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  • il y a 4 mois
Certains secteurs économiques, comme les vins et les spiritueux, représentent aujourd'hui une part importante des exportations vers les États-Unis depuis Le Havre. Avec les droits de douane américains, cela pourrait changer.

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Transcription
00:00Chaque année, plus de 3 millions de conteneurs transitent par ces canaux.
00:05Le port du Havre, premier port de commerce extérieur français,
00:08est un passage obligé pour une partie des échanges entre l'Europe et les Etats-Unis.
00:12Alors l'arrivée prochaine, des nouveaux droits de douane pourraient-elles freiner ce commerce
00:16et donc ralentir l'activité du port ?
00:18Son exploitant se veut plutôt rassurant.
00:21Évidemment, aujourd'hui, l'inconnu, c'est de savoir comment la clientèle va réagir
00:25par rapport aux prix qui lui seront répercutés.
00:28Mais cette clientèle effrayante des produits du savoir-faire français.
00:34Des exportations donc, de vins, de spiritueux ou de cosmétiques.
00:38Mais aussi des importations.
00:40L'accord conclu entre l'Europe et les Etats-Unis prévoit l'achat de 750 milliards de dollars d'énergie américaine.
00:46Des marchandises qui pourraient transiter par le port du Havre
00:48et donc augmenter son activité sur ce plan-là.
00:50Mais pour certains experts, cet accord est irréaliste.
00:54Il n'est pratiquement impossible à la fois pour l'Europe d'importer autant d'énergie
00:59parce qu'elle n'en a pas besoin.
01:01Et d'autre part, aux Etats-Unis, d'exporter, par exemple, tous les GNL ont-ils les questions
01:06puisque ça dépasserait les capacités d'exportation de GNL des Etats-Unis.
01:10Cette espèce d'accord ne tient pas, ne pourra pas être réalisée.
01:14Le commerce avec les Etats-Unis représente environ 10% du trafic de conteneurs du port du Havre.
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