- hace 1 año
FORBAUTO TERUEL
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TecnologíaTranscripción
00:00Por fin estamos en Teruel, había muchas personas que tenían interés en esta marca
00:03y ya la tenemos aquí, cerquita de nosotros.
00:07Por lo que vemos, hay mucha gama, hay de todo tipo y para todos los segmentos de posibles compradores.
00:14Sí, evidentemente, MG es un fabricante que tiene una serie de tecnologías de todo tipo.
00:21Estamos hablando de motores gasolina, motores electrificados, con sistemas híbridos, híbridos enchufables
00:27y, por supuesto, como no, también eléctricos.
00:31Vamos a tener la oportunidad de probar el nuevo MG3 Hybrid Plus,
00:37que es una versión con hibridación, es un híbrido autorrecargable,
00:42con una potencia combinada de 195 caballos, que le da unas prestaciones fabulosas
00:48y consigue unos resultados de economía de combustible también bajísimos, sobre todo en entornos urbanos,
00:54donde se mueve durante mucho tiempo en modo totalmente eléctrico.
00:58Y, pues parece el maletero.
01:02En la versión MG3, al ver que tiene un maletero bastante buena capacidad,
01:07son 300 litros, que está en línea de los poquitos de su tamaño, más o menos.
01:12Luego disponemos de modelos como las versiones SUV, ZS y HS,
01:16que ya tienen maleteros de 450, 500 litros, en vehículos más de tipo familiar.
01:21Este es un vehículo un poco más orientado, pues a un público joven, o mucho urbano,
01:26que tampoco necesita que más de 100 litros realmente.
01:30Vamos, con 300 litros, ya ven que cabe el equipaje de 4 personas en 1 litros.
01:37Las plazas traseras también son bastante amplias, llevan fijaciones ISOFIX,
01:41por supuesto, apoyacabezas, y las tapicerías son de una calidad también espectacular.
01:47En este caso lleva cuero sintético y tela mezclados con los bordes bordados también,
01:56y tienen mucho espacio, y también incluye salidas traseras de climatización para las plazas.
02:01Los MG tienen la aplicación MG y Smart, se enlaza el coche con la aplicación,
02:10y desde aquí podemos interactuar con el coche.
02:13Podemos abrir, cerrar el vehículo, o incluso precalentarlo o pre-enfriarlo 10 minutos antes de que vayamos a utilizarlo.
02:19También podemos hacer un análisis y nos indica el estado de los principales elementos,
02:30carga de batería, estado de coche, si está bloqueado o desbloqueado,
02:36nos indica todo el funcionamiento, la batería, la temperatura, el nivel de combustible,
02:44y los kilómetros de autonomía que tenemos, todo desde nuestro smartphone,
02:51y no hace falta estar en presencia del coche, lo podemos hacer desde casa.
02:54Cuéntanos cómo se pone en marcha y qué es lo que podemos ver aquí.
02:58Al ser un vehículo electrificado, pues lo que tiene es que generalmente arranca en modo eléctrico,
03:05a poca carga que tenga la batería, se arranca en modo eléctrico.
03:08Primero, inicia el funcionamiento de las pantallas, en este caso tenemos una pantalla central en color de 7 pulgadas,
03:16y la pantalla del salpicadero que es de 12 pulgadas y media.
03:21Pues aquí tenemos todo el funcionamiento más común,
03:24de velocímetro, asistentes de conducción,
03:29y el flujo de energía, que también es configurable, podemos poner varios tipos de vista.
03:34Y en la pantalla central, pues tenemos también todo lo que es las funciones de entretenimiento,
03:40navegación, con los mapas.
03:43Y luego aquí también tenemos el menú general,
03:46donde aparte hay unas cuantas funciones que son parametrizables por el usuario y de distintos usos.
03:53Y por ejemplo aquí tenemos todos los temas relativos a seguridad que son muy importantes en MG.
03:58Todos los vehículos de la gama MG llevan el sistema Pilot MG,
04:03que incorpora hasta, depende de versiones, pero hasta 15 ayudas a la conducción.
04:10Alertas de velocidad, alertas de cambio de tono de velocidad,
04:15los sistemas de anticolisión frontal y anticolisión trasera, de salida de carril,
04:20todo esto es configurable, podemos activar, desactivar.
04:23Por lo que veo, por lo que tiene de todo, que ya estamos muy acostumbrados a las alertas,
04:29por ejemplo, de salida de carril, ya casi las pedimos en casi todos los coches.
04:33Visto que lo tiene.
04:35Salía una cosa como de recarga, en esa primera pantalla.
04:40En esta, creo que.
04:42Ah, en conducción.
04:43¿Qué es eso de regeneración de energía?
