Aeroméxico actualiza su protocolo contra la trata de personas, una guía de actuación que ha estado vigente desde 2016. Karen Farías Cruzado, directora de Sostenibilidad & ESG, habla del tema en entrevista para MILENIO.
00:00Precisamente para prevenir y erradicar los casos de trata de personas, Aeroméxico realizó la tercera actualización de su protocolo de atención ante posibles casos.
00:09Para hablar más al respecto, saludo con mucho gusto a Karen Farías Cruzado, directora de Sostenibilidad de Aeroméxico.
00:16Karen, ¿cómo estás? Muy buenas tardes, bienvenida.
00:19¿Cómo estás? Buenas tardes, Apar. Muchas gracias por la invitación y es un placer compartir contigo y con tu audiencia.
00:24Muy buenas tardes, Karen. Empezaría preguntándote en qué consiste este protocolo de Aeroméxico.
00:30Mira, Gaspar, la prevención de trata de personas es una de las iniciativas principales e insignia para nuestra estrategia de sostenibilidad en Aeroméxico.
00:38Y es por ello que desde hace ya casi una década, desde 2016, desarrollamos este protocolo en coordinación con diferentes actores clave,
00:48en los cuales ese es una guía de actuación prácticamente, en la cual nos garantiza tener una coordinación rápida y segura
00:57en el caso de que en nuestras operaciones podamos detectar algún posible caso de víctima de trata de personas.
01:03¿Cuáles, Karen, cuáles serían las principales señales que ustedes detectan para iniciar este protocolo?
01:10Mira, la verdad es que son varias. Nosotros tenemos toda una guía de pasos a seguir.
01:16Hay señales de alertas específicas tanto en tierra como puede ser la atención a nuestros clientes cuando estamos realmente con pasajeros directamente
01:25o tanto con nuestras tripulaciones en vuelo. Entonces, hay casos específicos en los cuales nosotros identificamos
01:31si una posible víctima de trata tiene como características en su personalidad, a lo mejor en la documentación que está presentando,
01:40en la manera en la que se desenvuelve cuando está cerca de nuestros colaboradores.
01:47Entonces, hay diferentes señales que nosotros tenemos ya como muy identificadas de cuándo tenemos que activar este protocolo.
01:55Una vez que ustedes detectan estas señales, ¿qué sigue? ¿Qué se hace, Karen?
02:00Mira, normalmente tenemos varias iniciativas y desarrollos dentro de estas acciones.
02:06Principalmente lo que hoy nosotros hacemos es que nuestros colaboradores están totalmente sensibilizados en qué hacer,
02:12como te decía hace un rato, ya sea tanto en tierra como en aire, y contactamos con las autoridades correspondientes.
02:18Nosotros llegamos hasta el tema de la prevención. Es muy claro el alcance que tenemos como organización,
02:24hasta dónde tenemos que llegar, y después las autoridades son quienes se encargan, pues ya sea.
02:28En el caso de que sí sea un caso de trata positivo, bueno, pues seguramente los trámites y todo lo que se desarrolla,
02:37se lleva a cabo, bueno, pues es con las autoridades. Y nosotros, como organización, llegamos hasta poner lo que nosotros hoy estamos observando
02:46a disposición de todas las autoridades. Pero gracias a esto que hemos hecho, Gaspar, nosotros del 100% de los posibles casos
02:54que hemos identificado en nuestras operaciones, el 25% ha resultado positivo.
02:59Entonces, es algo que finalmente nos llena de orgullo porque estamos salvando vidas en lo que estamos haciendo en temas de prevención.
03:06Un 25%, entonces, Karen, de los casos que ustedes inician o que detectan, pues terminan siendo, sí terminan siendo trato de personas, ¿es así?
03:16Exactamente.
03:17Perfecto. ¿Se sabe o se tiene algún estimado en qué aeropuerto se han detectado más casos? ¿Ustedes han detectado más casos?
03:25Mira, nosotros hacemos realmente, bueno, la Terminal 2, nuestro hub en el ICM, en el Aeropuerto de la Ciudad de México,
03:31es donde, específicamente en temas de tierra, es donde nosotros podemos tener un mayor número de identificación.
03:39Sin embargo, desafortunadamente, pues nuestro país, México, es tanto un país de origen de este delito,
03:47como de destino, como de tránsito.
03:50Entonces, pues las playas y las fronteras también son ciertos lugares en cuales son focos rojos,
03:55en donde nosotros podemos tener casos previstos de trata de personas.
04:00¿Cómo es la coordinación, Karen, de Aeroméxico con las autoridades, tanto mexicanas como internacionales?
04:08Finalmente, dentro de este protocolo que contaba, nosotros actualizamos, ahorita justamente en 2025,
04:14acabamos de actualizar toda la guía de actuación, dependiendo con qué autoridades nosotros tengamos que trabajar.
04:20Y bueno, si es en México, pues trabajamos directamente, pues ya sea con Guardia Nacional, la Marina Nacional,
04:26y con la Comisión Nacional de Derechos Humanos, y cuando es en otros países, pues efectivamente con las autoridades a donde nosotros estemos viajando o aterrizando.
04:35¿Desde cuándo Aeroméxico realiza este protocolo, Karen?
04:382016. El próximo año vamos a cumplir 10 años ya con este protocolo.
04:44Sin embargo, también, Gaspar, tenemos otras iniciativas en las cuales no solamente es la guía de actuación que nosotros tenemos en coordinación con nuestras operaciones,
04:52sino, por ejemplo, tenemos un tarjetón también de prevención que pueden encontrar en todos nuestros vuelos,
04:57tanto nacionales como internacionales, donde es una guía de prevención con estas señales de alerta que nuestros pasajeros pueden identificar
05:05en caso de que ellos estén viajando con una posible víctima o que conozcan algún caso.
05:11También vienen diferentes, en este tarjetón también vienen diferentes indicaciones,
05:15en las cuales pueden ser los teléfonos donde uno puede llamar, como puede ser la Lina Nacional de Atención a Víctimas de Trata,
05:22o también algunas organizaciones como Naciones Unidas, la UNODC, que es nuestro aliado de la Oficina Internacional en Contra de la Droga y el Delito,
05:32en donde hay diferentes pasos y lugares y asociaciones donde nosotros podemos acudir en caso de que seamos víctimas
05:41o tengamos cercano a nosotros alguna posible víctima de trata.
05:46Bien, Karen Farías Cruzado, directora de Sostenibilidad de Aeroméxico, muchas gracias por estos minutos.
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