00:00字幕志愿者 李宗盛
00:30AWD Premium Sport的车型
00:32那这个车型售价是171.9万元
00:36那你可能会想说
00:37新年是有什么好试驾的呢
00:39但是这台新年是很不一样
00:42因为它在新年室里加入了许多
00:45这台车外观上看不到的一些改变
00:47包括悬吊
00:49包括变速箱
00:50另外还有包括它的竞速性
00:53都有了大幅度的升级
00:55那接下来就跟我们一起来
00:57看看它的一些改变吧
01:00ZX-160 33T AWD Premium Sport的车型
01:08跟先前的就年式外观是一样的
01:12包括它的投射式的LED头灯
01:15还有LED的日行灯
01:16以及LED的尾灯
01:18那另外车头也有它的所谓的
01:20混动之一的一个造型
01:22让整个马自达的这台
01:24中大型的休旅车看起来更气派
01:27那在车色部分其实也维持先前的设定
01:30轮胎部分是20寸的缩黑的铝圈
01:33轮胎尺寸是235 55 50 R20的一个轮胎
01:37那在车色部分的话则是有它的
01:40In-Lite 6的一个六缸引擎的一个名牌
01:43象征它是一台六缸引擎的
01:46涡轮车作为跟它的2.5升自然进气的一个不同的区别
01:51全车系都有感应式的电动尾门
01:54当你在双手拿东西的时候
01:57其实这个设计非常方便
01:59你把东西放进去之后
02:01再来关上车门就可以了
02:03然后行李箱部分的话
02:05的空间深度也是相当够
02:07而且可以支援232的一个倾导设计
02:11所以你可以透过这个方式去增加你的置物的空间
02:21身为CX60最顶规的车型
02:25这个33T AWD Premium Sport
02:28它的配备跟它的用料
02:30都是整个车系里面的一个最高规格
02:34包括我们现在看到的双12.3寸的双仪表的
02:38还有中控的仪表板
02:40另外在这个车型上才有的
02:42中黑的一个配色的方向盘
02:45中控这边四板这个
02:47麂皮的这个材质
02:49都是在这个等级才有的
02:51这个车系还有其他车系有的配备
02:53像是双通风座椅
02:55三段的一个通风的一个座椅
02:57另外包括了双驱恒温
03:00前座都是电动调整
03:02副驾驶有10项的电动调整
03:04还附了电动的腰靠
03:06我们头上还有全景天窗
03:08那还有这个中间这一块部分
03:12一个Connect的一个多媒体娱乐
03:15一个操作功能的一些部分
03:17还有它的Midrive的一个驾驶模式
03:20这些全部都在这台车上是标配
03:23必须说这个车型等于在用料上
03:26都是引导到了CX60最好的等级
03:29包括你现在看到它这个内门版
03:31这边的一个装饰
03:33包括它有那种法斯纹
03:35然后脊皮还有皮革
03:37还有这种棕色的一个缝线
03:39当然刚刚还忘记讲了
03:41这个座椅都是NAPA的真皮座椅
03:44整个用料啊质感真的是
03:46在这个171.9万元里面
03:49我想应该是找不到对手
03:51CX60相对是比CX50更大的车格
03:55所以虽然说大家都会讲说
03:59马自打有的魔术小空间
04:01但是在CX60上
04:03我觉得这个后座的整个空间表现
04:06是还蛮OK的
04:07毕竟它的车格也比较大
04:09那我自己升高177公分的情况下
04:12我的膝盖这边足够
04:15不是说特别宽
04:16但是是足够的状态
04:18那头部空间
04:19在这一个车型有全景填装的情况下
04:22其实表现也还蛮不错的
04:24那后座部分的话
04:25有两个Type-C
04:26另外后座出风口
04:28中央也有一个大型的中央扶手
04:31那中间有支杯架可以使用
04:34那当然你要说它的后座空间
04:37的确是没有来得其他品牌的休息来得大
04:41但是也不至于到太局促的一个程度
04:50那这次在33T的动态表现上
04:54马自打是有针对了这一具的
04:57八速的变速箱去做了一些调整
05:00那简单来说就是之前感受比较没那么好的
05:03是它在低速的时候
05:05它会有这种抖动的感觉