04:45Sí, el vehículo, la carga de la batería, se realiza mediante la regeneración a través de las frenadas y deceleraciones del vehículo.
04:54Entonces podemos programar entre tres niveles, una regeneración más baja, una regeneración media o una regeneración más alta.
05:02A efectos del conductor, lo que notamos es que el vehículo, cuando levantamos el pie del acelerador,
05:06digamos que es como si pulsaras el freno de alguna manera con suavidad.
05:09Entonces el coche va regenerando a medida que la energía cinética se acumula en la batería
05:15y es lo que permite luego hacer tramos muy largos en modo totalmente eléctrico,
05:22que puede alcanzar incluso hasta 100 kilómetros por hora en modo totalmente eléctrico.
05:26¿Y los desplazamientos habituales por Teruel se podrían hacer en modo eléctrico?
05:31100% no, pero es verdad que en muchos tramos nos va a utilizar la electricidad como fuente de energía.
05:37En el sistema que tiene el flujo de energía del cuadro, nos va apareciendo la batería,
05:42acá por ejemplo está al 50% más o menos, entonces dependiendo cómo fluye,
05:47pues lo vamos viendo en el esquema que va hacia las ruedas o va del motor hacia la batería,
05:51cómo va intercalando y siempre lleva una asistencia de lo que sería la parte eléctrica
05:57para que incluso cuando vamos en motor gasolina el consumo sea bajo.
06:01De hecho los consumos en urbano son realmente súper bajos.
06:04Podemos alcanzar consumos de 3 litros y pico, 4 litros.
06:07Se nota el...
06:08Depende del entorno y depende de la producción, pero la verdad que es fantástico.
06:12Luego cuando colabora el motor eléctrico con el motor térmico,
06:15las prestaciones con 195 caballos son fulgurantes.
06:19Perfecto.
06:20¿Nos movemos?
06:21Sí, estupendo.
06:23El coche está en marcha aunque no escuchamos ningún tipo de ruido.
06:27Aquí nos lo indica que pone EV, que es electric vehículo.
06:32Entonces simplemente seleccionamos la marcha atrás,
06:36ya nos aparece la cámara, el vehículo lleva una cámara de 360 grados.
06:40Toda la gama MG desde los más sencillos ya nos llevan la cámara como mínimo,
06:48cámara trasera y sensores de parking.
06:49Y las versiones más completas como este que es un acabado luxury,
06:53lleva la cámara a 360 grados, que nos da información frontal.
06:57El equipamiento es muy completo por lo que veo, ¿no?
07:00El equipamiento es completísimo en toda la gama.
07:02Desde los modelos más básicos, el nivel de equipamientos,
07:06pues se podría equiparar en gamas de otros fabricantes a gamas medias o medias altas.
07:13El coche se desplaza en modo eléctrico y cuando él comprende que necesita incorporar más energía
07:20porque falta la batería o lo que sea, arrancaría el modo térmico.
07:24Nos va haciendo avisos de que estamos esperando la velocidad marcada aquí en el polígono,
07:35que está a 30, y esos pitidos nos indican eso.
07:39El coche es muy confortable, prácticamente no escuchamos ningún sonido.
07:44El aislamiento acústico también es de primer nivel.
07:46El volante es también de estos que ya no es circular.
07:52Sí, ahora ha entrado un poco la moda en casi todos los fabricantes de que sean un poco chatados.
07:57Favorece un poco el movimiento de las piernas por debajo
07:59y la visibilidad, que no nos quita visibilidad en el frontal.
08:03¿Tienes botones táctiles también en el volante para controlar casi todo el coche?
08:07¿Solo el infoentretenimiento, el móvil?
08:10Sí, se pueden manejar las dos pantallas desde aquí, telefonía, temas de sonido
08:16y luego llevamos también el sistema MG Pilot de asistente a la conducción.
08:23Activamos el pulsador, aparece ya en color azul las líneas de la carretera y el propio vehículo.
08:30Le marcamos la velocidad a la que queremos que vaya.
08:33¿Qué pasa si, por ejemplo, ya nos pulsamos?
08:34Y él solito, mira, toma las curvas solo.
08:39Detecta las líneas de la carretera, las tiene perfectamente identificadas
08:43y el coche, sin necesidad de manejarlo, él solo, toma las curvas.
08:51A ver, aquí, cuando lleguemos a la señal, supongamos eso,
08:55que ahora necesitas la potencia del motor y se la pides, a ver cómo reacciona.
09:01Pues automáticamente metería el modo Sport y te transmite toda la fuerza de la batería y del motor.
09:09Entonces le tiras y el coche se revoluciona, tira prestaciones, rapidísimo.
09:16Ya tengo que salir.
