- il y a 5 mois
C'est en 1966, que démarre l'entreprise de Transports HUNGAROCAMION, qui sera rapidement une fierté nationale.
Alors sous le joug de l'économie de marché unique, la société Hungarocamion dépend directement de la direction générale du ministère des transports et de la poste. La société débute avec 375 véhicules, le but affiché de l'entreprise étant de pouvoir travailler de manière autonome avec le marché européen alors en plein essor.
Dès les premières années d'exploitation, Hungarocamion a été en mesure de faire rentrer des devises au gouvernement, en dollars évidement. En 1967, Hungarocamion effectue ses premiers voyages vers la Turquie, et très vite vers le Moyen Orient. Le Benelux, la Suède, la Grèce ont très vite été des destinations privilégiés. Au début des années 70, le parc compte 40% de véhicules frigorifiques. Avec le début des troubles au Moyen-Orient, Hungarocamion revoit ses copies, se recentre sur les services nationaux et européens, l'entreprise grandit régulièrement.
La chute du mur en 1990, rebat les cartes, et les dirigeants doivent d'adapter à un nouveau mode de gestion, l'entreprise doit faire des bénéfices pour survivre. Un certain György Wáberer participe activement à cette délicate opération. Il aura fallu 6 années pour que l'Etat Hongrois ne soit plus l'actionaire majoritaire dans Hungarocamion, et pour ne rien arranger, l'entreprise a dû apprendre à vivre avec le mot "concurence".
En 2003, les couleurs Hungarocamion font place à celles de Waberers, lorsqu'enfin, l'entreprise connait sa première année d'exercice positif, l'entreprise compte près de 2000 véhicules.
Alors sous le joug de l'économie de marché unique, la société Hungarocamion dépend directement de la direction générale du ministère des transports et de la poste. La société débute avec 375 véhicules, le but affiché de l'entreprise étant de pouvoir travailler de manière autonome avec le marché européen alors en plein essor.
Dès les premières années d'exploitation, Hungarocamion a été en mesure de faire rentrer des devises au gouvernement, en dollars évidement. En 1967, Hungarocamion effectue ses premiers voyages vers la Turquie, et très vite vers le Moyen Orient. Le Benelux, la Suède, la Grèce ont très vite été des destinations privilégiés. Au début des années 70, le parc compte 40% de véhicules frigorifiques. Avec le début des troubles au Moyen-Orient, Hungarocamion revoit ses copies, se recentre sur les services nationaux et européens, l'entreprise grandit régulièrement.
La chute du mur en 1990, rebat les cartes, et les dirigeants doivent d'adapter à un nouveau mode de gestion, l'entreprise doit faire des bénéfices pour survivre. Un certain György Wáberer participe activement à cette délicate opération. Il aura fallu 6 années pour que l'Etat Hongrois ne soit plus l'actionaire majoritaire dans Hungarocamion, et pour ne rien arranger, l'entreprise a dû apprendre à vivre avec le mot "concurence".
En 2003, les couleurs Hungarocamion font place à celles de Waberers, lorsqu'enfin, l'entreprise connait sa première année d'exercice positif, l'entreprise compte près de 2000 véhicules.
Catégorie
🚗
AutoTranscription
00:00Sous-titrage MFP.
00:30Sous-titrage MFP.
01:00Tíz éve alakult, és az ezredik kocsit állítja forgalomba.
01:03Az első években még többnyire kis kapacitású, a nemzetközi közúti fuvarozás mai igényei szerint alkalmatlan szerelvényből állt a kocsipark.
01:20Korszerűtlen körülmények között végezték munkájukat a javítóműhelyi és kereskedelmi dolgozók.
01:32Már a megalakulás idején megszületett egy speciális igényeket kielégítő kamionbázis létrehozásának terve, mely három év alatt valósággá vált.
01:451931. áprilisában átadták rendeltetésének az első magyar kamionterminált.
01:53Tíz év alatt a magyar külkereskedelem export-import tevékenységének növekedésével párhuzamosan a gépkocsipark meg háromszorozódott.
02:09A régi kapacitású szerelvényeket a nemzetközi piacokon található legkedvezőbb paraméterű vontatók és pótkocsik váltották fel.
02:23Új forgalmi telet és új irodaház épült.
