Les agents de la capitainerie ont supervisé une deuxième tentative de renflouement du Sea Lady II, ce mercredi 6 août, à Saint-Tropez. Pour accomplir cette mission de grande envergure, les ouvriers de la société hollandaise Hebo ont œuvré toute la journée pour redresser le superyacht de 42 mètres. Une opération périlleuse et exceptionnelle dans le port tropézien. Le Sea Lady II a brûlé au port le 11 juillet dernier. #yacht #port #sainttropez
00:00L'objectif du jour, c'est de le mettre à parallèle à flot.
00:03On est en train de libérer le maximum de poids que l'on peut en enlevant le mouillage qui est à l'avant.
00:09Après, on va venir à l'arrière, on va accrocher les sangles qui ceinturent le bateau par le bas.
00:15Et on va accrocher la sangle qui va permettre de redresser le bateau.
00:18Et en même temps, on va gonfler les ballons et pomper l'eau qui est à l'intérieur.
00:23Ça se fait sur trois axes pour que ça aille le plus vite possible en même temps.
00:27Une fois qu'il est redressé, qu'il est à flot, il y aura une veille de 24 heures aux abords du bateau pour voir s'il est bien en flottabilité.
00:35Une consolidation du fond avec des plongeurs qui vont aller colmater s'il y a des brèches ou des voies d'eau.
00:42Et après, un expert va passer pour nous homologuer la flottabilité envoyée par la DBTM et la préfecture maritime.
00:49Et une fois que ça sera fait et acté, il faudra choisir le remorqueur qui vient de le chercher et qui l'emmène dans un chantier pour la déconstruction.
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