05:07那透过马自打在做一些调教之后呢
05:11刚刚我们这样子从市区准备要上高速公路
05:15前面都是这种比较属于低速的状态的时候
05:18我自己也觉得它在normal的情况下
05:21真的有改善很多
05:23我之前也开过33T
05:24我觉得市区的时候起步的那一段的时候的
05:28抖动是比较明显的
05:31但这一次有明显改善
05:34假设又很常在市区里面使用的话
05:36这个改善我觉得是有感觉
05:38那在悬吊的部分
05:40其实之前也有一些车主在反映说
05:4460的后座比较跳
05:47那这个其实我们如果你在看社团的
05:49大概也都可以看得到
05:50但是在这一次的一个改变情况下
05:53明明就是新年式的
05:54它改变很大
05:55它也针对了前弦跟后弦部分
05:58都去做的一些调整
06:00所以它在整个震动的那种起伏的表现上
06:04又比前一代来得再更好一些
06:06因为大多数可能在这种情况下
06:08如果真的要改
06:09它可能就是在小改款的时候
06:11它还会做改
06:12而不是在这种新年式就做的调整
06:13那我觉得它
06:14还蛮快速的针对这个部分做一些改善
06:17我觉得这是一个蛮好的事情
06:19那当然还是要再讲一下
06:21CX60的这一具3.3T的涡轮引擎
06:26必须说之前开过了
06:29它的这种加速表现
06:31284匹的马力
06:33还有它的大概45公斤米左右的一个扭力输出
06:38我只能说这台车真的很适合跑高速公路
06:41这种再加速的感觉都很畅快
06:44你在高速的这种行驶表现上
06:47加上这台车的一个重置的后驱的这种设定
06:51稳定性
06:52我觉得这个跟真的是这个同级距里面
06:55大概没有其他车可以相比
06:57尤其像我们刚刚这样从领口坡上来
07:00轻轻松松
07:02在之前我试过33T的时候
07:04我觉得它的隔音静音的效果
07:07其实就已经蛮不错了
07:08那这一次马之达有讲说
07:10它在中控台的隔音棉
07:12还有行李相侧的一个新音棉部分
07:16都做了更大幅度的升级
07:18自己这样子感受下来
07:19因为我对于声音还蛮敏感的
07:21我自己觉得还蛮有感式
07:23其实版就很好了
07:24我觉得之前版就已经有大概
07:2790分 92分 93分
07:29那现在等于又更进一步
07:31在整个这样子行驶过来路上
07:34隔音感受又更明显
07:36我个人觉得马之达在CX60
07:4533T AWD Premium Sport上
07:47算是给到一个目前为止
07:50在整个台湾这个价格带最好的一个配备
07:54跟整个格局
07:55不管是它的后驱的这个设定
07:58还有它的重置引擎
08:0033T这个六缸涡轮
08:02以及它的整个车式车格
08:04带给你的这种
08:06视觉感跟豪华感受
08:09这样子的配备
08:10如果你真的要去买别的品牌的车的话
08:12少说可能要花到快300万
08:14甚至更高
08:15但是在171.9万元
08:17就可以拥有这样的配备
08:18而且它在这次的一个新年式
08:20也针对它的避震
08:22还有它的一些像是变速箱
08:24部分进行调整
08:26个人觉得这是一台
08:28大概目前
08:30如果你想要很专注于一台
08:32驾驶乐趣的休旅车的话
08:34这台车应该会是一个相当不错的选择
08:37它唯一的一个小小的
08:40比较可惜的地方就是在于说
08:42Mazda的品牌力
08:43还没有到达这些豪华品牌的一个等级
08:48但是呢
08:49你却才可以在这个价格带
08:51去拥有这么多的一些配备
08:53我想这也是购买
08:55Mazda CX60这样子的一款车
08:58就是在于CP值更好的一个选择
09:00好
09:01那CX60 33T AWD Premium Sport的一个试驾
09:06先到这边告一段落
09:08那喜欢我们的影片
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09:11我们下次见拜拜
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