02:29Az új tranzitraktár pedig a nemzetközi közuti darabárusforgalom továbbfejlesztésének egyik alapfeltételét teremtette meg.
02:40A céltudatos és a piac igényeinek megfelelő fejlesztési politika eredményeképpen a hungáro kamion ma Európa egyik legnagyobb közúti fuvarozóvállalata.
02:50Kocsijai az összes európai és öt közel-keleti országból bonyolítanak le rendszeres forgalmat.
03:01A vállalat hatalmas kocsiparkjának karbantartása is fejlődött.
03:06A kamion terminálon korszerű körülmények között ápolják, javítják és ellenőrzik a kocsikat.
03:11A hosszú útról hazaérkező szerelvények először a mosó pályára kerülnek.
03:24Ezután végig gördülnek a diagnosztikai soron.
03:26Itt dől el, hogy a kocsi javító műhelybe kerül-e, vagy megfelelő karbantartás után újabb huvarba indul.
03:38A meghibásodott alkatrészek cseréjét megkönnyíti, hogy a vállalat valamennyi nagy gépjárműszállítójának megbízásából konszignációs raktárt kezel,
03:57és a cinkotai úti műszaki forgalmitelep egyben a cégek hivatalos szervíz állomása.
04:02Az anyagellátást mikrofilmes alkatrészkatalógus gyorsítja.
04:16A hungárokamion az Iru Ami M egyezményen belül hitelkártya ellenében a külföldi árműveknek is segítséget nyújt.
04:24A vállalat munkája és műszaki létesítményei iránt a külföldiek körében is nagy az érdeklődés.
04:33A 800 kocsi műszaki ellátására alkalmas, korszerűen felszerelt kamionterminált gyakran keresik fel külföldi szakemberek.
04:47Megbízhatóan fuvarozni csak műszakilag kifogástalan járművekkel lehet.
04:51A műhely munka minősége elsősorban a szakképzett szerelőkön múlik,
04:56de nyugodtan állíthatjuk, hogy csúcsidőszakban a többi szakszolgálat eredményessége is tőlük függ.
05:03Éppen ezért a szerelők képzéséről a vállalat saját szakközépiskolában és tanműhelyben gondoskodik.
05:09A vállalat folyamatos feladatának tekinti, hogy azokat a járműveket,
05:22melyek már nem mindenben felelnek meg a követelményeknek, újakkal cserélje fel.
05:27Stuttgart
05:31A Mercedes gyárban futószalagon készülnek az új kamionok.
05:36A vállalat az elmúlt érekben több alkalommal vásárolt ebből a típusból.
05:40A Göteborg-i Volvo gyár terméke is közkedve a magyar kamionvezetők körében.
06:10A legfiatalabb kamiongyártó a Győri Rába gyár, az itt készült pótkocsis kamionok is a bevált típusok közé tartoznak.
06:40A külkereskedelmi vállalatok speciális igényeinek kielégítése érdekében
07:00egyre többfajta különleges rendeltetésű gépkocsit vásárolt a vállalat.
07:04A gépkocsipark 40%-a hűtőkocsi.
07:13Ezekkel a járművekkel elsősorban a friss főzelék és gyümölcs minél gyorsabb huvarozását végzik.
07:19De jelentős a hús, a varonti, valamint a mirelit készítmények és a tojás szállítása is.
07:26A hosszú út alatt a Westinghouse Thermoking gyártmányú hűtőagregát
07:34mínusz 29 plusz 25 C fok között a megkívánt hőfokon tartja az árut.
07:40A legutóbbi években beszerzett termoskript berendezés pedig
07:44az egész szállítási útvonalon regisztrálja a hőfokot.
07:47A magyar hűtőkocsik mindenben megfelelnek a hűtőhuvarozás nemzetközi szervezete
07:55a Transfrigorúte Rope által előírt követelményeknek.
08:03A nagy berendezések növekvő exportja és importja megkívánta,
08:07hogy a Hungáro Camion a különleges nehézsúlyú,
08:10illetve túlméretes árut huvarozását is el tudja végezni.
08:14A 300-438 lóerős vontatókhoz kapcsolt alacsony építésű,
08:19úgynevezett százlábú trélerek 40-160 tonnás berendelése fuvarozására alkalmasak.
