00:00Bonjour, je me présente, je m'appelle Michel Hugo, je suis officier de port en vigie depuis
00:13à peu près deux ans et deux mois. Le rôle de l'officier de port en vigie, c'est vraiment le
00:17chef d'orchestre. En fait, c'est nous qui allons régler toutes les entrées, sorties et mouvements
00:22dans le port. Alors voilà le planning sur lequel je m'appuie pendant le quart de 12 heures avec
00:27mes collègues pour pouvoir défiler des entrants et des sorties. Ici, c'est toute la partie avale du
00:33port, donc tous les navires qui n'ont pas besoin de passer d'écluses ou d'entrer dans les bassins.
00:36Et de l'autre côté, on a la partie amont, donc tous les navires qui se trouvent au-dessus, à l'amont
00:40des écluses. C'est un métier assez passionnant, on est en relation avec pratiquement tous les
00:45intervenants de la place portuaire, manutention, pilotage, remorquage, agents maritimes. Le
00:51quotidien en vigie, c'est 12 heures de quart, jour ou nuit. C'est assez sport de temps en temps
00:59quand il y a beaucoup de trafic et du vent. Ce qui me plaît dans ce métier, c'est que
01:04c'est jamais pareil. La veille peut être complètement différente, on peut avoir plein de trafic d'un coup,
01:11des problèmes sur la zone portuaire et tout peut s'accélérer très vite et c'est vraiment
01:17challengeant. C'est très intéressant et toutes les journées sont différentes.
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