09:18Es espectacular.
09:20La primera nota que la potencia combinada son 195 caballos.
09:26Que normalmente no lo utiliza en su totalidad,
09:29pero cuando tienen una necesidad de hacer un adelantamiento,
09:33o subir una puesta o cualquier cosa rápida,
09:36la prestación es fantástica.
09:40Seguimos.
09:41¿El ordenador de a bordo tiene alguna página que te dé cuenta cómo va el viaje?
09:45Sí, por supuesto.
09:47Aquí hay una pantalla, le podemos dar a esta página,
09:51y entonces aquí nos aparece información de alimentación,
09:54los consumos en kilovatios,
09:56y tienes datos de conducción desde el arranque,
10:00desde el principio,
10:03acumulado,
10:05y en el último tramo te da tiempo transcurrido,
10:08velocidad promedio, consumo promedio.
10:10En cuanto luego, por ejemplo,
10:11a otro tipo de ayudas como navegación,
10:13esta es un vehículo totalmente conectado.
10:15Sí, es totalmente conectado.
10:17El navegador se actualiza en el aire,
10:19tiene navegación conectada,
10:21con todos los controles de atascos,
10:25de desvío por accidentes.
10:27Tony, ¿no sé para qué tipo de público está recomendado este vehículo en concreto?
10:32¿Para gente que hace mucha ciudad, mucha carretera,
10:35un poco un uso muy versátil para todo tipo?
10:38Hombre, son coches todos versátiles,
10:39es verdad que, por ejemplo,
10:40el 3, que es este, que es el más pequeño,
10:41pues es un coche más pensado para un entorno más urbano o periurbano.
10:47Los sur más grandes o tal,
10:49pues ya podríamos hablar de coches más pensados para familias
10:52o para viajar más.
10:54Esperamos que no hay que viajar más lentísimamente.
10:56¿En cuestiones de revisión y mantenimiento?
10:59Los mantenimientos se realizan cada 25.000 kilómetros
11:02o una vez al año.
11:04Y el vehículo, además,
11:06para dar tranquilidad a los usuarios,
11:07nos ofrece una garantía de 7 años
11:11o 150.000 kilómetros,
11:13que también es muy importante.
11:14En todos usados.
11:15En todo el tema.
11:18Cualquier cosa que sea fuera del mantenimiento,
11:22cualquier avería o disfuncionalidad de cualquier cosa,
11:24está cubierta por 7 años
11:25o 150.000 kilómetros totalmente.
11:29Tanto las piezas como la mano de obra.
11:32Además, también es muy importante comentar
11:34que MG,
11:36que hasta el año pasado
11:38tenían un almacén de piezas de recambio para Europa,
11:41centralizado en Amsterdam,
11:43y ya debido a que la madurez del mercado español
11:47ha llevado a que haya más de 150.000 kilómetros
11:51recorriendo las carreteras españolas,
11:54ha montado un almacén regulador
11:56en las afueras de Madrid,
11:58con lo cual el suministro de piezas de recambio
12:00está garantizado en un máximo de 48.
12:02Entonces, es una marca ya, digamos,
12:04estandarizada en el país.
12:06Con plena implantación.
12:07Con plena implantación.
12:10Porque es una marca que ha tenido
12:12un creyente exponencial.
12:14En los últimos años,
12:16lleva 5 años en el mercado español
12:17en esta nueva singladura,
12:18porque la marca realmente,
12:20para aquellos personas que nos escuchen
12:22de más edad,
12:24ya se acordarán de los antiguos MG,
12:26MG Morris,
12:27es la antigua Morris Garage,
12:30que es una marca que cumplió 100 años
12:31hace el año pasado.
12:33Y en esta nueva etapa
12:34de la mano de Saig Motor,
12:37pues ya ha generado
12:41ese mercado tan importante
12:43que un crecimiento
12:44que lo hace ser,
12:45por ejemplo,
12:45en lo que va año 2025,
12:47el modelo ZS,
12:49es el modelo más vendido en España.
12:51En turismos a particulares.
12:54Bueno, Toni,
12:54una cosa importante en este tipo de coches,
12:57los precios y financiación.
13:00Pues es un producto
13:00extremadamente competitivo
13:02en precios.
13:05Hablamos de que la gama MG
13:06tenemos productos
13:07con un buen nivel de equipamiento,
13:10partiendo de precios
13:11que en algunos casos
13:13no llega a los 15.000 euros.
13:15Luego depende la gama
13:16y los modelos,
13:17pues puede ir hasta precios
13:18más elevados,
13:19pero podemos comprar un MG
13:21a un precio muy competitivo.
13:23¡Gracias!
13:24¡Gracias!
13:25¡Gracias!