08:30Elsősorban a Hungarotex igényeit elégítik ki a 80 köbméter térfogató,
08:35ruhaakasztós, speciális rugózású, sülyeztet rakperületű,
08:40konfekcionált árukszállítására használt gépkocsik.
08:44Ezek a járművek többnyire Hollandiába, Angliába és a Német Szövetségi Köztársaságba juttatják el a magyar ruhaipar termékeit.
08:54Jelentősen fejlődött a tartálykocsipark is.
08:58A 22 ezer literes borszállító kocsik három kamrás szigeteltartájait ürítő és töltőberendezéssel szerelték fel.
09:05Élelmiszerek, korróziót előidéző vagy dermedő vegyi anyagok szállítására alkalmas ez a rosdamentes acélból készült fűthető tartálykocsi.
09:15A fuvalózási tevékenységi kör bővítése érdekében a vállalat üzemelteti a nemzetközi forgalomban a tiszai vegyi kombinát speciális etilén szállító tartálykocsiait is.
09:34Mivel Európa közútjain a külön engedély nélkül megrakott gépkocsik magassága nem haladhatja meg a négy métert,
09:46ezért a különlegesen nagyméretű áru szállítására mélyépítésű pótkocsikról gondoskodott a vállalat.
09:53Ezekkel a pótkocsikkal három méter magas darabok is elszállíthatók.
09:57A hungárokamion a konténerizáció világméretű fejlődésével is lépést tart.
10:05Ehhez konténerparkkal és a konténerek továbbítására alkalmas alvázakkal és emelőberendezéssel is rendelkezik.
10:14A vegyes üzemeltetésű, gépes, pótos rába szerelvények hagyományos kamionként és konténerrel rakottan is használható.
10:22A vállalat a szárazföldi forgalomban túlnyomó részt saját,
10:29a tengerentúli forgalomban pedig elsősorban bérelt konténerekkel végzi a fuvarozást.
10:37A nemzetközi színvonalú gépkocsipark folyamatos és gazdaságos foglalkoztatását a kereskedelmi igazgatóság látja el,
10:45nagymértékben támaszkodva a külföldi hálózatára.
10:47Kirendeltség létesült Hamburgban, Moszkvában, Londonban, Bratiszlavában, Riekában, Milánóban, Tiranában, Ankarában, Bagdadban és Kuvaidban.
11:00A hungarokamion négy leányvállalata szintén vállalati kirendeltségként működik Bécsben, Triestben, Beirutban és Teheránban.
11:08De a kereskedelmi-forgalmi hálózat kiegészítése az a mintegy 160 speditőr kapcsolat is,
11:22amelyekkel a hungarokamion Európában és a közel kereten rendelkezik.
11:26A kereskedelmi-forgalmi szervezetekhez tartoznak a határ kirendeltségek.
11:33Ezek feladata a magyar importáruk bántkezelése, közvetlen irányítása és előrejelzése.
11:41A kirendeltségek a külföldi kamionok részére határspedíciószolgálatot is végeznek.
11:47A kereskedelmi-forgalmi hálózat fejlődését legjobban a darabárus üzleták szemlélteti.
11:54Mintegy húsz viszonylatban tart fenn a vállalat menetrendszerinti darabárus forgalmat.
11:59Az új tranzitraktár a darabárus üzleták lebonyolításában nélkülözhetetlen feladatot lát el.
12:07Ez az igen széles egész Európát és a közel-keletet is betonó hálózat már jó ideje fontos tranzitáló szerepet is ellát.
12:17A fejlődés nem áll meg.
12:20Újabb darabárus viszonylatok megnyitásával egy teljes Európára kiterjedő darabárus hálózat megvalósítására törekszik a vállalat.
12:30Változó tájak, országok, emberek.
12:35Londonba magyar darabárus kamion érkezett.
12:40Fürgetargoncák rakják ki az árut.
12:44Visszafelé festéket szállítunk.
12:47Münchenben magyar gyógyszerküldemény gördül ki a szalagon.
12:58Visszluvarként import árukkal rakják meg a kocsit.
13:03Göteborgban is magyar csomagokat rendeznek a gyűjtőraktárakban.
13:07Milánóból sem tér vissza üresen a kocsi.
13:13Rakodás után már is indulnak vissza Magyarországra.
13:16Európa partjain éjszakon ugyanúgy, mint délen sok kikötőverseng a magyar export és import áruk szállításáért.
