente de Ingeniería de Tráfico de la Línea 3 del Metro de Panamá, ofreció detalles clave sobre el cierre parcial de la carretera Panamericana que comienza hoy. El cierre, que afecta dos carriles de la margen sur en el sector de Loma Cová, en Arraiján, es necesario para avanzar en la construcción de la cubierta de la futura estación, una obra esencial para garantizar la comodidad y seguridad de los futuros usuarios.
00:00Describir los trabajos, Castalia, entenderlos y para que usted, amigo, que nos ve y nos escuche a esta hora de la mañana,
00:06tome nota para poder organizar su ruta a partir de este momento.
00:09Nos acompaña Isaac Trejos, él es gerente de tráfico del Metro de Panamá, del consorcio que construye la línea 3.
00:15Isaac, gracias por estar con nosotros.
00:17A ver, a partir de hoy el comunicado oficial decía 8 de la mañana empieza el cierre parcial de la Panamericana,
00:23pero ustedes nos dicen todavía hay que cuadrar unas cositas más, podría extenderse el inicio de este cierre.
00:27Correcto. Vale, el cierre, para explicarlo un poco, corresponde a la necesidad de uso de los dos carriles de la margen sur de la carretera Panamericana
00:35por la ejecución de la cubierta del lado norte de la futura estación de Loma Cobá.
00:40Para estos trabajos vamos a cerrar de 8 de la mañana a 6 de la tarde los dos carriles existentes de este lado,
00:48manteniendo la circulación con un carril por sentido en el lado norte de la carretera Panamericana.
00:54Vale, importante mencionarlo nuevamente, quedaría un carril por sentido en la margen norte,
01:01un carril en dirección hacia Panamá y un carril en dirección hacia Chorrera.
01:04Ahora usted nos decía, Isaac, que posiblemente a las 8 exactamente no va a arrancar todo,
01:08sino que quizá en el transcurso de la mañana.
01:11Correcto, en el transcurso de la mañana del día de hoy y a partir de mañana seguramente ya estaríamos iniciando,
01:16entonces en ese horario de 8 de la mañana a 6 de la tarde.
01:20Bueno, importante, disculpa que te interrumpa, importante resaltar que los pasos peatonales preexistentes
01:25y las paradas de buses a ambos lados de la carretera Panamericana mantienen su ubicación actual.
01:30Bueno, importante eso, pero para explicarle también a nuestros televidentes y oyentes,
01:34¿por qué es importante realizar estos trabajos?
01:37¿Por qué se tiene que cerrar parcialmente la Panamericana a esta altura?
01:40¿Qué se va?
01:41Correcto, vale. Creo que acá también se la podrían ver.
01:44Parte de la cubierta abraza la estación, como será a lo largo de toda la línea principal,
01:50y para eso usamos equipos móviles, manlif y grúas especiales que llevarán esos elementos livianos
01:57para ser instalados, que son colocados uno al lado del otro.
02:01¿Esto es para el techo de la estación?
02:02Correcto. Esto cubriría el techo de la estación, garantizando que, ante lluvias y ventos,
02:07pues no se vea afectada el centro de la estación, donde los pasajeros esperarían la movilidad del tren.
02:12¿Y esto va a ser por cuánto tiempo?
02:15Aproximadamente tres meses de duración tendría esa actividad.
02:18Ahora, ¿quiénes han evaluado ustedes que van a ser los principalmente impactados con el tema del tráfico,
02:22los que vienen desde La Chorrera o los que son de aquí, muy cerca de Red?
02:26Correcto, una buena pregunta.
02:27Principalmente las afectaciones serían para la comunidad de Loma Cobá y la comunidad de la 7 de septiembre.
02:32Con la apertura de la autopista Roberto Chari, la gran parte del volumen vehicular ha pasado a la autopista
02:38y como ven, pues en la carretera Panamericana ha quedado disminuido sustancialmente todo el flujo vehicular de la zona.
02:44Y es que usted nos decía, señor gerente, que lo importante es tener ya varias estaciones listas
02:48porque se avecinan las pruebas con los monorieles que ya llegaron a territorio panameño.
02:53Hablándonos un poquito de eso, ¿cómo van las otras estaciones? Ya van bastante avanzadas.
02:57¿Por qué tal en Loma Cobá? Pero son 11 estaciones que tiene la línea 3.
03:00Correcto. En estación 14 para nosotros, estación Ciudad del Futuro, ya está por completo la ejecución de la cubierta.
03:07En estación San Bernardino tiene un avance del 98% y otras estaciones como Nueva Rayján o Vista Alegre
03:14ya empiezan también a tener esa movilidad para incrementar ese avance que tenemos.
03:18¿Ahora qué mensaje se le da a la población? Y ya para finalizar este primer despacho, porque sabemos que hay alguna incomodidad
03:25pero las incomodidades pasan, las horas van a quedar y esto es verdaderamente el beneficio para el transporte público de la gente de Panamá.
03:31¿Cómo ha sido la recepción del público y qué se les pide?
03:34Correcto. Bueno, principalmente exhortarlos a continuar con el uso correcto de la vía, a mantener el control de la velocidad
03:41principalmente por su seguridad y la nuestra y que dentro de estos tres meses de ejecución de esta actividad
03:47todos los controles van a estar a cargo también de la Dirección Nacional de Operaciones del Tránsito
03:52con unidades de control tipo policía que estarán ubicadas en la zona durante toda la actividad.
03:57Vale, muchísimas gracias Isaac Trejos, gerente de tráfico de la línea 3 del metro de Panamá.
04:01Ahí tienen los detalles, en el transcurso de este día va a iniciar entonces este cierre parcial de la vía interamericana
04:07finalizará a las 6 de la tarde y así será durante los próximos tres meses.
04:10Lo que van a hacer es colocar las láminas que van a cubrir el techo de la estación Lomacoba de la línea 3 del metro de Panamá.
04:16Más adelante les tenemos más detalles y también conocer qué dice la gente,
04:19la gente que por aquí muy alrededor de esta estación del metro de la línea 3
04:23sabe que esta construcción traerá beneficio para ellos.
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