13:26Csecsin, Rieka, Genova, Rostock és Rotterdám egyre több tengeri áruval megrakott magyar kamiont fogad.
13:37A hamburgi kikötőben az ezredik magyar kamion vezetőt köszöntik, aki kompal kell át Hamburgból Angliába.
13:48A hungarokamion tevékenysége elképzelhetetlen volna a nemzetközi közúti fuvarozók szervezete az Iru tapsága nélkül.
13:59Ez lehetővé teszi, hogy a TIR egyezmény keretében a több országon keresztül futó járatokat rendkívül megkönnyített tranzitvámolási eljárással bonyolítsák le.
14:09A jól működő fuvarozási szervezet és a modern technika mellett is a legfontosabb szerep a gépkocsi vezetőké.
14:24A több milliós értékű járművel és az értékes rakománnyal biztonságosan fuvarozni, elviselni a sivatagi hőséget, a ködös, síkos és a hóval jéggel borított utat viszontagságait,
14:37ismerni és betartani a különböző országok közlekedési előírásait, eligazodni külföldi kikötők és raktárházak forgatagában,
14:47mindig felelősséget vállalva az áruért, különös rátermetséget követelő feladat.
14:53A kamion gépkocsi vezetők utazódiplomatáik nemcsak a vállalatnak, hanem a Magyar Néptesztársaságnak is.
15:00Leginkább az ő munkájukon keresztül ítélik meg a vállalat szolgáltatásainak minőségét.
15:05Éppen ezért a hungarokamion gépkocsi vezetőit alapos kiképzésben részesítik.
15:11Tanfolyamokon sajátítják el a különböző országok gyakran igen eltérő közlekedési, vállalatnak,
15:17vámtechnikai és fuvarozási szabályait.
15:19A vállalat olyan képzési rendszert alakított ki, hogy a más területekről,
15:24a nemzetközi közuti fuvarozásba átkerülő gépkocsi vezetők szakképzetten induljanak külföldre,
15:29és így menet közben már csak a rutin megszerzésére van szükségük.
15:33A vállalat arról is gondoskodik, hogy csak testileg és lelkileg egészséges emberek üljenek a volánhoz.
15:43Kell is a tudás és kell a takasztalat, mert naponta egyre több kocsi indul külföldre.
15:48A magyar gépkocsi vezetők mindent tekintetben felveszik a versenyt külföldi kollégáikkal.
15:55Kiloméderek ezreit róják az utakon, bekapcsolva egész Európát és a közel-keletet a magyar külkereskedelem nemzetközi áru forgalmába.
16:04Változó tájakon, változó körülmények között haladnak a kocsik.
16:10Magyar kamion szállítja az árut többek között Londonba, Moszkvába, Párizsba, Barsóba, Bázelba, Berlinbe, Athénbe, Teheránba és még sok más európai és közel-keleti nagyvárosba.
16:31A nehéz szolgálat során több mint kétezer gépkocsi vezető ismerkedik meg a külföldi tájak szépségeivel és szerez széleskörű fuvarozási tapasztalatokat.
16:43A gépkocsi vezetők jól érzik magukat a hungáró kamionnál.
16:48Ezt bizonyítja, hogy ma már létszámuk egyharmada a vállalati törzsgárdatagja.
16:53Jövedelmük és elkölcsi elismerésük összhangban áll nehéz munkájukkal.
16:57A vállalatvezetés joggal támaszkodik a tapasztalt szakemberekre, a szocialista brigádokra, hiszen az elmúlt tíz év eredményei nagymértékben nekik köszönhető.
17:10Számosan kaptak vállalati és kormánykitüntetést.
17:22Nemzetközi elismerést jelent, hogy az irú évente becsületdíja jutalmazott gépkocsi vezetői között rendszeresen ott találjuk a magyar kamion vezetőket is.
17:30A Hungarokamion kollektívája szervezett és odaadó munkával törekszik arra, hogy az egyre növekvő tuvarozási feladatokat mind magasabb szakmai és műszaki színvonalon lássa el.
17:46Ezt az igyekezetet hülyen tükrözik az elmúlt tíz év eredményei.
17:50A Hungarokamion kollektívája színvonalon lássa elmúlt tíz év eredményei.
Écris le tout premier commentaire